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如果自己攒一辆公路,都需要哪几个部分呀。

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发表于 2008-6-26 19:26:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

亲,以车会友,扩大圈子。注册一下吧?

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看了那么多帖子,觉得自己的菜车确实太菜,都不好意思参加活动。所以想攒一辆新车。
骑车已经有快两年了。觉得也是由菜升到到入门的时候了。现在正在了解自己攒车方面的知识。
首先问的问题是,如果自己攒一辆公路,都需要哪几个部分呀。
已知的有
车架
套件(为什么是套件。另-套件是有了以后是几个轴、前后盘、前后拨、链条、还有那个叫什么塔轮的、前后刹就都有了吗?)
前叉
把横--那把立时什么咚咚,不是指前叉那一段吧。
碗组是什么,貌似经常提到某些车架隐藏式碗组,是买了车架就不用单买了吗?
车座和坐管----一般是分开买还是都一起的呀?
轮组---不知道是只有车轮还是轮+辅+里外胎,轴属于套件还是轮组或是单买?
。。。还有水壶,备胎,维护工具,码表踏频心律。。。。。
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另,如果预算4k简单些够用吗?貌似套件比车架贵些。应该在侧重点在哪几个部件上多投些?
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还有一个问题,这样攒来的车是否只合适运动,平时的上班车还是继续用我的菜车?----好像是这样。
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还有日常维护。。。。。。。。。。。。。越说越多,貌似很复杂。
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2008-6-26 19:28:55 | 显示全部楼层

座着沙发继续问

看了TCR和OCR的比较。
貌似风云的活动爬上类居多?。OCR更合适一些吧?
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发表于 2008-6-26 20:50:46 | 显示全部楼层
原帖由 Kevin.Geng 于 2008-6-26 19:28 发表
看了TCR和OCR的比较。
貌似风云的活动爬上类居多?。OCR更合适一些吧?

TCR档次要比OCR高一些,没有那个更合适之说,看个人喜欢吧。

另外,公路也就架子和套件,轮组,剩下的就是车座一类的。
骑行交流的空间:bbs.lifeingo.com

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发表于 2008-6-26 20:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 Kevin.Geng 于 2008-6-26 19:28 发表
看了TCR和OCR的比较。
貌似风云的活动爬上类居多?。OCR更合适一些吧?

OCR适合郊游普通骑行
TCR稍稍偏向竞技方面
OCR就够了
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发表于 2008-6-26 21:47:45 | 显示全部楼层
4000多? 上TCR估计勉强了
主要三大块 轮组 套件 车架 最好的比率各30% 剩下的把立 把 坐管 坐等占10%
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 楼主| 发表于 2008-6-27 10:15:26 | 显示全部楼层
谢谢各位指点
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 楼主| 发表于 2008-6-27 10:38:25 | 显示全部楼层
我183CM,90kg。
如果不考虑车架重量的话。----我觉得车架重相对于体重比例太小了,减车架不如减体重。
各位能帮我推荐个车架吗?
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发表于 2008-7-1 14:02:02 | 显示全部楼层
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发表于 2008-7-1 18:52:56 | 显示全部楼层
原帖由 Kevin.Geng 于 2008-6-26 19:26 发表
车架

按照你的描述,推荐你使用55的OCR车架。硬朗,并且价格更适合你4K的要求。

套件(为什么是套件。另-套件是有了以后是几个轴、前后盘、前后拨、链条、还有那个叫什么塔轮的、前后刹就都有了吗?)

套件可以采用戏码诺105含轴套件。
包含:前后轴,
传动系统:飞轮,链条,牙盘(一体牙盘)
变速系统:前拨,后拨,手变头
制动系统:前后夹器

在此先说明一下,轮组是含有轴,圈,条。不含车内外胎和胎垫的。


前叉

推荐使用碳叉子,减震效果很明显。在稍微颠簸的路面会舒服得多。

把横--那把立时什么咚咚,不是指前叉那一段吧。

公路用的是弯把,把立是另外一个部件。对于无纹前叉来说必不可少。
你还需要购买好一些的公路把带。

碗组是什么,貌似经常提到某些车架隐藏式碗组,是买了车架就不用单买了吗?

碗组也是无纹前叉必不可少的零件,有些车架自带,有些没有。你需要询问卖家。

车座和坐管----一般是分开买还是都一起的呀?

当然是分开来买,座杆随便,车座一定要选择适合自己的。最好的方法就是试试别人的车座 ^_^

轮组---不知道是只有车轮还是轮+辅+里外胎,轴属于套件还是轮组或是单买?

轮组的确不错,现在MAVIC的轮组价格相对比较便宜2000出头就有不错的了 :)

内外胎通畅内胎15元,外胎可以使用100出头的马牌。

如果你买了轮组就可以买无轴套件,要是你没有买轮组,那就买车圈自己到车店编轮子,使用性能相差不大。

对于我们这样的“新人菜鸟”来说关键在于重量和外观。

。。。还有水壶,备胎,维护工具,码表踏频心律。。。。。
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另,如果预算4k简单些够用吗?貌似套件比车架贵些。应该在侧重点在哪几个部件上多投些?

侧重在传动系统和车架即可。4K应该有些捉襟见肘,5K应当很顺利的拿下了。

OCR车架750元

105含轴套件3500元肯定拿下九段的5500了
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还有一个问题,这样攒来的车是否只合适运动,平时的上班车还是继续用我的菜车?----好像是这样。
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发表于 2008-7-2 10:27:20 | 显示全部楼层
90公斤啊?兄弟,不是打击你,实话实话,这个体重玩公路有点勉强。

架子没必要非要在TCR和OCR中选择,可以看看其他的架子。如果你实在喜欢捷安特的架子,那么就选择OCR吧,不论从预算还是角度来说都比较适合你。其实最好的是收个2手的。

套件有两种:含花鼓和不含花鼓的。(花鼓就是前后轴)
一般人都会选择不含花鼓的。其实套件这个东西你可以混搭,没必要非要一整套。你体重大,制动比较重要,建议用5600级别往上的夹器(就是刹车)。前拨可以次点的,后拨稍微好一些的。套件这个东西需要考虑的就比较多了。如果预算不充足,但是你不着急装车,可以收二手。如果你想快点装车,那就用套4500吧。

轮组:自编和成品轮组。
一般成品轮组的承重上限为180斤。。。也就是你的体重。但是这个临界比较危险,很容易对轮组造成损伤。而且成品轮组一般价格较高。个人推荐你用自编轮组,虽然可能会软一点,但是承重和价格都是可以接受的。(顺便卖一下我的九欲轴承花鼓,呵呵,几乎全新,便宜)。

还有很多细节问题,慢慢来吧!
我94爱心爵骡 !
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