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楼主: 阳光i

3000左右的折叠车有什么好的推荐的,求教

 火.. [复制链接]

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发表于 2012-7-5 19:01:28 | 显示全部楼层
爬坡P18。不爬坡或爬小坡P8就够了。
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-7-5 19:20:26 | 显示全部楼层
还是P8吧,刚入手一台,感觉不错。3000。
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发表于 2012-7-5 22:30:41 | 显示全部楼层
楼上很多前辈,但是有很多都是误导。。。首先P18 3000块肯定拿不下来。而且用的是非标准大号前盘加公路飞属于速度型的,爬山还不如P8呢。P8不认识人的话,北京是3200一辆。爬山也略费劲。如买P18不如咬咬牙买MP18,大行折叠里最均衡的一辆车。大概4400~4500,白色的特别好看。或者再咬咬牙直接上功学社的T3或者F20。。。架子强度比MP18还好

如你只有这么多预算,又喜欢改装或者准备骑一段时间卖了,建议你买大行P8,毕竟保有量大各种花哨配件也多,改起来卖起来都方便。
如果你不喜欢改装,或者自己不是很懂自行车,建议你买捷安特拓威8.0DB。2990。性能大部分超越P8,而且维修点也多。16速的,爬山比上面p8、p18都好,铝架子,指拨不是转把。1.25的公路胎。齿比也宽爬山竞速都比P8好。就是变速系统比大行差,是微转的,P8是X7的,前面的盘有点软,不禁操。
如果你想挑个更经济实惠的还可以看看欧亚马。
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发表于 2012-7-5 23:07:44 | 显示全部楼层
楼主是不是还住香山边上呢,爬新马道只有欧亚马的AX系列胜任,别的你都得推上去{:soso_e144:}
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发表于 2012-7-5 23:15:30 | 显示全部楼层
很多人推荐P18爬坡,诧异了,P18前盘56--46T,飞轮11--25t,QS没问题,弱腿儿就只有推车的份儿了,而且P18车身短,比欧亚马天际M990还短,要是坐车上爬坡车前轮会被拉起的,下坡稳定性也差,俺骑自己M990放坡,捏闸车尾摆,上次给一哥们儿试AX1,比俺M990好多了{:soso_e141:}
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发表于 2012-7-5 23:21:44 | 显示全部楼层
凌云 发表于 2012-7-5 22:30
楼上很多前辈,但是有很多都是误导。。。首先P18 3000块肯定拿不下来。而且用的是非标准大号前盘加公路飞属 ...

车里的讲究这么多啊?我买的时候稀里糊涂就买了,听车行的人介绍的,就一个说法,你适合骑这个车。遇到好店主,能受益,我的车我觉得还满意。但我还是不了解我的车,不知道适合什么样的骑法。
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发表于 2012-7-6 00:34:08 | 显示全部楼层
不懂装懂不行
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 楼主| 发表于 2012-7-6 14:32:28 | 显示全部楼层
受益了,谢谢各位。
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发表于 2012-7-17 16:00:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 独自漂流 于 2012-7-17 16:14 编辑

13楼说得好。刚进了捷安特8.0DB不久。对折叠不懂,但知道折叠买大行的多,问过店主,店主说捷安特出折叠就是瞄着大行的,牌子不如大行但用的配件要好,想着反正一分价钱一分货,当初也就是想周末偶尔出去,所以也没有想太多。指拨是SHIMANO 的,不知道13楼说的什么微转是什么。已经骑了几百公里了,感觉挺好的。
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发表于 2012-7-17 21:23:14 | 显示全部楼层
凌云 发表于 2012-7-5 22:30
楼上很多前辈,但是有很多都是误导。。。首先P18 3000块肯定拿不下来。而且用的是非标准大号前盘加公路飞属 ...

我的P8就是正宗门店购入,价格3000整。
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