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楼主: 小爷lucifer

新人买折叠 求指教

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 楼主| 发表于 2012-7-31 09:11:28 | 显示全部楼层
何伟 发表于 2012-7-30 15:04
同意21楼南宫先生意见,个人不主张折叠上碟刹。
请多思考一下,自己买车的主要需求是什么再做决定。
如果非 ...

嗯 谢谢版主提醒 我想问一下 折叠下坡V刹和碟刹 差距大吗?

风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2012-7-31 09:13:30 | 显示全部楼层
HOLUX 发表于 2012-7-30 17:34
支持何版的建议,给楼主补充下,碟刹的话其实小轮因为本身轮径小,导致刹车的相对力矩很大,所以会有刹力 ...

(⊙o⊙)…  飞出去 。。。。。。。太恐怖了  
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好利时FUNTREK 130高端骑行装备:神器在手,迷路没有

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发表于 2012-7-31 09:18:09 | 显示全部楼层
小爷lucifer 发表于 2012-7-31 09:13
(⊙o⊙)…  飞出去 。。。。。。。太恐怖了

PS朋友说:亲眼看见碟刹鸟车上演空中飞人。。
<-sina_sign,2885341230,c8fa38ac,1->

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发表于 2012-7-31 09:55:28 | 显示全部楼层
小爷lucifer 发表于 2012-7-31 09:11
嗯 谢谢版主提醒 我想问一下 折叠下坡V刹和碟刹 差距大吗?

V刹和碟刹的差别还是很大的,但V刹已经足够用了。
香山那么大的坡,下坡时我用V刹一点问题也没有。

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发表于 2012-7-31 10:38:08 | 显示全部楼层
空中飞人多是刹车习惯差或者说不会刹车所致,骑运动自行车时身体重心一般比一般人骑自行车更靠前这是其一;后轮更容易暴死发生侧滑所以自行车运动爱好者一般会像驾车一样采取前轮制动这是其二;骑行爱好者骑行速度平均通常会大于一般骑车人这是其三;运动自行车刹车效能好过一般自行车这是其四(小轮碟刹更加突出这点);最后运动自行车放坡更多,放坡时比平路更容易前翻。
正是这些各种因素造成了运动车前翻显得更多,其实不是碟刹的问题,而是很多人刹车习惯不当,20年前我亲眼见同学用百元自行车表演前空翻,其速度刹车效能暴死可能性远低于现在大家骑的车,一样翻了。

还有一点很奇怪,大 多自行车论坛讲解刹车的时候都会要求大家使用前刹,但捷安特原装车把都标识了“刹车时请先捏后闸”,起码城市代步车辆和山地车都有
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 楼主| 发表于 2012-7-31 10:46:16 | 显示全部楼层
HOLUX 发表于 2012-7-31 09:18
PS朋友说:亲眼看见碟刹鸟车上演空中飞人。。

太恐怖了{:soso_e118:}
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 楼主| 发表于 2012-7-31 10:48:01 | 显示全部楼层
何伟 发表于 2012-7-31 09:55
V刹和碟刹的差别还是很大的,但V刹已经足够用了。
香山那么大的坡,下坡时我用V刹一点问题也没有。

要是这样 我就不考虑碟刹了。版主 V刹能给推荐几款车型吗?还是不要超过5000的哇 谢谢啦
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发表于 2012-7-31 10:48:19 | 显示全部楼层
小渣 发表于 2012-7-31 10:38
空中飞人多是刹车习惯差或者说不会刹车所致,骑运动自行车时身体重心一般比一般人骑自行车更靠前这是其一; ...

同问一下,个人觉得先后闸好一些。但想听听各位大师的意见。昨天我在雨天骑,捏后闸挺好,于是在下坡,不陡,试了下前闸,结果这个晃,左右的晃,控制不住的感觉。吓得我,赶紧用脚刹减速,好在附近没啥车。有点后怕。
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 楼主| 发表于 2012-7-31 10:50:09 | 显示全部楼层
小渣 发表于 2012-7-31 10:38
空中飞人多是刹车习惯差或者说不会刹车所致,骑运动自行车时身体重心一般比一般人骑自行车更靠前这是其一; ...

谢谢您详细的讲解  我的习惯也是先前扎
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发表于 2012-7-31 10:59:04 | 显示全部楼层
先捏前闸并非坏习惯,只是自行车刹车不带abs,紧张的时候一激动容易捏死,就像锁鞋解锁一样,习惯性的每次捏闸都由轻到重,不要一次捏到底,重心后移,成为身体记忆就好了,关于刹车技巧,风云其实就有
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