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"吵架"帖  公路山地折叠

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发表于 2008-6-22 21:53:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

亲,以车会友,扩大圈子。注册一下吧?

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公路 
山地
折叠


根本不是一类东西,根本没可比性,.
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2008-6-22 21:55:12 | 显示全部楼层
要视用途而定。
不同的目的,不同的选择。
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QQ
发表于 2008-6-22 21:57:16 | 显示全部楼层
我上下班、出去郊游,都骑山地,尤其是在市区,坑坑洼洼的,时不时地还要上人行道。公路车太娇气,动不动就扎胎,伺候不起。折叠的强度不够大,过坎都心痛。至于说体力消耗大,咱们都不是专业比赛的,骑车不就是为了消耗体力吗?

我之所以可以骑着好车上下班,是因为公司放车安全,有办公室可以放。
对于存车条件不安全的情况,建议买民用菜车,不要买运动型、价格贵的车。
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发表于 2008-6-23 12:11:59 | 显示全部楼层
折叠趋势以方便为优势.
山地强调他的通过性
公路绝对是速度的流畅性.
所以这三样东西 要看自己的爱好 时间来定 .
没必要吵 土豆说的不错 没可比性 非拿他们比 其实他们都有缺点
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发表于 2008-6-23 13:49:53 | 显示全部楼层
原帖由 豪客 于 2008-6-22 21:57 发表
我上下班、出去郊游,都骑山地,尤其是在市区,坑坑洼洼的,时不时地还要上人行道。公路车太娇气,动不动就扎胎,伺候不起。折叠的强度不够大,过坎都心痛。至于说体力消耗大,咱们都不是专业比赛的,骑车不就是为了消耗体力吗?

我之所 ...

扎胎因人而定,我公路买了5个月1w公里内没扎过一次胎。卖了之后换折叠,扎了1次。
外胎质量、胎压、骑行习惯、胎宽,是影响扎胎的主要因素。
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 楼主| 发表于 2008-6-23 15:05:24 | 显示全部楼层
非可比性,,和扎不扎胎没啥大关系...我的公路也买了不少时间了,1次没扎过内
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纠结一下可以省钱

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发表于 2008-6-24 13:59:21 | 显示全部楼层
公路、山地、折叠、躺车争取一样一辆
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发表于 2008-6-25 12:57:03 | 显示全部楼层
第一次妙峰山就扎了两条胎
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发表于 2008-6-25 17:29:03 | 显示全部楼层
楼上牛人
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发表于 2008-6-26 08:41:04 | 显示全部楼层
原帖由 电子土豆 于 2008-6-23 15:05 发表
非可比性,,和扎不扎胎没啥大关系...我的公路也买了不少时间了,1次没扎过内


不扎胎不能说啊

说出来就不灵了。。。
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