车把，车座高度有什么依据？

冰里云

也述尧舜 发表于 2012-3-23 09:58
是，哈哈，自攒杂合凑公路!

能攒车的都是明白人 高手

以后出去就跟也述老师混了

也述尧舜

冰里云 发表于 2012-3-23 10:22
能攒车的都是明白人 高手

以后出去就跟也述老师混了

我就是瞎对付！经常是弄完了才发觉另一种方法更好，嘿嘿！

冰里云

也述尧舜 发表于 2012-3-23 10:32
我就是瞎对付！经常是弄完了才发觉另一种方法更好，嘿嘿！

迷糊是清楚他妈

也述尧舜

冰里云 发表于 2012-3-23 10:57
迷糊是清楚他妈

哈哈！


其实自行车从机械结构上来说很简单，难度在于一些诸如刹车、变速等处调整的经验，这种经验需要慢慢积累，我找了不少贴看；

我装车时要从P8上卸下方孔175的曲柄换上170的，可不知道用什么工具卸，出去找了三个车摊才有工具，花30换上了，回家一看，我的一套组合工具里就有。。。{:soso_e127:}   白花30，不过也学会怎么弄了{:soso_e113:}

焕饧

{:soso__16984349925490629196_1:}

开迪王

也述尧舜 发表于 2012-3-23 08:15
呵呵！

我请教您啊！我弄了个公路，可我觉得把立长了！可按那个肘部挨着座子，手指能碰到把横的说法，我 ...

一般说的都是专业运动员的姿势，这些姿势都是在先提高车速的前提下，尽量保持身体的舒适性，专业运动员的姿势我们是根本受不了的。我们是以锻炼身体为目的同时尽量提高车速，与专业运动员根本就是两回事。一是尽量保持坐势舒服的情况下，把车坐高度调好（屁股坐在车座上，两后脚跟放在脚踏上，后转，屁股不扭动即可），这样可以对膝盖起来最好的保护。再就是踏频（根据自身条件一分钟在70-90合适）。别的我认为就没什么了。

也述尧舜

开迪王 发表于 2012-3-23 14:48
一般说的都是专业运动员的姿势，这些姿势都是在先提高车速的前提下，尽量保持身体的舒适性，专业运动员的 ...

多谢！还是以舒适为主好！


我今天再去调车，把升高些，把手变向上移动些，试试看。。。

暮色晨曦

顶

eleven

长知识了

gogo林肯2.0

努力学习之