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正旦之日，暖阳高照。正琢磨着是否出去活动一下筋骨，骑车打杂来电，邀骑香山，正中下怀，欣然应允。 电联北京老石，他正在香山脚下，准备徒步爬望京楼。40分钟后复又来电，说新马道积雪似已清扫，然好汉坡上去通往刘半农墓及植物园上方的防火道上积雪甚多，不便骑行。 下午1点半，如约赶到老地点——玲珑路迤北万泉河边第二过街桥下，骑车打杂已等候多时。短暂寒暄之后，一并骑行至植物园西南门外小歇。 北京老石来电：他已爬至望京楼，正准备沿越野路下山，新马道终点防火值班亭岔口以上至通往新老望京楼三岔口的坡道上积雪很多，骑行貌似不可。 心里明白：这样的积雪路肯定不便骑行，唯有选择XC路线反倒自如一些。
与打杂商议，准备先上去看看路况，再决定如何骑行，于是开爬老马道。拦路杆那里本次一口气通过，感觉不似上次那般吃力。通过了却不得不下来，因为以上路段满布积雪，间或雪化成冰，坡度本就很大，轮胎打滑，吃力蹬踏感觉原地不动，只好推行。 却见后边一位骑客追上来，胯下一部菜车，货架上捆着一箱饮料，踏频不乱，呼吸不喘，轻松超过我们，车轮轧在雪路上吱吱嘎嘎地扬长而去，看得我们目瞪口呆，直叹世界之大，奇人之多。 继续前行，有雪就推，没雪就骑，呼哧带喘，累得不轻。继而又见一徒步者，一口浓重的冀西山区方言。与其攀谈，得知是山上武警森林防火队的值班员，每周下山一次，买些东西，舒缓一下身心，此时正上山回队。见我们骑行，遂告知新马道因是防火队的给养通路，积雪已被清扫，从那里放坡应该可以。
告别徒步者，前行至挂甲塔下岔路口，停车小歇。这里空空荡荡，鸦雀无声。标志物古董拖拉机不见了，心里弱弱地有些失落。
少顷，一位FOX前叉、XT套件山地车骑客从上边岔口放下来，欲往老马道继续放坡下山。我们赶紧告知老马道雪多路滑，放坡危险。骑客于是停车，说他是从新马道上来的，雪已扫净，路况不错（可见徒步者所言不虚），本来想去新望京楼。但从岔口向上，雪铺路面，无人清扫，上去容易，下来却难，所以只骑行了数百米就不再冒险，掉头下来。料想老马道也会如新马道一样没有积雪，准备从老马道接着放坡下山。听我们所言，决定回程仍走新马道。 谈到他那毒物前叉，行程12CM，很适合XC，特别是陡坡和岩坡，通过性能较佳。又说到骑行的危险性，并非在于是否XC，水泥防火道上也会出事。他就亲历了去年9月秋色正浓之时，一位韩国骑客的不幸。海二铁门前边最后一个陡坡处，已经放下来的韩国客一头栽倒在地，撒手人寰，估计是脑部急性大出血所致。 听到此，吾等不禁唏嘘。喝了几口水之后，接着往上爬。三岔口处，我和打杂停车。山地车骑客与我们分手，从新马道放坡下去了。
查看前往望京楼的道路，果然积雪甚多。我心有不甘，还想上去走走，打杂反对，理由一是天色不早，时间不允；二是雪滑坡陡，上易下难。 恰好老石来电，信号不好，时断时续，大意是：他已下山，走的是越野路，山顶防火道平路积雪不多，些微残雪，不碍骑行，但岔口以下坡道路况不详，貌似有雪。 打杂反对有理。于是披挂齐整之后，从新马道放坡。路面干爽，无惊无险，直放到香山公园北门进去，在眼镜湖拍了几张照片，心满意足，打道回府。 这半日，很休闲，很痛快，付出汗水，换回愉悦，很公道。 当然，古往今来，世事哪儿有绝对的公道，譬如那位韩国客。 祝愿全体骑友在新的一年里有所付出，有所收获！ 晚间观讯：据最新统计，国内经理人采购指数在连续下滑13个月之后，于去年12月首次微幅回升；无独有偶，美、德两国此类指数也已强劲回升。我想，一个中低端制造业大国和两个高端制造业大国相向发出积极信号，应该不是一种巧合，但愿这是穿透经济危机愁云惨雾的一缕阳光。
祝愿国人在新的一年里有所付出，有所收获！ | 
11010802033067 
发表于 2012-1-2 22:28:44
有图！莫急！
