318 七月不是雨季

少校

兵站不许拍摄，和兵站的湖北老乡合影留恋


骑行中的play


可爱的小妹


美女小红


东达山路上的大餐

少校

东达山下的小村庄，途中的架子是用来晾晒牧草的


快到左贡时出现的山，此山全是石头，山上植被很少，太阳很大的时候，通过茶色墨镜看，那简直漂亮极了，再好的相机都照不出这种效果。(路上的风景用茶色墨镜比用深色墨镜效果要好)

还是上面说的那座山，总感觉再哪看到过

来个特写，可能是没有拍好，实际看到(戴茶色墨镜)是亮银色的，在一片绿色的村托中就像一座银矿似的


左贡的街道(哪里的天空都有乌云，但这并不意味着马上就会有风雨要来临)

少校

骑行距离：112.5km
骑行时间：5:48:47
平均速度：19.36km/h
最高速度：51.10km/h

7:45出发，出发前在左贡县城吃早餐，哪想点个醪糟蛋会要十分钟以上时间(也要用高压锅煮)，好不容易做好了被后到的队友给瓜分了，愤怒之下只吃了点馒头和大饼(还是小红姐分给我的)。沿玉曲河而行，路况虽好，却也是上下起伏，好在一路上不时能看到雪猪(学名旱獭，又名土拨鼠)，通过搜寻这种小生灵来分散注意力，那效果还是不错的。其实从119道班到理塘的路上开始，只要有大片草地的地方都能看到雪猪的洞穴，也能经常能看到它们凸出脑袋瓜并且畏首畏尾的样子，但是还没等你靠近它就嗖嗖的开始往最近的洞口跑， 那肥嘟嘟的样子跑起来用“憨态可掬”来形容太贴切不过了。很想来张特写，可它们从不给你机会，偶尔碰到个胆大的，跑半路竖起身来看动静，抓紧机会停车拿出相机，还没等瞄准按快门就溜的不见影子了。(上图为效果最好的一张 )
11点钟路遇反骑川藏线的骑友，停下来交流交流，然后合影留念，在路上碰到骑友有种惺惺相惜的感觉。过半小时到田妥，趁登记身份证的时间买瓶可乐(路边小店4元，超市3元，好像从鲁郎开始一律3元)，都没胃口喝水了，还是可乐好，有点甜甜味，喝后还能打个嗝。

今天没有太大的坡，我们基本上保持骑行20km休息一回，趁休息的时候抓紧补水进食，到中午都没觉得饿。1:20到登达，在街上唯一的一家邛崃饭店吃午饭--每人一碗面。饭店老板伙计出纳就一个人，在给我们下面之前还得先下几碗面给在我们之前预约的当地人。等，那是一个慢呀，为了吃这碗面，我们在这个地方整整耗费了一个半小时。不过也值，热乎乎的面再不好吃，也比啃饼干强呀。可能是休息够了，吃完面后大家状态都提起来了，后面简直一路飞奔。
4:22到达离邦达不远的克色村，这里正在举行庆典，二十多个藏族青年男女踏着音乐围成一圈跳舞。看了一会，急于赶路的我们也没打听究竟是什么喜事就离开了，4:38到达邦达，这里是川藏南线与北线的交汇处，所以稍微繁华一点，终于拜托了路上通用的一字型街道，变成人字形格局了。晚上入住邦达青年旅舍(背包客之家)，这里的特色是留言墙，不仅可以看到前人留下的笔迹，也可以随处涂鸦。

少校

没啥特色，就是蓝天、白云、青山、绿水，等你有审美疲劳后这种景色真的没啥


当地的藏居


老人


农夫、山泉、有点田


又见“银山”


其实只是高海拔地方的冻土层而已，那里常年冰封，寸草不生，在太阳光的反射下才有如此美景(直接看有点刺眼，戴墨镜看才行。再说一次：相机永远照不出实际的效果)

