新手首次长途骑行总结作业：北京--长沙--G107

水木清杰 · 发表于 2012-5-19 22:16:50

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本帖最后由水木清杰于 2012-5-19 21:47 编辑

时间：2012年4月18日--5月3日
路线：北京--长沙，沿G107
人数：1
车：捷安特ATX680

概述

   这只是一次很普通的旅行，既没有特别的目的，也没有特别的意义，想走，就走吧。当然，也还是有些原因，一是准备进藏，所以先做个练习；二是过年没有回家，可以顺便回去一趟；三是沿路经过的地方，都曾坐火车经过，很想走近一点看看。以上也是我选择沿107国道走的原因，这条路比较容易，沿路经过的都是些较大的城市，要安全些。选择好路线，确定好时间，然后就该找个伴出发了。因为我之前没有长途经历，车龄不足半年，平常的单日骑行都没超过百公里，所以，一个人走还是有些犹豫的。不过，后来没找着伴，也就出发了。
   2012年4月18日早晨七点半，从学校出发，5月3日下午两点到长沙岳麓区，码表行程1711公里，历时16天。其中，在邯郸待了半天，郑州一天，武汉两天，第15天宿在汨罗新市镇，因下雨才次日下午到的长沙。一般都是六点多起床，七点多出发，下午四五点钟开始找地方住，然后晚上九十点来钟睡觉。每天的行程也就是一百多一点，最多一天走了177公里，少的话，也就九十几公里。
   花费方面，到长沙总共花费是770元。其中住宿12天花费共300，平均每晚25元；矿泉水水51元，骑车每天要喝2L以上的水，不包括饮料；早餐62，中餐114，晚餐142，共318元，每天消费在20～30元之间（我吃得多）；车47元，买了三只内胎；其他54元，包括吃菠萝、喝饮料、坐公交等等。按照我原来预算，是每天50元以内，住宿、吃饭和喝水。不过就实际而言，我平均每天的花销大约60元了。个中细节，再分篇详述。
   当然，从北京到长沙只是我计划的前一部分，后部分则是从长沙到新化家里。如果从北京算起，到家就是约2000公里的行程了，从长沙算，约300公里。不过，我是前段自虐，后段腐败了。在武汉第一医院休息的时候，在体重计上一看瘦了八斤；等回到北京再看，又长了七斤回来。5月10日到新化家里，一路走亲访友蹭吃蹭住，可谓是腐败到家了。其实我出发就带了800块的现金，到长沙就用完了，哪知道银行卡还忘在宿舍，于是只得找朋友接济了。不过，出门靠朋友，这话不假。这一路若没有大家的帮助，我肯定走得没这么轻松，甚或孤独抑郁而退却都有可能呢。
      回来后，不少朋友都问我一路有什么感想、收获之类。其实，也没什么特别的，这只是一次简单的旅行，一个尝试。平平淡淡的三个星期，沿路景色也较为平淡，真感觉不出有太多可说的。当然，一些零碎的小感触还是有的，得了闲，就整理出来吧。我想对这次旅行做一个总结，包括自己的一些见闻和感触，还有分享点经验给跟我一样菜的车友。周二中午到的北京，今天才有时间好好坐下来整理，大概全部写完就得耗去这个周末了吧。不过，车放家里头了，周末也没有什么事，就慢慢写吧。
      2012/5/18 下午

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水木清杰 · 发表于 2012-5-19 22:16:51

