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进入冬季，出门骑行的车友明显地减少了，路上碰到的不多，即使是站里的有关骑行路上的随笔自虐之类的帖子也日显减少，取而代之的是转发来的一些非骑行苦辣酸辛类的文章。24日仍然是潭王路双向骑。每周的路线，虽没什么新意，还是挖掘一下现场供车友们休闲娱乐，就象新闻界常说的，要把新闻素材用到极致。 9点10分出门沿大灰厂路爬坡戒台寺，一个小时后到达戒台寺，碰到风云车友芫荽，两人一起合影后去了潭柘寺。芫荽打算由潭王路前方分叉的路口左手路去往赵家台，我顺路走潭王路。
左边风云车友芫荽
休息了一周，潭王路南坡爬起来比较轻松。边走边看四周的山峦景色。曾记得第一次爬潭王路时，5~6公里处的一个比较长的直坡是比较费力的，随着南坡次数的增多，现在倒也不感觉有什么难度了。转过直坡后，见一骑友从南坡放了下来。一路最低速度8.5公里，1小时10分钟后上到了坡顶，休息时见一车友由南坡爬了上来，是风云车友“骑车健身”。片刻后又见一队骑友由北坡上来。与骑车健身一起放马北坡，寒风凛凛如同怀里抱着一块冰，骑车健身穿着比我还少，但放坡速度不减。与骑车健身一起下到王平后，休息20分钟，1点半开始回爬北坡。北坡气温较南坡低，风也较南坡大。距离山顶4公里处时，疲劳感出现，爬的很艰难，时速仅6.5公里，用时个半小时才到达山顶，骑车健身早已上来，寒风中等我多时了。稍事休息一下立即放马南坡，一般情况下，下午太阳还是比较暖和的，但那天有云，太阳三点后进了云层，放南坡比北坡还冷，鼻涕哈喇的不停，把面罩里垫的手帕浸了个湿。3点50分再爬戒台寺西坡时，极度疲劳了，双腿麻木，没有了任何力量，似乎耗竭尽了肌肉中所有的能量储备，粗气不喘，但就是没劲。按理说西坡不是很陡，平时10公里的时速没什么问题，这时只有6.5公里，再也无法加快，努也没用。可以说是磨上坡顶的。
冬天因穿着多而负重增加，无形中增加了体力的消耗。在山下无风，但接近山顶时就会出现三级左右的风，尤其是北坡，比南坡更要大些。但这些因素正是冬季骑行训练的特点，类似跑步绑沙袋。另外放坡时的耐寒训练，使得抗冻能力提高，突出的表现就是现在仍不需穿着羽绒服，保暖内衣加衬衣再一件西装外套就够了，省了一笔冬季服装费. 潭王路南坡，环境与经济发展的冲突 以前颇感艰难的一段南坡 放坡而过的骑友 风云骑友“骑车健身”由南坡爬了上来 北坡上来的骑友 再回潭王顶 护林放火很辛苦
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发表于 2011-12-28 11:19:56
