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假期爬妙峰山,放坡时V刹+轮圈两次出现问题,求教!

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发表于 2012-5-2 13:15:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 adrian_hx 于 2012-5-2 13:19 编辑

第一次爬妙峰山,之前还爬过戒台寺, 有了一些心理准备,问题不大,居然蹬上去了,车是atx 770,V刹。上次戒台寺7公里放坡很顺利没有异常,可这次妙峰山放坡两次分别在前后轮圈一边的散热槽(轮圈两边的小凹缝,是散热的吗?)出现类似金属铝的凸起,导致刹车时异响,也把刹车片磨出了一条小缝,发现异响后立刻停车,尝试用一字螺丝刀刮除了凸起。

因为是第一次在妙峰山放坡,速度不敢太快,也许是因为长时间带着刹车,V刹刹车片与轮圈之间温度过高导致铝制轮圈融软然后堆积在凹缝中?

前后轮都出现了这样的问题,而后我就采用一位同行骑友的建议,不长时间带刹车,而是一次将车速降低的方式间断刹车,于是后面的一小段下坡没有出现类似的问题。

不知道我这样的案例是否典型,求教各位骑友们如何避免这样的问题,以及V刹放坡的技巧。。。小弟在此拜谢了。。。
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-5-2 13:23:13 | 显示全部楼层
应该不是散热是排水用的。下山时不能老捏着刹车,应该是过弯前点刹,这样就不会刹车过热了。我也是770刚改的碟刹,如果老爬山的话,还是改刹车吧
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发表于 2012-5-2 13:26:02 | 显示全部楼层
{:soso_e141:}就是就是,换bb7
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发表于 2012-5-2 13:36:26 | 显示全部楼层
公路都是V刹呀没注意有什么问题。

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 楼主| 发表于 2012-5-2 13:38:50 | 显示全部楼层
古德里安 发表于 2012-5-2 13:23
应该不是散热是排水用的。下山时不能老捏着刹车,应该是过弯前点刹,这样就不会刹车过热了。我也是770刚改 ...

都热到把铝融软聚集成凸起了,是不是有些夸张了啊。。。
古德里安用的是什么碟刹?好升级吗?
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发表于 2012-5-2 14:01:27 | 显示全部楼层
我估计是v刹上粘了小沙粒啥的 导致轮圈伤了 产生的铝屑堆积了 所以呢就出现了这样的问题
还是点刹吧 千万别太狠 危险

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发表于 2012-5-2 14:07:39 | 显示全部楼层
冰里云 发表于 2012-5-2 14:01
我估计是v刹上粘了小沙粒啥的 导致轮圈伤了 产生的铝屑堆积了 所以呢就出现了这样的问题
还是点刹吧 千万别 ...

{:soso_e141:}分析的狠透彻吗!小盆友

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发表于 2012-5-2 14:09:54 | 显示全部楼层
学习了
平平淡淡才是真……

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发表于 2012-5-2 14:37:21 | 显示全部楼层
帮顶,学习。

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发表于 2012-5-2 14:49:44 | 显示全部楼层
下坡我也不敢太快所以也爱老捏刹车,这可是个问题。谢了LZ
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