补作业：初试新车，夜刷北清路

西北环线

    美利达勇士550买了都有一个星期了，本打算周末出去试试车，过把瘾的，没想到单位周末偏偏加班，厂家那边有检查，临时两天都不休息，打扫除，等于是连干两个星期…这可是半个月啊，说下周会补回来，补什么啊，谁知道还怎么着呢。唉，忙啊，整天都在做这些无聊的工作，我一点都不喜欢这种生活方式，想着要不下班以后在晚上刷刷街？也只能这样骑了，我这一周就休息一天，买车的这一周还剥夺了周末，哪有时间骑啊。如果不加班，我是5点下班，6点40可到家，10点睡觉，差不多有三个小时的骑行时间，跑个60～70公里没问题，如此一来刷街还是很可行的。
   某天终于忍不住了，下班也早，立即回家，由于肚子太饿，所以到家后并没有急于出发，而是做了点饭吃，等饭熟的功夫准备准备。预计出发得8点了，也就是今晚只有2个小时的骑行时间，看地图，2个小时去哪好。说真的，我家附近还真不太适合刷街，很多路段都没有路灯，而且适合骑行的好路也不多，也就G6、北清路、温阳路了。最后决定把刚才这三条路结合起来，来个大绕圈，即从家出发，沙阳路向西，过后章村至温阳路口，在走温阳路一直往南骑，过苏家坨镇后上北清路，一路向东刷，直到G6辛庄桥，再沿辅路往北至沙河，沙阳路回家。看起来很不错的路线，用尺子在地图上一量，比例尺测算后是40公里，两个小时没有问题。
   刚买的车，装备还没配齐呢，也就一个码表值点钱，夜间骑车，照明是个问题，今晚的路线大部分路段都有路灯，就是沙阳路和进出村子的路没有，既然没有车首和尾灯，那就把手电拿上吧，好歹有个照明。吃完饭立即出发，7:50上路，这可是我第二次骑我的小勇，而且距上次骑已经过了一个星期，显然还没有熟悉好车子，第一脚差点摔了。在昏暗的路灯光下，我第一次看到码表的数字闪了起来，它越来越大，从0开始不停的上涨，最后锁定在23。我心说不会吧这么慢？我觉得已经有30了啊，怎么才20多？不过2-5档跑好像也不快，是比较适合大多数平路起伏路的档。加速加速…费力的冲一下的话才能到30，正常骑也就20～25，不由有些郁闷。上次从马家堡骑回来提到坐姿严重不舒服的问题，回来后找工具调试了一下，座管高度不变，把车座往前移了几厘米，只需两把14mm开口扳手就搞定。没想到问题就这么解决了，“把立低”、胳膊酸、车架大的感觉没有了，骑上去的姿势刚好。梅所屯路还有路灯，但一上沙阳路后，就进入一片漆黑的世界了。用魔术头巾把手电绑手腕上，照明还可以，凑合车灯了。
   沙阳路这烂路从我上中学就在修，也就是2006年，09年断断续续的修到家门口的，到现在又没动静了，都多少年了，新路还没通车。有意思的是老路倒是被整修一番，新铺的柏油倒是很平整，路面不再坑坑洼洼了，但路还是太窄，车多走起来很拥挤，特别是大货车比较多，骑在路上不是很安全。手电照明也不是很亮，半摸黑的在路上骑着，这刚出发一身的力气，速度保持在25以上。过了上庄路口后的路就不是很熟了，同样没有路灯，夜里骑更得多多注意，感觉这一段路有些漫长，骑了好一段才发现自己刚到后章村，此时8点10分，5分钟后到达温阳路口，那边一片灯火通明啊，收起手电，过弯直接上温阳路。温阳路有种豁然开朗的感觉，路况非常的好，路灯照的如白昼。一路过来感觉2-5档有些慢，于是试着用2-6档骑，速度一下就上来了，接近30吧，不过21速的车用2-6档对链条变速系统会不会不太好？虽然没犯忌的用2-7，但也很接近了，从上面看，链条确实和车架不平行，倾斜明显。
   在温阳路上一路以25左右的速度巡航，路上没什么车，很清静，直接上机动车道贴着马路牙子骑。前沙涧、后沙涧，一辆330路公交车从后面追了上来，18米的大巡从我身边缓缓超过很有气势，但在一个路口后我们还是站在了一条停车线上。好像是柳林村路口，刚看到一辆651路从这过去，早就看到651这车从温泉延长到柳林村了，原来在这里。8点25到达苏家坨镇，路两边一下热闹起来，路面上的一座人行天桥说明苏家坨中学到了，09年中考就是在这里考的，这里是海淀山后很多中学的中考考场。路上的行人车辆一下多了起来，我控制好速度，加强嘹望，又有辆公交在主路上超了过去，是968路，这车从回民公墓延长到温泉，又从温泉延长到前沙涧，开往大兴，交路可真够远的。20点30分到达北清路，刚才那辆330还和我一起停在同一条停车线上等红灯，显然公交在这种路口很多的地方速度没有优势，特别是市区。上了北清路继续20～25巡航，一路向东骑，北清路就得走非机动车道了，路况还可以，不时也会有些沟沟坎坎。
