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骑自行车或者开车到地铁站,停好车后换乘地铁,如今成为很多沈城市民热衷的出行方式。作为沈阳市2011年十件实事之一,全市在地铁车站周边及重点交通枢纽、商业区、银行、医院等公共区域规划了46处自行车停车场,在地铁车站周边规划10处机动车停车场。目前,自行车停车场和5处机动车地面停车场已全部建成并投入使用。
46处自行车停车场建成
这46处自行车停车场全部设在市内繁华地段,以地铁一、二号线沿线车站的出入站口为主要设置区域。此外,还有部分建设在市内中心商业区、银行、医院等公共区域及交通枢纽地段。全部自行车停车场可容7000余个车位。其中地铁一号线车站周边21处近3000个;地铁二号线车站周边10处2000余个;市内五条主要道路沿线15处2000余个。
新建自行车停车场内均设置金属的自行车停车架。金属车架平均每个站点设30~50延长米,条件较好的站点则安装了百余米长的自行车架,分单排或双排存放车辆,市民使用非常方便。
5大机动车停车场建在地铁旁
今年沈阳市还完成了5处大型机动车停车场的建设,其全部位于地铁站旁。其中地铁一号线4处,二号线1处,前期免费向社会开放。这5处机动车停车场总占地面积达15000平方米,可供400余辆车停放。
另外,根据前期出台的《沈阳综合交通规划》提出,沈阳市将大力建设路外公共停车场。在中街、太原街、金廊等重要区域共规划30处公共停车场,结合绿化和广场设置12处,结合地铁站设置18处。同时,将重点规范停车场建设与管理,加强对既有停车场的管理,加大对新建停车场的验收,出台停车场建设与管理的鼓励政策。
骑车搭地铁,出行最时髦
地铁一号线车站沿线建成的这些停车场,彻底改变了沈城人的出行方式,骑车或开车再搭地铁,如今成为最时髦的出行方式。
青年人王宇在中街附近有个小店面,之前到店里都是开车,但最愁的就是每天不知把车停在哪。王宇告诉记者,中街附近周末人很多,要是再遇到个修路的工程啥的,小王的爱车更别指望停个好地方了。地铁一号线开通后,王宇便时常乘地铁去上班,但从家到地铁站要走很远。自从地铁站边建起自行车停车场,王宇干脆将车停在家里,买了辆二手自行车,先骑车到离家最近的地铁站,随后存好车再搭乘地铁,方便很多。
候选理由
如今,地铁一号线开通已满一年,二号线也即将在年底试运营。地铁车站周边“停车难”及接驳换乘不畅的问题随之日渐凸显,今年完成的46处自行车停车场及5大机动车停车场,无疑解决了大问题,不但让这座城市更低碳,市民出行也更加方便。
责任编辑:sandy
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