本帖最后由水木清杰于 2012-5-19 21:32 编辑

菜鸟经验篇——装备

出发前做的准备，最多的便是携带的物品了。我先是搜索了不少帖子，然后又跟前辈咨询过，准备了好些东西。包括睡袋之类的都有买，不过后来有车友建议说尽量少带，凡非必要的都舍弃。我当时将信将疑，为保险，还是带了不少，不过因为路上住宿方便，就没有带睡袋帐篷一类的了。
   带的东西主要是四类，一是车子相关的，比如车锁、车灯、修车工具、备胎等等；二是日用品如衣服、牙刷、充电器之类的；三是应急的，药品、刀、打火机；四是食品，盐、糖、饼干等等。当然还有其他的如充电器等等。就我一路的经历而言，很多东西都是没必要的，网上给的清单多是为进藏备的，对于这种较为轻松长途无须准备过多，轻装上阵反而更好。人家就说了，又不是去西藏新疆的无人区，带那么多东西干嘛。
   首先是车子相关的。头盔是必须的，平时骑车都戴，更何况长途。眼镜也是必须的，当然天色暗空气好摘下来无妨。头巾也是必备，多功能啊，最主要的是，不戴你就尘满面鬓成渣了。骑行裤或者骑行内裤，或者座垫套。座垫套我用过，觉着散热性不够好，就穿了骑行内裤，也是临时买的，我没有骑行服。如果每天几十公里的话，普通裤子也可以，不过一百以上咱这普通屁股还是备一样的好。水壶一个或两个都行，路上基本都能找到小卖部，除卫辉到郑州一段老高速沿线只有服务区可补给。前灯和尾灯，没必要骑夜路，不过有时候晚上出去刷街还是用得上的。车铃，这个有时候能用上，过小镇或者小县城的时候，要弄就弄个声儿大的。码表，必须的，大路牌标的里程不大准，国道里程碑经常没有，所以基本就参考码表和GPS了。至于GPS，一般手机都有带吧，用Google地图什么都可以的，看个人偏好，不过这种线路没有关系也不大。车锁可有可无，我用到过两次，一般车子都放房间的，看着办吧。内六角组合工具一套，便携气筒一个，补胎工具没必要，内胎带一个或两个吧，扎带了会换就行，到处都能修的。润滑油带一支，这个必须有。手套半指或长指的都行，得舒服，把套也换个舒服的。山地车的挡泥板其实不大顶事的，所以还是直接无视泥水之类只管骑车吧，当然旅行车就好多了。防雨罩也和挡泥板一样没有多大作用的，得靠驼包。网上几十块钱的驼包很次，也就能应付这种比较好的路了。GDW的包似乎还真能抗雨，路上遇一车友就用的那个。泥水路是难免的，不过冒雨骑车，不赶路就犯不着了。我骑过一次，之后不再骑，而是逢雨就选择休整游逛。所以雨衣带不带就看个人了。
   穿的其实就看怎么个骑法，如果路上要休息闲逛的话，可以多带几件。骑行的衣服两套，休闲的一套，两条内裤，两双或三双袜子，依据季节带外套。带多了用不上，而且路上洗衣服也不方便的。所以一件衣服穿几天，变白变迷彩了有异味了也照样，在骑车的时候没什么感觉的，休息的时候有干净舒服的衣服穿就行了。总之尽量少吧，我就有带的衣服没穿过的。我还带了一个睡袋内胆，不过睡起来并不是那么舒服，非必需。洗漱用品买套装的，加小毛巾，小袋装的洗发水。可以带几个保鲜袋用来装东西，可防水，当然顶不上避孕套了。充电是不成问题的，所以插线板啥的就不用带着受罪了，非充电电池可以路上买，没必要多带。纸巾够用就行，少了路上买就是的。总之日用品是路上很容易买到的，不必准备太多。
   我发现应急的东西，对于这种路线真是没啥必要。药品我带不少，不过就用了云南白药、风油精、皮炎平、藿香正气胶囊。而我认为确实必要的就是治皮炎的软膏，因为骑车磨擦皮肤，然后内裤长时间湿热，于是就用得着了。很多如消炎药之类的完全是可以路上再买的，这是在中国啊，哪儿没人没店铺呢。打火机带个无所谓，虽然我没用上。很多人觉得路上危险，要带个什么防身，我也买了把小刀的。不过，走这样的大路，还是很安全的，假使真遇上啥事，也不是小刀啥能解决的了。总之，我觉得为着各种不时之需做太多准备是没啥意义的，显然考虑过头了，参考平时使用的就够。尤其我还想着要整个手机弄两个号，现在想着都觉好笑了。
   吃的可以说是最不用担心的了，除非个人饮食习惯需要自备点东西，不然，行李中吃的就可以不准备。当然，带点盐吧，流汗多，喝点盐水还是可以的。带点糖果或者其他的，中途短暂休息时吃点，可有可无的。中国大部分地方人口密度都足够大，这路线沿线到处都能吃着，只是种类和价钱可能不甚理想吧。
PS：除了少数偏远地区，沿大路走，基本二三十公里就有一镇子或县城，然后每隔两三个县就会有一个地级市。所以，沿路补给是不成问题的，也比较安全，除了经常需要用的，很多东西都可以临时再买。即使小城镇难买到某些东西，大点城市基本都能买到所需物品了。在北方城市，修车也比较方便，基本每个县城都会有车行的，所以也不用太担心车子。关于地图或路书，其实仅供参考的。有GPS或者手机带GPS最好不过，因为有时候问路还会更麻烦，而现在GPS的精确度已经足够了。不过再准确它也不能告诉我们哪儿在修路，要怎么绕，所以，看到什么不对劲及时问路人的好。如果知道南北，那逢路口就直走或往南走就行，丢不了。
   PPS：暂且以上，其他想到再补充。

