码表改成踏频器使用

心如止水

上次买了个普通码表想改成踏频器使用，结果折腾一个小时也没成。
今天闲来无事在次折腾，有幸成功了。
现分享下，高手可以无视。

1   首先要把码表的周长设为 1666（此数仅限于轮径为26）
2   选择好你要装磁头的位置，调整好角度和距离。
3   当你转动曲柄轴的时候，码表上的读数 x10就等于你当前 的踏频。
ps:  1 上次折腾一小时没成的原因是我的磁头与接收器的距离和角度没调整好。
       2  我还没骑出去试过  效果不知

这是我调整好的角度和距离    这样看很怪异  但也只有这样才能行。也许是我的码表比较次的问题



我也有2个“代表”咯      左边是码表    右边是踏频表

随行552

您真行


佩服！~

老猴

巧手啊，学习了

老明

受启发，{:soso_e179:}

何伟

速度V=KM/小时=（次/分钟）*60*轮周长/1000
即（次/分钟）=速度V*（1000/60）/轮周长
如果将轮周长设定为1.666，则（次/分钟）约=速度V*10
因此，楼主的做法是对的，但此法与车的轮径没有关系，并不限于26寸的，所有车均通用。

后记：今天此帖被挖坟，我又看了一下，貌似有问题，上述计算没有计入齿比（或者说齿比必须是1）。
应该是：速度V=KM/小时=（次/分钟）*齿比*60*轮周长/1000
即踏频为（次/分钟）=速度V*（1000/60）/轮周长/齿比

blue

LS正解，如果你的码表可以把周长设为16667，读数就直接是踏频，但是一般码表不能设到这么大的轮径。

风云-西瓜

支持技术宅!

灵魂漫步者

都是人才啊。

李云龙

{:soso_e110:}

爬山达人

码表改成踏频器本身就是一种创意。