对组织活动和参加活动的骑士的忠告（兼讨论帖）

佳_贴贴

很同意前辈们的花哈~~~~·

未来飞车

这是 必需的.....严格执行...

一毛

出门安全第一，杜绝安全隐患，也希望没一个出来活动的人，为了自己和队友的安全尽量克制自己的冲动

豪客

原帖由 一毛 于 2008-8-10 10:05 发表
出门安全第一，杜绝安全隐患，也希望没一个出来活动的人，为了自己和队友的安全尽量克制自己的冲动

是“每一个”，不是“没一个”，这个错别字对语义的影响太大了。

馄饨

一直都在强调安全问题！可是事故还是频繁发生！还是要大家自己能认识到安全！

鹿儿

高高兴兴出门、平平安安回家

舞幻人生

其实骑车摔也是有好处的  能让你学到好多东西也是一次教训  但教训是要付出代价的　　 对于那些侥幸者摔一次他再也不会侥幸了

[ 本帖最后由 舞幻人生 于 2008-8-13 18:47 编辑 ]

独轮车

出事的都是下坡的多，平路摔车一般 不会造成太大的伤害，无论是新手老手都要注意控制下坡的速度，在自己能控制的范围内！还有就是编队跟车，不经常在一起骑的驴友一定把距离拉开点，最起码留出你能反应的时间，还有编队骑行注意力一定要集中，一个小小的走神可能就会稀里哗啦一片！对车的控制就要看个人的素质了！这个帮不上忙！！还有领骑的和编队时一定要注意：不能捏刹车，不能突然变线！

豪客

号号说得非常好。
现在编队过程中，许多人下意识地捏刹车，许多人视队伍纪律如粪土，想上哪上哪，人行道、马路丫子是他们的最爱，还有人边骑车边拽别人的衣服，打打闹闹的，还有人在后面高声喊叫着聊天，弄得领队以为后边出事……

现在队伍大了，隐患多了，希望大家能充分认识到个人骑行与团队骑行之间的差别，自觉遵守秩序。

小龙

没有规矩不成方圆
有了规矩危险程度可大大下降
但是大家又都是独立的个体，没有任何利益关系存在，所以说管理起来相对麻烦些
至于技术来说那我觉得就是车感和熟练的问题了，只有自己能帮自己