我选择了ZGL

没说明白

Lazisset 发表于 2012-7-24 21:10
看来长途还是铝的靠谱？

纯铝的也不行，都是铝合金，当然结实多了

Lazisset

南宫先生 发表于 2012-7-24 21:29
纯铝的也不行，都是铝合金，当然结实多了

晓得了~

车在比国

看到有车友发帖说ZGL在好几个地方都来了车店，抱着学习的态度在网上搜了一下，了解一下ZGL的产品。几个月前帖子翻出来了看看。

以下是个人观点，欢迎拍砖。
做为国内生产碳纤维的企业做国内自主碳纤维自行车架是非常好的一件事情，因为内地工厂给世界知名品牌做代工不是秘密，既然可以代工皮包、衣服，当然也可以代工自行车架，事在人为。好的就不说了，说说我觉得可以改进的地方：
去ZGL的网站看了一下，做的挺好看的，但是最重要的，产品的信息不全面。架子的几何尺寸没有，重量没有。每个产品的介绍都是套件的介绍很多，但是自己做的东西，架子的介绍却没有。有的照片里面车装的也不专业...把立的前盖装反了、车座太翘了,...
网站每个产品下面有一个供网友写评语的留言区，但是没有看到有车友的评论，没有互动（不像风云这里，。。。）。
坛子里有网友转的关于碳纤维车架价值的帖子，意思是说明碳纤维架子成本低、高价的碳纤维架子都是暴利。我也跟帖了说明了我个人的看法，这里就不在重复了。既然是国产的，那就本着实惠国人的态度推广碳纤维自行车。但是team2.0b网站标价37000也不便宜呀，一套ATHENA11速碳版也不过几千元，一套FULCRUM轮组也不过几千元，剩下的架子也卖到了至少20000多。这个价位要是买其他大厂的车架也可以买个不错的了。
不知道ZGL给自己的定位是什么？因为这个决定了你的发展路线。我有好友在广告公司工作，所以我知道企业战略定位是极重要的。其实如果ZGL有实力，扩大品牌的知名度、推广度还是要去赞助UCI pro team，就像捷安特以前那样。现在ZGL参加国内的比赛，影响力是极为有限的，最多不过是自娱自乐。如果一支 pro team队能用ZGL的架子并有好的成绩，不用你自己介绍，全世界的自行车论坛都会开始讨论你，那是你的车就是卖到5、60000也不一定有人说贵。我现在拿google.com论坛搜一下ZGL，最多就是官方网站，没有一个国外自行车网站知道ZGL。
中国是自行车大国，市场是巨大的，但是真正的、优秀的自主自行车品牌真没有。品牌不光是销售额、市场占有率，产品质量、售后服务才是最重要的。ZGL在不同的城市开车店的同时，如能引导广大车友热爱这项运动、正确健康的骑行，那就有希望获得车友的热爱和支持。

ershiyihua

ZGL在中央五台的体育频道也长期有广告的（那广告拍得也相当的不专业），不过总感觉在营销、推广上有些问题，重点不够突出，也不够系统。如果车真的是不错，那么在营销上真要向捷安特、美利达学习，学习更多的现代管理经验，而不仅仅是代工。

nitendods

这个广告太明显了吧

车友甲

广告贴，不表示。

039北京张鹏

周一东方红山顶和你俩偶遇。