5.14号跟同事跑了趟四海，深感P8爬坡不行啊，想改。求指教

九尾狐

现在有三个想改的地方：（11款SP8）

一、增加前变速，在网上看了很多帖子，好像比较经济的就是直接在原牙盘上增加一个39T的小盘，但是不清楚这样后变速什么的是否要动呢？

二、想改胎，原装的大苹果，什么都好，就是阻力太大。平时也就是6当，7当踏频就上不去了。想改（世文或芒果）1.35，或者是世文1.5的胎，有两个疑问：1）、用这两种外胎，是否也需要把内胎改成相应的啊？ 2）、1.5的外胎，能比大苹果的轻快多少？ 3）、用1.35的外胎，需要换轮毂么？会不会胎太细，轮毂太粗而影响骑行呢？

三、就是想改花鼓，淘宝上看了久欲的前2后4的培林花鼓。自己拆装容易么？呵呵，我对这个确实没经验。


还请高手细心知道啊，我万分感谢啊。这几个问题困扰很久。

吴总监

真别折腾了 不值当
改前变要弄转换座子 而且好用的前拨难配 指拨也不好选到适合配套的
如果折腾 真不如看有没压缩盘 46T单盘  飞轮换个标准山地飞 最大34T那个
配个好的后拨指拨 齐活
外胎的话 世文的不错 花鼓就不用改了 一样的

新石头

疯行回答的太清楚了，单盘车改双盘太费钱、太不经济了，换换内外胎还挺给力
我的方法是牙盘改46T，现在传动比46T/11T-28T，感觉香山防火道问题也不算太大

乐游原

疯行说的对，尽量少折腾，可以把牙盘换成44t的，一百块以内就搞定了。至于2.0的胎也有，放坡时抓地稳，不打滑、不容易扎胎的优势。

《哈哈》

楼上的改造最简单。我就是改了前变。有点后悔，车重了不少。 1.5的胎比2.0的轻快一些。1.35的最明显，但，路感也强了。

老猴

简单点就是换大盘

其实换车最好

老明

同骑P8，同样纠结，听听大家怎么说?

捷安特670

0.0

同乡

老猴 发表于 2012-5-14 19:04
简单点就是换大盘

其实换车最好

{:soso_e179:}

没说明白

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