关于我的装备：二手捷安特ATX680，前轮之前被人偷了，我后来自己在配件市场买的零件找人装的，才一百。后轮是原装的，不过断了一根辐条的，内胎也是很普通的。变速系统不大好，后拨基本就两档。水壶架鞍包啥的都是在淘宝买的便宜货，铝合金的后货架承重25KG，前灯和驼包也都是几十块钱的东西。普通的网孔户外鞋，硬底的，一百多，骑几天鞋底的齿就刮掉不少。没有骑行服，淘宝买的骑行内裤应付，感觉也还行。二三十块钱的眼镜，后来还掉了。我的刹车都被自己瞎调整得快不能用了，后来在车行，师傅非常无语地给我调老半天，然后说我怎么就这么“霸得蛮”。没有挡泥板，我就在货架上附了层塑料包书皮，还是给驼包防了一点的。外胎用的粗齿，便宜，耐磨，就是骑得吃力点。

水木清杰 · 发表于 2012-5-19 22:16:52

本帖最后由水木清杰于 2012-5-19 21:55 编辑

  北京-长沙
   我基本是沿G107从北京到的长沙，过一些城市时从县城穿过的——不过有时候县城的路比国道的路还要差。从卢沟桥的转盘上107国道，一路过去还是很平坦的。河北境内基本都是柏油路，很平整，就是一路大车非常多，所以非机动车道的碎石子之类就很多了。我第一天在定兴扎了前胎，第二天在望都扎了后胎。我得承认自己人品差，因为路上遇到不少骑友，就我的扎了。不过接下来十几天都没扎过。经过磁县时我是走近路穿县城，印象中城里有段路不大好。
   河南境内的路段，到处都在修。从安阳到鹤壁那一段开始，国道的一侧通行，另一侧不是大坑就是土堆。路窄车多，幸好大部分路段是柏油路，所以还比较好骑。不过大车一般开得很凶猛，对面来的大货车时不时就贴身擦过呼啸而去。值得一提的是，从卫辉到郑州一段是老高速路（不经过新乡市区），所以路况很好，但是两侧没有什么小商店之类的。补给只有距离比较远的两个服务区，所以得注意下。新郑境内基本是水泥路，不过坑坑洼洼了，好在大车不多。从长葛到许昌也是水泥路，刚修不久吧，难得的一段好路。过临颍时有一段在修路，不大好走。到确山之前，河南境内都是平路，不过没有河北境内的路那么直，多数路段在修，少数路段大车多。虽然水泥路比较多，不过接缝处的沥青补得跟减速带一样，很讨人厌。从确山开始，就能看到小山了，路也有些曲折，各种小坡。爬坡放坡最是乐趣，不过我一直都是顶风骑，使劲爬上去，然后又放不起速，真是不给力啊。信阳境内的路好像都还比较好，没有什么大坡，上上下下，总算不是那么单调了。过鸡公山，然后上一个大点的坡就是武胜关了。过省界，迎来的就是一个几公里的长坡，较缓。但是水泥路已经变成台阶了，碎成一块一块的石板，不大好走。要是爬坡上去不是更悲剧啊。
   广水到孝感的路都还好，部分水泥路有“迷你减速带”。从孝感到武汉那一段国道是我走过最好的了，全速前进——也因为就要下雨得赶时间。从武汉出来，过青菱乡立交桥后的一段路在修，水泥石板路，刚下过雨，就成了泥水路。之后的路都比较好走，沿路车子也少，一直到长沙。
PS：记得以前在论坛里看到说走107骑公路车就行了，其实在河北那几天我也这么觉得的。不过后来我就庆幸没有骑公路车了，因为时不时就会遇到烂路，而且一路车多，骑快了更危险。有人问我骑什么车，以为跑长途得多好多贵的才行。其实这样的路，随便什么车都能跑下来。人家骑菜车都进藏了，何况这种路呢。跑的是身体素质，是毅力，有个不太差的车子，关系就不是那么大了。不过路整体较好，应该换个外胎的，省劲。

