818妙峰山-点亮摇车天赋

淡藍色

    昨天看到天气预报，今天70%的概率下雨，鉴于以往天气预报55开的准确率，还是决定爬秒。
  一路巡航25左右，慢慢悠悠的直奔妙峰山。到了山脚下，发现已经很多车友在休息准备爬坡了，为避免被拉爆影响自信，决定提前出发，清空码表，开路。说到爬坡的自信，其实我是少的可怜。只好自我安慰，其实我是冲刺型的，碉堡了的卡文迪什，只不过和我差了一点点而已。（他175,69公斤，我174,70公斤，真的只有一点点{:soso_e113:}）。毛主席告诉我们，思想过得硬，革命无不胜。{:soso_e113:}
   时速30+跑出1公里，发现杯具了，码表的计数出现了问题，只好返回牌楼，从新清0.路上看见几个刚出发的骑友在好奇的说“他怎么又回来了。。。”囧。。。
    这时，一位好心的车友告诉我，我的车链子长了些。确实，原来用标准盘这种长度合适，换了压缩盘就显得有些长了，嗯，回去找人截掉。在这里感谢下那我热心的朋友。
   心里想着链条的问题，骑行没几步，发现速度不够快，于是挂档。纳尼？没反应，又试了试，还是一样，不会变速器出问题了吧，下车看了半天，才发现已经在最小飞上了。。。擦，我又二了，左右看了看，还好这种丢人的事没被别人看见，这时已经耽误了好一会，没办法，上车继续开路，最后从爬坡总时间上减去1分钟好勒。。。
   前7公里在26-35之间，7公里后掉到了16-18，到水站看了下表，花了46分钟，后边的6公里，如果能用时速12KM爬完，至少和上次的76分钟一样。结果到终点一看，74分钟多一点，扣掉犯二下来调变速的时间，大概73分钟出点头。
   看来长跑是很有效果的，争取再跑几个10公里，能够进入60+俱乐部。
   值得一提的是，下山的时候，碰见了一位用FFWD碳刀的骑友，马上被他摇车的动作吸引了。他的动作非常的漂亮，踏频很高，感觉他双脚画圆的动作非常的完美，摇起来一气呵成，我马上知道了自己摇车拖泥带水的问题所在----我以前总是像网上的攻略中指点的那样，左右轻摇车把，利用身体的重量往下压脚踏，回去的路上每逢遇到坡，就按照那位碳刀兄的方式摇上去，果然碉堡了，一点也不累，双手只要轻俯在手变上，车子会随着两腿轻轻踩动左右摇摆，腰部完全不用发力，得到了彻底的休息，太给力了{:soso_e102:}
    接下来的一段时间打算去解字石专门练习摇车，当我胡汉三再杀回妙峰山的时候，希望可以进入65大关，同志们，等待我胜利的好消息吧{:soso_e182:}

淡藍色

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淡藍色

yuqiujie2006 发表于 2012-8-18 21:21
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daoba

楼主公路么？车型是？另问个弱智问题，是不是必须上锁才能摇车。。

老猴

看来还得好好练习摇车啊

淡藍色

daoba 发表于 2012-8-18 21:27
楼主公路么？车型是？另问个弱智问题，是不是必须上锁才能摇车。。

trek 1.9组装的，呵呵，公路车贴吧里有人常说，不上锁不算摇车，只能算站着骑{:soso_e126:}
以前也不明白怎么回事，今天才知道，摇车是要提拉的，不上锁确实很难做到那样整齐的画圆摇车。
我也花了很长时间犹豫，是不是要上锁，可自从第一次上锁骑行后，就发誓，以后无锁不骑车~呵呵

淡藍色

老猴 发表于 2012-8-18 21:27
看来还得好好练习摇车啊

是啊，感觉摇车爬坡很舒服的样子

daoba

是啊，虽然没上过锁，可是想想就知道上锁的感觉肯定爽很多，可惜不是常出去，又荷包羞涩。哼，等哥赚了钱，上四只锁，一对放脚下，一对戴手上，看谁敢和我摇车{:soso_e130:}

老猴

yuqiujie2006 发表于 2012-8-18 21:35
是啊，感觉摇车爬坡很舒服的样子

我摇车的时候一点没觉得省力，反而倒觉得比坐着骑更辛苦似的。

理想

养成习惯见到坡就有摇车的冲动