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本帖最后由 雨虹 于 2012-8-3 13:44 编辑
自5月加入风云以来，就以高昂的热情参与到多项活动和赛事。我的经验供新人参考，新人要量力而行。
20120513韭园带新人。我骑了28公里到集合地点，沿长安街一路有车友陪伴。当天天气阴凉，适合骑行。结果我发现没带备胎，豪大一再强调，心里没底了。我的车不是快拆，又怕给大家添麻烦，对自己的体能也没信心。集合完毕我通知豪客，送走大家我独自回家了。那一次记住了冰里云，见到玫瑰大姐和儿子。
20120526通州骑游节，也是搭车去，参加了30公里的活动，往返总共也就跑了60公里。朋友心疼我，还是开车把我送回家，我嘴上说要自己骑回去，心里没底气啊。谁也没碰到，遗憾。
20120602老山比赛女子公路倒数第一，但我坚持了全程挑战了自我，我和玫瑰大姐一起比赛。当时豪客在报名时发消息提示有难度进行过劝阻，多谢阿。由于离家很远，为节约体力，去是搭车，返程骑车到家。经历了补胎一次，换胎一次，迷路一次，悲剧吧，也很好的体验。
20120609SIMANO车迷节，带儿子去体验。还是搭车去，搭车回。比赛11公里，第24名。巧遇玫瑰大姐，有缘。
20120610百人大烧烤，住在南四环外，没有同伴。骑行四环，迷路一次，看看集合时间将到，我安慰自己，也许到了还有人呢。大概9点10分到达集合地点，有几个车友不是风云的，告知刚刚出发。我想追吧，追不上原路返回。有些阿Q精神吧。唉，不认路啊，在岔路口给成长打电话，告知在双峪环岛休息。我也不知有多远，向路人问明方向奋力追赶。
要上班了，先写这么多，想看的车友顶我啊。
20120610百人大烧烤，住在南四环外，没有同伴。骑行四环，迷路一次，看看集合时间将到，我安慰自己，也许到了还有人呢。大概9点10分到达集合地点，有几个车友不是风云的，告知刚刚出发。我想追吧，追不上原路返回。有些阿Q精神吧。唉，不认路啊，在岔路口给成长打电话，告知在双峪环岛休息。我也不知有多远，向路人问明方向奋力追赶。 途中有很多陌生的车友骑过，但都微笑点头示意，天下车友是一家，亲人啊！有个骑折叠的车友居然也是风云的，但独自去妙峰山，可以带我到双峪环岛。两个人赶到环岛，大部队不见踪影了。于是我鼓起勇气，劝说车友和我一起继续追赶大部队，没想到他爽快的答应了，没有他可就没有我的第一次破百纪录啊。 车友的路况也不很熟悉，我们向担礼隧道行进。途中风景不错，第一次觉得北京还是很美的！终于在成长点名的时候，及时赶到担礼隧道。此时才趁机问了车友的ID：一杯清茶。 有车友告诉我，新人出发时早点走，这样速度慢的话，后面还有车友和收队，心理压力小一些。我牢记在心，成长一声出发，我紧跟部队开拔。走的是没通车的新路，大家各显神通，也没有遵守列队的规矩，全力向前。一个又一个车友超过我，我努力的骑着，心想只要不拖后腿就行。 在一个下坡路段，幸亏有车友在旁边提示我前方有火车道，不然我肯定会摔车的！而且是两个并排的火车道，我已经减速，仍感觉要飞了出去。后来听说后边还是有车友摔车了，当时我在满队身边，满队用对讲安排要有人在火车道提醒车友。这就是经验和教训啊！ 过了这段好路进入山路，不时有带风云袖标的车友提示靠边骑行，大家的车距拉的比较开，不用担心追尾。但是前后又都有车友能看到，让新人的心里很塌实。人多，我的速度也被带动起来，比平时快不少。一上一下的节奏我也很适应，坡也是自己爬上来的，有点儿小成就感！中途休息时，同行的给我一块巧克力，我没舍得吃，想留到最需要的时候，结果背回家才消灭了。 十一点半我到达烧烤目的地，看来成绩还不错，属于中游水平吧。 烧烤多美味，不用多说了，盼着再来一次。记住了几个有特点的车友，通勤12，吃尸体的人，莫莫。 最好笑的是返回的时候，我早早的站在公路上，等待豪客一声令下，我紧随第一梯队出发。可是随着海拔的升高，我觉得不对劲啊，这坡怎摸爬起来没完啊？下车一打听，才知道这不是来时的路，是通往东方红的山路。这下慌了神，可是没有车友愿意陪我返回，都鼓励我上山吧。我看看山下大部队也决尘而去，即使回头也追不上。纠结中，看见爱山乐水的儿子，小帅哥，他骑折叠上东方红。他给了我无比的精神力量，我说“你行，阿姨就一定行”。掉头继续向上，这是我在老山比赛后第一次面对漫长的坡啊。连变速都不灵的我，一下也学会了。都是车友身边指点，现场教学啊。 到达东方红隧道，看到刘小和一个车友在休息，我打个招呼直接下山了。恐怖片上演了，隧道里没有灯，我的车没有配手电筒。太黑了，也不敢下车，身后偶尔还有车通过，我的衣服和车子上都没有光源和反光的标志，心想小命不会呜呼了吧。努力贴边慢行，该死的地灯差点拌我一交。胆颤心惊的出了隧道，看见光明，庆幸自己还活着。 接着下山吧，刚落地的心又悬到了嗓子眼，车速很快，这可是连续不断的下坡，我还没有经历过。关键对硬件没信心，车是二手的，还没有维修保养的车店，我对车子还不太熟悉。好在事先让车店的帮我检查过刹车没问题。脑子里飞快把事故贴复习一遍，要点：车速控制在30，转弯控制在25。手紧握车把，全神贯注的下山。偶尔低头一瞄，车子超速了，急忙控制车速，码表是个好东西。可以提醒你注意速度，而不是凭感觉。 终于安全下山，好处是节省了时间，据说少走5公里。 新人经验教训：1。跟人要跟对，至少自己提前问一下领队的去向何方；还有自己千万要记路啊，长记性，切记。 2．还是买辆质量可靠的品牌车吧。 3．装备不齐不要上山，过隧道。很危险。不要落单，尤其是过隧道。
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发表于 2012-8-2 08:16:09
