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本帖最后由 willhome28 于 2012-3-22 22:14 编辑
这辆高轮自行车是Edoardo Bianchi早在120多年前制造的 比安奇位于意大利米兰市外的Treviglio, 很久以来一直按照他们自己的方式做事。1885年，仅21岁的Edoardo Bianchi就成立了比安奇公司（F.IV.Edoardo Bianchi S.p.A.）。 当年米兰的一家小车店如今已经成为现存的最古老的自行车制造公司。二十世纪三四十年代，公司在意大利拥有两家工厂，4500名员工。那时的比安奇公司不仅是自行车制造商，还制造摩托车和汽车。 尽管摩托车已经停产很久，但是这辆摩托车告诉我们比安奇不只在自行车上使用这种绿色 时过境迁，随着二战爆发，公司于1939年停止汽车制造。比安奇的摩托车制造业持续到60年代末；1967年最后一批摩托车出厂。如今的比安奇公司比那时小了许多，但全世界都知道绿色的比安奇自行车。BikeRadar有幸参观位于Treviglio的组装厂，比安奇公司营销经理Claudio Masnata说“我们每年生产约16000辆自行车。” 比安奇一直遵循着初始那家小车店的根本，努力保留着那一小块遗产。比安奇的自行车组装过程，与其说像一条组装线，不如说像一家车店，每辆车从车架到成车都是由一名组装技师完成的。Masnata强调说，比安奇的方式不像一条工厂组装线，而是致力于每一辆自行车。 “每辆自行车从开始到完成都由一个人负责，”Masnata说， “这不是组装线。这是比安奇方式。我们有5名组装工人，另外还有25人帮助制造自行车。” 大部分成车——虽然量很小——都喷上比安奇绿，配上一只戴着皇冠的雄鹰。据说最早只是个皇冠。 在比安奇Treviglio工厂中等待组装的车架 关于比安奇绿有很多传说。一说，这是米兰天空的颜色；另一说这是Edoardo曾经为之制作了一辆自行车的一位意大利公主的眼睛的颜色。第二种传说纯属虚构，因为历史上从来没有一位意大利蒂芙尼（Tiffany）公主，而且萨沃的玛格丽特皇后（Queen Margherita）（玛格丽特披萨确实由此得名）和她的儿媳妇艾莲娜（Elena）的眼睛也都不是绿色的。 事实如何并不重要，不过非常有趣。最初的涂料是用一战剩下来的军用涂料加入白色涂料混合而成，目的是淡化战争色彩。无论如何，这个颜色让人想起比安奇的传统，同时也给予众多世界著名自行车手莫大的鼓舞。 这辆历史悠久的比赛用公路车也是使用比安奇绿涂装 如今，自行车制造商越来越多，比安奇产品和车架的制造也几乎全部搬到亚洲，不过通过参观其工厂我们看到，比安奇仍然懂得如何完成每一辆车的装配。 比安奇公司似乎已经决定——即使是最小细节——也要坚持按照比安奇方式去做。 这位“老手”已经在比安奇装车近35年，他的双手已经组装了上千辆公路车，每辆车都留下他的手艺 比安奇的标志 转自biketo网站 | 
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发表于 2012-3-22 22:11:58