长沙-新化
      长沙到湘潭的路很好，缓缓的下坡。湘潭到湘乡走的是320国道，只有小段路破烂，沿路车比较少。然后从湘乡到娄底，就有很长一段路是玩XC了。水泥路烂得看不到水泥的那种，有些地方，就是很多年以前那种没有修过的乡村公路。然后过一个车就是灰尘弥漫，我恰好丢了眼镜，沿路还没地方买，只好不时停车闭眼。然后，在某个坡，我第一次推车走了一百米。但是路很烂，爬得我很无力，加之只带了一瓶水，喝完了路上没得买，只好路边饮山涧。快到娄底的时候，我的后胎就瘪了。一看，外胎都划开了两个口子。好不容易换个内胎，到娄底城区就没心情再继续走，就住下了，然后到捷安特车行换了个外胎。从娄底到涟源的路很好走。不过一进冷江路就开始烂了，好在只有铎山岩口两镇的路段比较差，之后又好走了，水泥路。因为冷江这边是矿区，本来就是各种沉陷，超载货车来来往往路就烂了。为此，我都没有选择走近路从锡矿山那边走，而绕路走新化县城回的家。

水木清杰 · 发表于 2012-5-19 22:16:53

本帖最后由水木清杰于 2012-5-20 14:31 编辑

住宿篇
   出发前我还想着可能要露营，就准备了睡袋帐篷之类的东西，后来想想一路城市多，没必要，就没有带了。出郑州的时候遇到一哥们，是从北京到南阳去的，比我晚出发一天，也是一个人。他没怎么沿国道走，靠谷歌地图，走村里的小路。他的装备行头都是参照进藏的标准，所以帐篷也带着。不过睡两晚他就受不了了，各种担心以至于整夜没睡好，而且帐篷还增加了负重。于是他把帐篷、插线板什么的给邮寄回去了。
   说实在的，临行前还想这想那，担心吃住问题，到路上就发现这完全不是问题了。因为这条线走的货车车，为司机们准备着，沿路很多停车、住宿的地儿。而且既然不用担心吃住问题了，那就可以随遇而安，路线计划也是没必要的了。每天想走多远就走多远，到哪不想走了就住下。即使车子出问题了，推个几公里也会有城镇的。最开始我的行程安排是按照《骑车游中国》上的路线来的，我之前发的帖子里有，基本都一个大城市到另一个大城市。后来，因为天气、体力、车况等因素，差距就很大了，以下是我的每日行程。
D1——北京出发，到保定，宿火车站东边一小招待所，15元一床位。不能洗澡，有电视。附近小旅馆的单间20-30元，可洗澡。
D2——到石家庄铁道大学。在铁大后边一小区找了个日租房。40元，有网线，热水洗澡，比较干净。
D3——离内邱县城几公里处的村子。逢雨，不想骑，就在路边找了一个小宾馆住下，洗衣服。30元，双人间，有电视，公共卫浴。（没特别注明，都有电视和公共卫浴、热水。）
D4——邯郸，矿院，即河北工程大学。日租房，30元。休半天，去了邯郸博物馆，丛台公园，学步桥。
D5——鹤壁。国道与淇滨大道岔路口附近一小旅馆，一条街都是旅馆。离汽车站近，对面是捷安特专卖店。住宿20元，用店家的洗衣机洗的衣服，老板人很好。有35元的电脑房，我手机上网基本够了，也没多少精力。
D6——郑州，河南农大北门小巷里一招待所。农大北门出来是一条小吃街，再往里就是一些小招待所。30元，房间带卫浴，正好洗车。
D7——休整。下雨不走了，顺便修整。附近很多地方可去，本想去洛阳看牡丹的，问路问悲剧了，绕半天没出郑州就没去。在郑州的五餐都是在那条小吃街解决的。
D8——西平。天气很好，出郑州遇车友，一路同行到许昌。身体状况也好，就继续走了。到西平时断了一根辐条，右脚踏嘎吱响，便停下住宿。20元。
D9——信阳明港镇。本想骑到信阳修车的，不过顶着风，到明港就不想走了。京九宾馆，20元。
D10——广水杨寨镇。顶风不好骑，过武胜关的搓板路骑得我很没精神。一个什么餐馆，带住宿的，25元。
D11——武汉，第一医院附近小区。到武汉一会就开始下雨，没有过江。住朋友家，六楼，搬车上下（安全起见），省钱不容易啊。
D12、D13——武汉理工大学，住朋友宿舍。又六楼，不过宿舍楼里放车还是比较安全的，没搬车。第一天过长江大桥，逛东湖、武大。第二天去户部巷、乘渡轮过江，逛步行街。武汉少有自行车道，红绿灯也少，总之过桥过路不容易，安全第一小心骑行。
D14——赤壁。过陆水二桥一饭店，带住宿的。25块，没电视。当天下午不断有阵雨骚扰，没心情骑。
D15——汨罗新市镇。岔路口东边一家庭旅馆，15块。地方大，洗车、洗衣服。岳阳过来遇一车友，毕业旅行，北京到广州去的，每天走几十百把公里，随意停留，玩得不亦乐乎。在新市镇分手，他去汨罗县城。反正白天到不了长沙，我也就没骑了。
D16——长沙，岳麓区。开始蹭吃蹭住的日子了。爬岳麓山，坡比较陡，人多，一路养眼妹子。过湘江大桥，橘子洲不让骑，逛太平街、坡子街，沿湘江骑行，风光不错。
   总之，沿路住宿不成问题。基本可以住一楼，车子放房间。不然，也能放院子里或大厅，仅有一次在邯郸，车子锁在楼道里。能洗澡就能洗衣服，要用洗衣机的话就看人品了。不过衣服不洗没关系的，骑车不会感觉不舒服，休息时换一身就好了。需要电脑上网的话，加点钱似乎也不贵，不过我是没那么多时间精力的，手机发微博都懒得，码表也会忘了记录。至于空调，我想如果需要用到的话，白天骑行也是够艰难的了。

