提问，请经验丰富者回答解疑！

老金

普通人，骑一辆公主车（大轮儿，高平把，舒适宽大坐垫），20公里后屁股疼得概率是多少？
普通人，骑一辆运动自行车，20公里后屁股疼得概率是多少？
运动自行车由北美、欧洲发起。他们那边儿的人，虽然也是不同好几个国家，但身体结构（包括臀型）是类似的。是不是运动自行车的坐垫儿是以白种人臀型研发设计的？（看看牛仔裤的效果就知道白种人臀型与绝大多数亚洲人臀型的巨大差异了）
自行车坐垫儿到底怎么研发的？

7r7

这个有点深了

豪客

这个问题太深了。还真不好回答。

北京劲松

胖人瘦人感觉不同吧？

北京劲松

胖人瘦人感觉不同吧？

老金

汽车上得人体工程单元（座椅、方向盘、仪表盘等）都是有标准人体尺寸并考虑加减范围的。特别是座椅，膝盖至臀尖距离是设计座长的基本参数。一些款型的驾驶座椅还附加一块电动延伸版，加长座长，增加舒适度。但亚洲人启动延长板后反而不舒服，因为膝盖至臀部的距离没有那么长，反而被顶住膝窝，难受。

由此我特别注意自行车坐垫的长度。不同的坐垫，前伸的舌头尖短至受重支撑点（两个）的距离是不同的。我认为臀部形状不同的人适应不同的坐垫。如果人保持骑行坐姿，坐在石膏或油模上，会留下清楚的坐痕（就像脚印）。坐痕的前后距离和最深凹的两点（受力支撑点）会有很大差异。欧洲人普遍臀厚（不是横向肥大、前后扁），搞不好很多进口自行车坐垫都是以大概率欧洲人坐痕设计的。

我不相信以现今的设计能力，价格不菲的坐垫都会折磨屁股而不是保护屁股。但我不知道是不是欧美人骑车也有这个普遍现象：屁股疼。如果不是，完全是设计参数的原因。

我也不懂。但我怀疑。

随行552

俺觉得吧，咱中国人的屁股，还是比较适合咱国产的老永久，飞鸽，凤凰那样的超大车座。俺媳妇和俺刚结婚时，因交通不便，每天骑自行车上下班，往返大约40公里，从来也没说过骑车骑的屁股疼，那时她比现在要瘦的多。现在换了捷安特的旅行车，车座按起来感觉挺软，又给她加了一个硅胶座套，她还是感觉骑车屁股疼，真是邪门了啊。

冰里云

太深刻了

大巍

我来顶一顶吧！！

没说明白

这个问题很专业，能回答的专家会保密，不能回答的只能顶了啊