同事装新车，Trek 8500、R7前叉、托马森后飘座杆。。。

豪客

眀天 发表于 2012-1-21 20:04
多谢楼主回复，重心后移是如何通过燕把实现的呢，是不是说松开把立转动燕把的角度让手握的地方能够前后移 ...

不是这样的。
燕把天然有一个向后弯曲的角度，所以下山时可以把重心往后移动得比直把多那么一点点。也就一点点，这点差距完全可以通过技术来弥补。
不管是燕把还是直把，都不可能在骑行过程中活动，真要那样就出事了。

52茄子

豪客说的对，燕把有个向后的弯曲角度 握着比握直把会舒服一些更符合手的天然抓握角度，另外燕把会比直把高 所以燕把的车 比 直把的车 同样前叉长度下 燕把的车车把高度更高 这样高一些的车把位置让人重心靠后对下坡时的单车来说更加不容易往前翻，同时燕把宽度都比直把宽 所以杠杆原理 手臂对车头的控制更加容易更加省力！这也是为什么近2年速降车的车把越来越宽的原因

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