   闷头一路骑，一直到上庄路口，有些累了，开始犹豫要不上庄路回去算了，于是停在路口想接下来该怎么走，还是按计划直接刷到京藏高速…正纠结着，突然身边一闪，只见一个大叔身形的人骑着车子飞快地从我身旁超过，穿过路口，向前远去，红色的尾灯一闪一闪的，明显是玩车的…我靠，遇到高人了！啥也不说了，追！什么上庄路回家，直接跟着那家伙继续刷北清路吧。紧踩了几下，终于渐渐拉近了和他的距离，看码表都28、29了，也不知从哪来的力气，就这么跟着。这位骑的很猛的大叔很低调，没有一身的装备，只是戴个黑帽，穿着很是普通，骑的车子更低调，是捷安特悍特那种民用代步车，有挡泥板和后货架，唯一有些骑行者味道的，就是座管上的尾灯，还有就是他的速度！接近30km/h。他的速度一直保持的很稳定，不论是路口还是减速带，速度丝毫不带慢的。我追的都有些吃力，而且总是和他保持着一定距离，想再加速跟近点都困难，只能勉强跟住，心说这是传说中的北清路十三郎么…北清路的一些没什么车的小路口，大叔直接高速闯过；大路口也是如此，有机会就闯，根本不管绿灯红灯，偏偏一路还就那么顺，不是绿灯就没车，大叔一路是闯过去，始终保持着高速巡航，别说停了，连慢都没慢过。就这么一直到永丰路口，前方的绿灯突然变成红灯，只见大叔趁着旁边等待的汽车还没开动，直接闯了过去，而我由于离他有一定距离，所以等我骑到路口时道路已经车水马龙了，错过了时机，我是不可能闯过去了。
    看着大叔的红色尾灯迅速消失在视野里，我却被眼前的一辆辆汽车挡住去路，我那个急啊，等车流一过马上加速去追。此时我已经落下大叔几百米的距离，再追回来是很困难了，加速冲了一段，感觉没有拉近，身体也终于疲了，只能先以这么远的距离跟了。北清路的一些弯道，有时都看不见前方的大叔了，只有他那一闪一闪的红色尾灯才让我知道他还在路上。一直希望他能慢下来，或被路口的红灯卡住，但大叔不仅一路绿灯的骑下去，反而我倒是被路口的汽车逼停…航天城过去了，远远的看到京包路口来往的车辆，看着大叔要减速的样子，不由一喜，没想到他忽然向南一闪，消失了…唉，大叔不同路啊，拐弯了。骑到大叔消失的路口往南一看，见那红色尾灯正渐渐远去…我又看了一眼旁边的路牌：唐家岭路。
   大叔再见了，自己慢慢往前骑吧，这里已是京包路口，相比前俩年来这变化不小，京新高速上跨北清路并紧贴京包路向南。再往前是京包铁路桥，以及地铁昌平线高架桥，永旺国际商城。昌平线的生命科学园站夜景很漂亮，随后就是京藏高速辛庄桥了，转走G6辅路，一路向北至沙河。G6辅路不愧是2008北京奥运会的公路自行车赛道，那路面就是棒，一骑上去那感觉和北清路什么的明显不一样，路感很好。9点半到沙河，重回沙阳路，钻过京包铁道桥后，体力明显不行了，调到省力一点的2－5档，巡航速度降至20左右，溜达回去吧。沙阳路从福田汽车那里开始路况很差，路面坑坑洼洼，尘土还特别多，汽车一过，弄的连人带车全是一层的土。新路修到这里也就断了，上面用土堆封上，不让通行。由于老路尘土太多，于是我翻过土堆走新路，没劲了，看来这么久不骑车体力还真不行了，最后2-5档低速巡航到家。
   刚骑过梅所屯道口，恰巧道口警报：“上行，有火车到来，请注意…”于是赶忙骑回来，随后一台橙色DF7B牵引着一台蓝色DF7通过，DF7的罩式车身上有放大车号：0015，记得这车在石南见过。回到家马上打开手台，等了一会儿，便听到
   “聂各庄车站，55002接近”。
   “55002聂各庄2道通过”。
   “55002聂各庄2道通过司机明白”。…
   看来刚才在道口遇的那车的车次是55002，果然是个试运转。到家一看表刚好10点，码表显示我骑了39.84Km，和地图比例尺计算的很准啊，算算40公里骑了两个小时，我真够慢的。再看我的车子，那是一层的土啊，特别是前叉和车把上，尘土很明显…不由骂这破沙阳路。算了，明天晚上下班得洗车了。

   车型：2012美利达勇士550  
   已行驶里程：50公里  
   轮胎：正新26＊1.95齿胎  
   车身附属配件：码表，水壶架  
   变速档位：2-5 2-6  

   骑行日期：2012年3月12日  
   天气：夜间，晴，无持续风向，风力小于3级   
   骑行总里程：40公里  
   总用时：2小时  
   路线：梅所屯～沙阳路～温阳路～苏家坨～北清路～上庄路口～永丰路口～G6辅路～沙河～沙阳路～梅所屯   

何伟

呵呵，写的很详细。
不过本人不喜欢G6辅线，车多尾气重，有时还堵，反而觉得北清路不错。

老明

好文{:soso_e179:}

随行552

温阳路和北清路是个练车的好线路。

通勤12

注意安全啊~~~北清路经常出交通事故啊，，，，强烈建议别闯红灯

老猴

楼主真是好文笔

怀念林总

好文章！{:soso_e179:}

侯哥

{:soso_e179:}
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海纳百川

好多字啊!佩服

黄河老粥

那么多字啊。。。