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【求助】登自行车所用的力有多大?

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发表于 2012-5-1 12:02:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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登自行车所用的力有多大?大家随便说,我要写篇论文材料
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发表于 2012-5-1 12:07:26 | 显示全部楼层
    踏频用脚踏每分钟转动的次数来表示。学术界已经对最优的踏频进行了广泛的研究。早在1929年,Hartree 和 Hill 就指出存在一个最优的踏频。当一个车手蹬踏频率过低时,不稳定的输出功率和肌肉的松弛会浪费能量。但是当车手蹬踏得太快的时候,身体为了克服肌肉内部的阻力也会损失能量。因此在这两者之间一定存在一个理想的踏频。但是,Hartree 和 Hill 没有能够给出确切的数值。

  在另一些研究中,最少的氧气消耗量被作为最优踏频的评判标准。1986 年 Gregor 展示了此类研究的结果。在大多数情况下,最佳的频率介于 33 rpm 和 80 rpm 之间;但是,在现实中,大多数自行车手总是选择90 rpm 到 110 rpm 之间的踏频。最初,学术界推测这是由于长期的训练造成的,但是 1986 年 Boning 等人的测试推翻了这个假说的基础。他同时挑选了经过训练的车手和未经训练的人员进行测试,发现尽管未经训练的人在高踏频时承受的阻力更大,但最佳的踏频并未降低。早在1981年,Hagberg 就发现,当推算从无阻力骑行到有阻力骑行的氧气消耗时,最佳的踏频逐渐增加到 100 rpm。1986 年 Redfield 和 Hull 给出了一个解释,他们把腿部各个关节的扭矩的和作为评判通过计算踏频的函数,他们发现消耗最低的踏频介于 90 rpm 和 100 rpm之间。这与实际的自行车手选择的踏频吻合。
  此外,1988 年 Hull 深入研究了蹬踏频率。他综合考虑了关节扭矩和肌肉的张力与踏频的关系。这次调查得出的最佳频率介于 90 rpm 与100 rpm 之间。很显然,腿部肌肉的张力是骑行中的决定性因素之一。这也表明1929 年 Hartree 和 Hill 已经几乎正确地解释了为何低踏频绝非最优解。
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发表于 2012-5-1 12:09:50 | 显示全部楼层
有说法是:肌肉的速度耐力要大于力量耐力,所以小力量高踏频才是骑车所需。。
而踏频在90~100是最佳。。
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发表于 2012-5-1 12:10:19 | 显示全部楼层
不明白
听着评书独自暴走、骑车,特累的时候找个陌生的小饭馆小酌一道,半路上看到个美女瞎想一会儿或是开着越野车后面挂辆单车,然后(此处省略1万字)人生信条:“等死不如嘬死”

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 楼主| 发表于 2012-5-1 12:10:57 | 显示全部楼层
也述尧舜 发表于 2012-5-1 12:07
踏频用脚踏每分钟转动的次数来表示。学术界已经对最优的踏频进行了广泛的研究。早在1929年,Hartree 和 ...

不懂。。
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 楼主| 发表于 2012-5-1 12:11:51 | 显示全部楼层
也述尧舜 发表于 2012-5-1 12:09
有说法是:肌肉的速度耐力要大于力量耐力,所以小力量高踏频才是骑车所需。。
而踏频在90~100是最佳。。 ...

是一脚登下去所用的力大概有多少。。不用精确
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发表于 2012-5-1 12:33:12 | 显示全部楼层
孙绍轩 发表于 2012-5-1 12:11
是一脚登下去所用的力大概有多少。。不用精确

不用管用多大力,平路你就保持每分钟90~100的转速,也就是说不算加速阶段,应该感觉不怎么用力才是。。


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发表于 2012-5-1 12:35:09 | 显示全部楼层
公路车,小盘39T带15齿的飞轮,90踏频的速度是30km/h
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发表于 2012-5-1 12:36:26 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-1 12:36:54 | 显示全部楼层
计算公式: 时速=踏频×60分钟×牙盘/飞轮齿数比×轮周长(米)/1000
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