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[互帮互助] 如何增强平地路段的表现

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金甲骑士

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黄花城

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发表于 2012-5-21 10:57:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

亲,以车会友,扩大圈子。注册一下吧?

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大多数的但车手都会告诉你他们的弱点是爬坡,为什么呢?因为爬坡很难!但在平路上加速疾驰的能力,对于单车手而言,也是相当重要的一环。如果你有机会参加比赛,这将会成为你能否摆脱其他选手或被摆脱的关键。

想想坎塞拉拉 (Fabian Cancellara)在巴黎 – 鲁贝 (Paris - Roubaix) 的攻击,或是布南 (Tom Bonnen)在环法兰德斯 (Tour of Flanders)的强力突围吧。他们的腿力都是训练出来的,让他们在平地比赛时能够做出强力攻击,一举得胜。

那么,身为一般人的我们要怎么增加速度呢?就让我们来看看吧。

重齿比骑乘训练

这时我最不喜欢的训练之一。但这种训练很有效,能改善腿力、增加大小腿的肌肉质量,因为训练相当严苛!

训练方式很单纯,就是骑车时完全使用重齿比,不管坡度多陡或是顺风逆风。训练途中你会一度很想放弃,但请坚持下去。有时候爬坡时你会骑得很慢,回转速(RPM)也很低,但千万不要放弃。这时锻炼臀部肌肉的好机会。值得注意的是,如果膝盖不好,千万不要尝试这种训练方式。

2x30 间歇训练

又是一项严酷的训练。该如何进行呢?先暖身,然后用你能承受的强度骑三十分钟,其间不能降低步调或是减缓速度。你必须调整自己的强度,让自己在10分钟慢速踩踏休息后,还能再做一轮相同步调与速度的30分钟练习。

要完成这项训练,体能以及心理上都要有相当的强度,一开始你可能只能做2x20分钟的间歇训练,但记得千万不要放弃。想象那些赫赫有名的选手吧,咬着牙撑下去!

建议在市内训练台上进行这项训练,不但省时,自己也好测量你的训练强度。

增进多人训练时的效益

当我们与其他人一同训练时,我们比较容易分心、开始聊天,而且就算我们加强训练强度,通常也只是并排共骑而已。一个在一同训练时可尝试的方式是,找一条没有交通标志的平地路段,一个车手先加速攻击,另外一个人在一分钟后开始追击前者。

这样子将比较有比赛的感觉,强迫每个人超越自己的极限。当你追上前面的车手后,休息一下,然后换另一人反追击。

上健身房

不是每个人都喜欢去健身房,但健身房的确能协助你增强肌肉质量及腿力。我个人不回去健身房锻炼腿力,因为我每周骑车愈20小时。但如果你在平地路段表现不佳,或是骑车时间有限,在健身房锻炼腿力是相当棒的训练方式。

当然你也可以在网络上找适合单车手的练习方式,如果你不熟悉健身器材,请一个教练教你训练各肌肉群也是个好方法。 aba711cc90a36aaeb55317c43ac3f9c1.jpg



该贴已经同步到 切诺基2500的微博

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发表于 2012-5-21 11:04:47 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
快乐骑行 开心生活

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发表于 2012-5-21 11:04:53 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-21 11:05:07 | 显示全部楼层
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金甲骑士

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发表于 2012-5-21 11:08:39 | 显示全部楼层
学习一下了
平平淡淡才是真……

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发表于 2012-5-21 11:30:25 | 显示全部楼层
深度学习了!
量大福大!!!

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铜甲骑士

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发表于 2012-5-21 12:12:40 | 显示全部楼层
长期大齿比训练滚筒对平路能力是有显著提升的,但是在帝都除了刷奥园之外,周末的周边线路有大量平路的机会不多~

来自 急冲人鱼 的新浪微博
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-5-21 12:14:05 | 显示全部楼层
科普要顶{:soso_e179:}
至虚极,守静笃,万物并作,吾以观其复。

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铜甲骑士

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发表于 2012-5-21 12:15:04 | 显示全部楼层
车不在好,有劲则灵。路不在远,骑到就行。斯是陋车,唯吾舒心!

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金甲骑士

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发表于 2012-5-21 12:36:49 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。
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