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发表于 2012-8-2 05:35:38
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本帖最后由 空白之地 于 2012-8-2 05:54 编辑
再次谢谢大家的意见。
意见好多啊。俺做了个决定:
首先,为了能够坚持骑行,花几天时间把功课做足,去各个店里去试试看,已经很久没有打算认真的培养一个兴趣了。顺序如下:
1-从老金说的折叠车,目标大行:
入选理由:“慢慢开”说的4+2确实听起来不错,舒适性、速度和收纳都不错;
2-老猴介绍的捷安特XTC790:
入选理由:普遍接受的高性价比车型,既然很多人接受,一定有他的道理,作为骑行感受的标杆很合适;
3-身边的朋友介绍的美利达挑战者800:
入选理由:听说是性价比非常高的车,好过同价位的捷安特,要去试一下;
4-djjssk介绍的崔克FX7.6、7.5,
入选理由:听说舒适度遥遥领先,所以一定要试试看,说不定一下子就喜欢,瞬间就掏钱了呢。。说到崔克,不得不多说两句。我是刚刚听说这个牌子的(请原谅我的孤陋寡闻),一搜,乖乖,还挺牛的牌子,不过到我这个岁数,已经没有什么炫耀的想法了,网上有关trek,就听说两个主流观点,一是同配置下价格高,一个是技术力量强,整车搭配好。我做IT市场研究的,买车如买电脑,如Mac、ThinkPad这样的产品,配置虽然不如神州等低价品牌,但整机的应用体验除了极端大游戏的状况下都要明显好于神州,比如服务、散热、稳定性,特别是mac的操控性,这取决于厂商各个硬件间的合理搭配、用料等级、散热技术、整合研发能力和软件硬件匹配度等,神州之所以便宜,因为各个地方都(用专业数据叫)COST DOWN了,配置虽高,但体验会打折扣的,这不是说神州不好,如果特喜欢大游戏又想省钱的年轻人,未尝不是一个选择。同理,骑野外石子路泥泞地什么的在我可见的未来也不会遇到多少次的。如果崔克真的能让我在骑上去感觉为之一振,我想会有一锤定音的效果。那时唯一遗憾的就是trek的牌子太照耀了,一个菜鸟骑一个trek,很多人会撇嘴吧,呵呵。
其次,幺花说的KHS很小众吧。。好像搜不到店、另外鸟车什么的不懂。。抱歉啊。
组装车暂时不考虑了,不是贵的问题,混到这个岁数,2、30k也不是什么了不得的数儿了,只是自认菜鸟就是菜鸟,先不折腾了。
最后,我会将我的试骑感受发上来以供后来人参考的。我个人的评判标准如下(越靠前越重要):
-整车骑起来越轻越好(极重要)
-骑行姿势可接受,并不是说非要直立,手臂、臀部和脚分摊重量合理,当然越舒适越好(重要)
-整车重量越轻越好(较重要)
-整车(包括收纳时)体积越小越好(一般重要)
-服务态度(一般重要)
-以上几项类似的情况下,价格越合理越好(一般较重要)
-维护保养(如刹车之类)对菜鸟而言越省事越实用越好(一般)
-其他问题都是小细节。
再次感谢各位的热心推荐,谢谢大家!
最后想问问大家,要想试骑这么多车,是不是要一个个专卖店跑啊?北京没有一个地方全都有的吧,,呵呵
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