找回密码
 免费注册

微信扫码登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: transparentor

轻量、纵折、硬架碳前叉 —Tyrell FX(84楼有视频)

[复制链接]

1万

风云币

0

活动币

2万

积分

金甲骑士

单速控

积分
27946
发表于 2012-8-29 17:23:49 | 显示全部楼层
transparentor 发表于 2012-8-26 11:40
话说林肯为啥还不来冒个泡?。。。

林肯那车简直就是公路车的小轮替代品,帅呆了。
黄哥黄嫂都啧啧称赞那车好啊。

点评

从Tyrell的官方网站上看:http://www.tyrellbike.com/products/ Tyrell的产品线目前有两款700C公路车,4款20寸451的小轮非折叠硬架车,3款20寸406的小轮非折叠车(其中两款已经停产,只剩下SV一款406的非折叠小轮)  详情 回复 发表于 2012-8-30 11:53
知微•行远;思危•行久。

1万

风云币

0

活动币

2万

积分

金甲骑士

单速控

积分
27946
发表于 2012-8-29 17:27:20 | 显示全部楼层
何伟 发表于 2012-8-29 17:12
恭喜鸟人迎娶钛泰,令人羡慕啊。
从我发了那篇帖子之后,似乎毒害了林肯兄,
万没有想到,鸟兄竟然入手更快 ...

鸟人对小轮径(可折叠的)中毒太深,并影响了一大批人。

但不知为何鸟人对固定车架的小轮径(不可折叠的)不感冒呢,鸟人你能解释下吗,愿洗耳恭听鸟人的理念。

点评

从我本人来看,还是比较能够理解这点的。 因为喜欢折叠,有折叠的需求,所以在能否折叠的小轮径车中会优先选择可以折叠的。  详情 回复 发表于 2012-8-29 18:13
知微•行远;思危•行久。

1万

风云币

0

活动币

2万

积分

金甲骑士

积分
26649
发表于 2012-8-29 18:13:33 | 显示全部楼层
蓝云 发表于 2012-8-29 17:27
鸟人对小轮径(可折叠的)中毒太深,并影响了一大批人。

但不知为何鸟人对固定车架的小轮径(不可折叠的 ...

从我本人来看,还是比较能够理解这点的。
因为喜欢折叠,有折叠的需求,所以在能否折叠的小轮径车中会优先选择可以折叠的。

点评

我确实不怎么折叠,入手Tyrell的时候在不折叠和可折叠之间纠结了一下,最后还是有折叠情节。。。。 我认为纵折的车子折叠部位对整车的刚性影响较小,而且公路型的车路况比较好对折叠扣的破坏也较小,所以还是保留  详情 回复 发表于 2012-8-30 00:34
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

3113

风云币

0

活动币

4009

积分

铜甲骑士

积分
4009

五字

发表于 2012-8-29 20:13:55 | 显示全部楼层
好车,比我的KHS轻巧,车架刚性更好,价格也贵了一倍多

点评

KHS算是中端车万元以下级别的,Tyrell算是中高端或者高端车,万元以上级别的,其实没有可比性。。。 在万元以上级别,Tyrell和Bikefriday或者AM比起来优势还是很明显的。。。。。  详情 回复 发表于 2012-8-30 00:43
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

697

风云币

0

活动币

953

积分

木甲骑士

积分
953
 楼主| 发表于 2012-8-30 00:34:38 | 显示全部楼层
何伟 发表于 2012-8-29 18:13
从我本人来看,还是比较能够理解这点的。
因为喜欢折叠,有折叠的需求,所以在能否折叠的小轮径车中会优 ...


我确实不怎么折叠,入手Tyrell的时候在不折叠和可折叠之间纠结了一下,最后还是有折叠情节。。。。

我认为纵折的车子折叠部位对整车的刚性影响较小,而且公路型的车路况比较好对折叠扣的破坏也较小,所以还是保留折叠性好一些。。。。

{:soso_e100:}
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

697

风云币

0

活动币

953

积分

木甲骑士

积分
953
 楼主| 发表于 2012-8-30 00:38:59 | 显示全部楼层
何伟 发表于 2012-8-29 17:12
恭喜鸟人迎娶钛泰,令人羡慕啊。
从我发了那篇帖子之后,似乎毒害了林肯兄,
万没有想到,鸟兄竟然入手更快 ...