饮食篇
   我是个好养活的人，米面通吃，咸辣不拒。北方到南方，饮食方面的差距还是比较大的。就我一路而言，河北到河南以饼面为主，河南到湖北米面皆有，湖北到湖南则米食为多了。从北京到武汉，我只在石家庄蹭了朋友一顿米饭，其余都是吃的饼面等面食。在河北见识了各种饼，便宜，味道也不差。保定的驴肉火烧，吃着总感觉跟肉夹馍差不多。其他没吃着多少特色的东西，我要求也不高，马马虎虎就过去了。到了河南，吃的就要丰富一些，味道也要丰富一些。在郑州的时候，五餐全在农大对面的小吃街解决，一直吃那酱香饼（似乎是）不觉厌。胡辣汤不错，微微辣，泡油条好吃。还有吃过一些其他类似胡辣汤的，不知道啥名，早点摊有。信阳的热干面在河南境内比较有名，我在明港吃了一碗，跟后来在武汉吃得差距较大，不知道是不是两地热干面本就有这么些差异。
   到南方，吃面一般就是挂面了，写着东北、山东招牌的餐馆也少有水饺的。所以到湖北后，基本就是吃米饭了，晚餐就是炒菜加啤酒，偶或来点烧烤之类。孝感的米酒挺好喝，跟北京超市里卖的孝感米酒还不大一样。超市里的麻糖都是大礼包，没有散装的，所以没尝。武汉小吃多，户部巷的小吃比较有名。不过那地方成了旅游景点，人就多得可怕了，我去的时候恰好是五一。人多没关系，进去一看，不少蒙古烤串，顿时我就感觉自己在地坛庙会了。因为中餐吃撑了（在理工食堂吃的，朋友硬给打了四两饭，没浪费），就尝了几样，精武路鸭脖，鱼糊粉，豆皮。之前吃过蔡林记的热干面，感觉也一般。除了户部巷这样有名的地方，一些学校附近的小吃街也是不错的，可惜下雨我就没去成。当然，学校食堂也很不错的。除了鸭脖比较辣，整体而言，武汉的吃食算是微辣吧。到了湖南，吃的就都要辣一些，所以，点餐前得先说不要辣。长沙小吃也很多，太平街坡子街火宫殿那一块比较有名，可以骑车去逛逛。小吃太多，不介绍了。不能吃辣的话，先问一问为好。
   总之，有住就有吃，不用担心。越往南吃食越丰富，面食往米食过渡。我对吃的东西要求不高，只能写这么点了。