少校

借力过猛


飞毛腿


改进版本后的飞毛腿


发泄一号


发泄二号


你们摆好Pose，我来给你们拍

少校

这个地方叫克色村，马上就可以看到邦达了


藏族舞蹈


跳舞的女子，不知为什么要戴着丝巾蒙住娇容？


跳舞的男子


围观的老龄妇女和小孩

少校

骑行距离：96.82km
骑行时间：7:05:23
平均速度：13.65km/h
最高速度：42.56km/h

爬坡路段<邦达--业拉山垭口>：
骑行距离：14km
骑行时间：1:45
平均速度：8km/h

昨夜天还没黑时就开始下雨，高原上的雨说来就来，心中还有些庆幸，幸亏不是在路上的时候下。哪想整整一夜后还下个没完，空气中充满潮湿的味道，七月不是雨季，今天除外。
早餐是蛋炒饭，吃完后跟廖呆和小妹话别，他俩要走北线到昌都呆一段时间再去拉萨。7:10分出发，穿着长袖骑行服、冲锋衣，外面再套一件雨衣，防雨是没有问题的。14km的上坡路到业拉山，海拔提升500米，因为笨重的雨衣，骑行起来感觉没状态，好在上坡全是水泥路，一路没有停歇的骑了上去。一路上雨是断断续续，到顶后雨开始变大，空中还夹杂着雪花。在这个垭口，我们没有照集体照。我拿出相机，在帽子的遮盖下照了几张也开始往下冲。
雨一直下，路也由水泥路转变成土路，坑坑洼洼的地方积满了水。手套早就湿了，在这种冷天里不一会手就冻僵了，更要命的是突然发现刹车不灵，前后刹都不灵(可能是刹车皮已经磨损严重，再加上车轮是湿的，摩擦效果很差)。一边是无休止的雨雪，一边又是泥泞的下坡路和看不到底的悬崖，不得不把车停下来，想想该怎么办？此时天是湿的，地是湿的，车是湿的，人是湿的，心也是湿的，那种无助的感觉油然而生。也没得退路可选，甚至想搭车好像都不大可能(路上唯一的一次搭车念头)。打开防雨罩，从驼包中取出工具，先把刹车线调紧，将就着继续下坡。还是不行，另一个问题也来了----冷，太冷了，手早就冻僵了，即使用防雨塑料手套替换骑行手套也不行，热量已经不能传输到手指这来了，因为身上也冷，即使有雨衣这个最佳的挡风工具。感觉这样会不会感冒？感觉这样会不会发烧？担心和恐惧顿上心头，幸好半路上看到有藏民在放牦牛，不远处还有个小屋，这可是我的救命稻草呀！忙打招呼，并跑进去先躲一会雨，重要的是可以烤烤火，暖和暖和。先把雨衣脱下仍地上，再把骑行手套放炉上也烤烤，然后凑到火堆跟前，好一阵才缓过劲来。小屋是藏民季节性放牛才用到的，面积大概也只能容得下两个床，先前到的老张和陈梁坐在藏民的床上，还有后面赶到的小闲，我们几个湿漉漉的进来给人家添了不少麻烦。可藏民仍然很热情，不停的给添加牦牛粪，我也只能拿出冲锋衣里仅剩的一块巧克力(其他东西都在驼包里，巧克力还是小红姐给的)表示谢意。身上热乎后再出去把能穿的衣服都拿进去套身上，最后发现上身穿了五层，保暖内衣、骑行服、抓绒、冲锋衣和雨衣。脚也换了一双干袜子，用塑料袋套着再穿到已经打湿的鞋子里，最后还把打劫帽套头上，基本上能穿的都被我武装上了，外面即使鹅毛大雪咱也不怕了。

身体不冷，下坡也就没啥啦，只有泥泞的道路还能产生一点麻烦。脏就脏吧，不就是狼狈吗？过了这村还没这店呢，任凭后轮甩出多少泥点到身上咱也接受，只有苦笑当初怎么没想到会是在这样的状况下走过著名的怒江72拐的。也没有特意专注是不是真的有72拐，反正一路能明显感觉到海拔下降，也能明显感觉到身体燥热----衣服穿多了。大概下到再没有拐弯的时候，怒江出现了，沿着怒江边的搓板路一路前行，就可以看到传说中的留言屋，一路上没有餐馆，只能在这里吃点干粮。从业拉山到这里，海拔直线下降近2000米，坡度很大，而且路况很差，72拐那是名不虚传的。留言屋废弃已久，里面还有些牲口的粪便，就地找块炭灰，在一块隐蔽的地方留下自己的痕迹。
继续前行，不远就穿过处于险要地势的怒江桥(海拔2740m)，两边都驻扎着守卫的武警。过桥后沿着怒江支流冷曲(曲相当于河，藏布相当于江)逆流前行，冷曲的落差很大，水流湍急，因为没有植被，河水非常浑浊。岸边的山上到处镶嵌着鹅卵石，想想多少万年以前，这里可能是海洋，是沼泽，地壳运动真他妈的强大。

过怒江桥后的一段地貌很有特征，伴随着的也是坎坷路，好在十几公里后慢慢出现村庄绿野人烟，路况也变成柏油路了，再向前缓上二十多公里就到达八宿县城。本想到邮局取点钱用用，五点过后才到达八宿，邮政还在工作，可惜邮局的电脑不能联网，只能麻烦当地银行取款机了。晚上住宿民政招待所，后面的大院洗车很方便。吃完饭找个网吧上了会网，3块钱一个小时，网速不敢恭维，上网1小时零1分钟收费4元。

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业拉山顶看到的雪峰


笼罩在雾中的怒江72拐


是云还是雾，我也不知道，我只想说，这不是航拍


青稞已熟了（怒江72拐下面的农田）


光秃秃的山下有梯田

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环保卫士--老李  
每次吃完干粮后，塑料袋那是一片狼藉，最后都是老李自觉的帮我们收拾，在户外乱扔垃圾可不是好习惯


虎口


木头搭的桥


偷拍

少校

老张的背影(看见路况了吧，全是碎石路)


介绍一位帅哥给大家认识一下，谁？当然是本少，哈哈


正面照


怒江是这样的


怒江旁边的路又是这样的(标准的搓板路)


私密照(后面就是传说中的怒江桥边留言屋)，细心的你不难发现，眼镜上都有泥点


还有一种路是这样的，全部盖着石头，上面很不平整（就怒江桥到八宿这一段出现了几处）


[ 本帖最后由 少校 于 2008-10-6 08:10 编辑 ]