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[杂七杂八] 雅阁家族历史纵览 转帖

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发表于 2011-12-12 15:22:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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第一代雅阁
生产时间:1976-1981   第一代雅阁的出产可以说是本田在掀背车型领域的一个小尝试,当时本田想制造出一台使用V6引擎的掀背小型车,意图在于为人们的生活提供更多的便利,Accord的名字也表现了本田想实现人与车、人与社会的和谐共处理念。对于这款新车,本田并没有想到会成为热卖车型,但63匹马力、1.6L发动机,2380轴距的设计,在石油危机的大环境中一下成为人们热选对象,于是在1978年,本田趁热打铁推出了它的COUPE车型——LX。至此,一代雅阁实现热卖。
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 楼主| 发表于 2011-12-12 15:23:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-12-12 15:26:44 | 显示全部楼层
第二代雅阁
生产时间:1981-1985   随着第一代雅阁的走俏,本田在日本、欧洲隆重发布了雅阁二代,并与第二年成功登陆美国市场。有着第一代雅阁生产的经验,第二代雅阁的生产就要显得成熟的多。并且在美国进口当年,本田就完成了在美国建设工厂投产雅阁的工作,不仅如此,雅阁同时还与当年成为了美国市场日本车品牌销售冠军,而这个王冠本田一戴就是十几年。

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 楼主| 发表于 2011-12-12 15:27:44 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-12-12 15:28:43 | 显示全部楼层
第三代雅阁
生产时间:1985-1989   1985年的雅阁,已经逐渐走上了世界经典车型的舞台,正逐渐向着有着悠久历史的福特维多利亚皇冠靠拢。第三代雅阁与前两代的营销策略一致(这已经成为本田经典的营销策略),还是先进行日本与欧洲的发布,而在第二年就将产品推向世界各地。第三代雅阁在车型设计上也更加丰富,车型覆盖了两门COUPE、三门掀背、三门旅行车和四门房车等车型。而早期车型最具有代表性的特点就是采用了翻转式头灯,直到1987年才推出了固定头灯和新款尾灯。

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 楼主| 发表于 2011-12-12 15:29:43 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-12-12 15:30:48 | 显示全部楼层
第四代雅阁
生产时间:1990-1993   雅阁的苦心终于修成正果,雅阁也不再被认为是草根车型,卖边满大街了。因为从第四代雅阁开始,它正式进入中级豪华车型的队列之中,在这一代雅阁身上,我们能够见到数量众多的豪华配备,比如自紧式安全带、标配ABS、标配副驾驶安全气囊、6碟CD、4前速ECT变速等等。而雅阁依旧保持着自己低姿态,虽然配置升高,但是依旧保持了亲民的本色。

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 楼主| 发表于 2011-12-12 15:31:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-12-12 15:32:35 | 显示全部楼层
第五代雅阁
生产时间:1994-1997   作为国内道路上还能经常看到的车型,第五代雅阁可谓是生命力持久。在这一代雅阁身上,本田投用了更大号的CD地盘,轴距达到了2715mm。在当时的国内车市则成为了为数不多的V6车型。这台V6来自于Acura Legend提供的2.7升V6,之后推出的2.2升EX车型则将VTEC技术带给雅阁系列。这样新鲜血液的融入,使得雅阁车的配置更为丰富。

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 楼主| 发表于 2011-12-12 15:33:23 | 显示全部楼层
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