换新链条了，问题来了

侯哥

我觉得三样应该同时换，要不它们之间咬合不好。不知道说的对吗，还请高手赐教。

也述尧舜

眀天 发表于 2012-2-20 16:45
那个向后的螺丝是调整包裹度的，在网上看过一个调整后拨的帖子，那位大师是这么解释的，刚才试了一下而， ...

包裹度增大应该不爱跳链条了。

左右不分

nelsonqiao 发表于 2012-2-20 16:23
我每天通勤骑车，感觉中盘带8、9或大盘带6,7比较合适，所以经常会这么用，磨损肯定是这几个最大了，1-5尤 ...

反了 大盘都尽量不用到9，你中盘带9你想想链条的扭曲程度！中盘一般567大盘678差不多。

nelsonqiao

左右不分 发表于 2012-2-20 17:58
反了 大盘都尽量不用到9，你中盘带9你想想链条的扭曲程度！中盘一般567大盘678差不多。 ...

那就是说不管怎么变5678都是最先坏掉的飞了，9如果坏了也问题不大，基本不会用到，大盘带9很少用了吧，这个太费力了，谢谢了，晚上去车店看看去

新石头

不解，跳齿是啥意思不明白
我的车变速不灵，飞轮没什么磨损，链条看上去有些旧想换了，看来不能随便换

老猴

飞轮链条建议同时更换

村长老鱼

是不是链子是新的  太紧的问题  个人感觉

眀天

也述尧舜 发表于 2012-2-20 16:32
昨天我换后拨，手变和后拨之间要很精细的调整，螺丝差半圈就不好用，不是上不去就是下不来。

后来发现， ...

刚从老太太那儿回来。
没有花钱的不是，你看何兄换的新配件儿，样子小巧，手感真好……

眀天

也述尧舜 发表于 2012-2-20 17:44
包裹度增大应该不爱跳链条了。

应该是这样，但是我觉得，包裹度大了换挡是不是就差点儿意思了呢，这应该是一对儿矛盾……

眀天

老猴 发表于 2012-2-20 19:11
飞轮链条建议同时更换

是神马原理涅，您给说说……