【转发】公路车—正确标准的骑行姿势

阿修罗

刚刚入门公路车的男性车友，往往会觉得座垫硌小JJ，不舒服，就把座垫前部往下倾斜，这实际上骑行姿势不正确导致的。 车座的调整一定要水平。那骑行姿势怎么调整呢，请往下看

《骑行的基础姿势》
要点：
缩小腹，背弓，直腰，卷小指，夹双肘。
以上是最关键的几个姿势。
要缩小腹，可以参考以下方法：用“坐骨”坐在坐垫上，紧收盆骨，达到将盆骨直立的效果。其时，小腹自然收缩。腰部自然挺直。
在通过从胸部“心脏位置”向前向下弯曲，即可形成照片中的“背弓”效果。







卷小指，夹双肘
卷小指的目的在于释放手臂的力量；而夹肘，目的在于驱动背阔肌，稳定上半身。

通过以上动作，除了可以释放踩踏的力量之外（下次讲解），还起到稳定骑资，避免运动伤害的效果。
有车友说，公路爬坡，站起来很累，腰酸背疼腿抽筋....这也是由于姿势的错误造成的。
最常见的就是下图这样。背部挺直。这样不但会导致上半身的疲劳，还会导致下半身无法正常用力




实际上爬坡的时候，也同样要弓背，立腰。这是标准姿势
而以上的重中之重，就是缩小腹。

缩小腹，是形成弓背，立腰的核心。缩小腹的时候，会自然用坐骨去坐，这样就避免了会阴受压迫，产生所谓影响“健康”的问题。另一方面，容易去推动内收肌，校正踩踏动作，协助我们踩得最圆。最后一点，这还可以帮助我们把重心至于踏板上，这样不但让我们可以利用体重去踩踏，还可以避免手臂和脖子的错误受力，避免滑囊炎，髌骨股骨疼痛症候群等等疾病。

无论是山地车还是公路车，这基本的姿势是一样的。区别就是山地车的握把要宽于肩部，而公路车基本相等。

骑实很美丽

来个山地的！

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中年老刘

还是喜欢山地，公路骑着很蛋疼。

神刀刀

原来我一直都不标准啊