呵呵,我一向喜欢纵折的设计,横向折叠的折叠扣还是不太放心,而且F20-R的折叠确实很不方便,折叠以后不方便拎着。。。

主要是被Tyrell FX的方方面面打动了,这周我会拍一个折叠的视频给大家看看。。。。

{:soso_e102:}

点评

期待折叠过程的视频。  详情 回复 发表于 2012-8-30 14:25
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

697

风云币

0

活动币

953

积分

木甲骑士

积分
953
 楼主| 发表于 2012-8-30 00:43:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 transparentor 于 2012-8-30 00:48 编辑
阿奔 发表于 2012-8-29 20:13
好车,比我的KHS轻巧,车架刚性更好,价格也贵了一倍多


KHS算是中端车万元以下级别的,Tyrell算是中高端或者高端车,万元以上级别的,其实没有可比性。。。

在万元以上级别,Tyrell和Bikefriday或者AM比起来价格优势还是很明显的。。。。。
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

697

风云币

0

活动币

953

积分

木甲骑士

积分
953
 楼主| 发表于 2012-8-30 11:53:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 transparentor 于 2012-8-30 12:11 编辑
蓝云 发表于 2012-8-29 17:23
林肯那车简直就是公路车的小轮替代品,帅呆了。
黄哥黄嫂都啧啧称赞那车好啊。
...


从Tyrell的官方网站上看:http://www.tyrellbike.com/products/

Tyrell的产品线目前有两款700C公路车,4款20寸451的小轮非折叠硬架车,3款20寸406的小轮非折叠车(其中两款已经停产,只剩下SV一款406的非折叠小轮),可折叠的只有一款406轮组的FX,没有山地车!

从上面的产品线来看,日本的Tyrell应该是专攻20寸451的非折叠硬架公路型小轮车!

如果700C公路车或406的折叠车市场反应好的话,也可能会丰富这两种车型的产品线。。。

FX的命名很明确,F-Fording(折叠),X-代表X形双三角支撑车架。。。。i

刚开始骑车的新人往往以山地车开始,我挣钱后买的第一辆车也是永久的菜山地。。。新人总是感觉山地车皮实耐用,前后减震+碟刹舒适可靠。而实际上在城市铺装路面减震和碟刹只是增重的摆设,用处并不大。自行车毕竟是一项运动,追求的不是舒适,而且公路车或者小轮车在铺装路面上的骑感也并不难受,完全可以接受。相反山地车的笨重反倒影响会更大一些。。。

新人或许认为公路车是运动员骑的不适合自己,而且公路车似乎不耐用,容易坏;而折叠车或小轮车,轮径小骑不快,看着不伦不类,价格又偏高。。。。。实际上公路车也很耐用,也不容易坏,普通人也可以骑,而且更快,更省力。但是公路车和山地车一样体积大,存放和城市穿行都略显不灵活。。。。

小轮车或者折叠车轮径虽小,速度却不慢,其速度性能完全满足业余锻炼玩票儿的需求,尤其是451轮径的,其速度性已经很好了,除非是对速度感和比赛有特别的热衷,否则就没有必要上公路车。。。。而小轮车存放方便,骑行灵活的特点更能让人体验骑车的乐趣。。。对于个子偏矮的人小轮车看着也更协调,更时尚一些。。。

而Tyrell的产品线基本上印证了我上面的分析。。。。。


点评

我对固定车架的小轮径公路车的确也感兴趣的,未来有可能收一辆的。但我希望是406轮组,觉得451跟406区别不大,406通用性更好。淘汰下来了的轮组可以给别的折叠车用。 对了,鸟人你骑小轮车上自锁脚踏么? 还有,你  详情 回复 发表于 2012-8-30 13:07

评分

参与人数 1风云币 +8 收起 理由
何伟 + 8

查看全部评分

风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

697

风云币

0

活动币

953

积分

木甲骑士

积分
953
 楼主| 发表于 2012-8-30 12:20:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 transparentor 于 2012-8-30 12:28 编辑

Tyrell各个车型的命名也挺有意思:

406轮组的都是以S(Sport)打头;

451轮组的有铝架碳前后叉(半铝半碳)的CSI(SI停产后的后继车型)和钢架的CX;
451轮组的钛架以PK打头(似乎就是要和人PK一下{:soso_e128:})有PK1(就是PK掉第一名的意思)和PKZ(就是PK掉所有的意思){:soso_e120:}

而700C公路的命名以R打头(Race),有R1(就是竞赛要拿第一名的意思)和RS(就是竞赛运动两相宜的意思){:soso_e113:}
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

1万

风云币

0

活动币

2万

积分

金甲骑士

单速控

积分
27946
发表于 2012-8-30 13:07:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 蓝云 于 2012-8-30 13:09 编辑

transparentor 发表于 2012-8-30 11:53
从Tyrell的官方网站上看:http://www.tyrellbike.com/products/

Tyrell的产品线目前有两款700C公路车,4 ...


我对固定车架的小轮径公路车的确也感兴趣的,未来有可能收一辆的。但我希望是406轮组,觉得451跟406区别不大,406通用性更好。淘汰下来了的轮组可以给别的折叠车用。

对了,鸟人你骑小轮车上自锁脚踏么?
还有,你能方便找到2mm厚的铝板么,下脚料就行。我今后要自制一副鱼尾叉后轴的定位卡,方便今后使用快拆轮组。

点评

机械这方面没有熟人呀,KHS F20-R的原装轮组你要是要可以便宜处理给你哟。。。。  详情 回复 发表于 2012-8-30 14:31
知微•行远;思危•行久。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表