转载：V刹、碟刹(线碟、油碟)的性能解析及选择谢谢作者

老猴 · 发表于 2011-12-19 10:32:39

随行552 发表于 2011-12-19 10:27
呵呵，俺的车车是线碟，没觉得好，也没觉得不好，反正想减速时能减速，想停车时能停车就行啦。当然了，如果 ...

呵呵，甭管什么刹车，只要想停的时候能停下来就行了

爬山达人 · 发表于 2011-12-19 10:45:26

我是V刹就是觉得更换方便点。

老猴 · 发表于 2011-12-19 11:02:34

爬山达人发表于 2011-12-19 10:45
我是V刹就是觉得更换方便点。

嗯，的确V刹维护保养方便

侯哥 · 发表于 2011-12-19 11:49:36

学习

新石头 · 发表于 2011-12-19 11:57:19

很多人用碟刹有一个很重要的原因：酷
当然，我不是为了酷装碟刹的，车买来就是这样的，没啥特别的感觉

维京人的后裔 · 发表于 2011-12-19 13:47:53

看完帖子有种把计划换碟刹的钱升级V刹去！

老猴 · 发表于 2011-12-19 13:50:15

cflnyz 发表于 2011-12-19 13:47
看完帖子有种把计划换碟刹的钱升级V刹去！

呵呵，可别介啊

老金 · 发表于 2011-12-19 13:54:34

LZ, 我一直有个问题：

为啥从来没有厂家生产粗糙（比如斜纹）的金属面轮组？不是可以大大提高V刹的效果？为什么轮组金属面都是同圆纹路的呢？成本过高？？？

维京人的后裔 · 发表于 2011-12-19 13:57:42

老猴发表于 2011-12-19 13:50
呵呵，可别介啊

为啥呢？我大概60%上坡，20%下坡，20%平路吧。原来计划的碟刹是BB7或者Deore油碟。

老猴 · 发表于 2011-12-19 14:05:57

cflnyz 发表于 2011-12-19 13:57
为啥呢？我大概60%上坡，20%下坡，20%平路吧。原来计划的碟刹是BB7或者Deore油碟。 ...

哦，是这样啊，那倒是可以考虑换换了

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