451小径公路，休闲的高端 ——Tyrell CSI（新增感受）

gogo林肯2.0 · 发表于 2012-10-25 05:47:35

本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2012-10-28 22:32 编辑

何伟发表于 2012-10-24 23:11
林肯兄，不能这么就完了吧，只顾自己爽，给我们多介绍点啊。

这个基本上烧到钛泰（PKZ、PK1）就是顶级了。泰勒小径公路也就玩到头了。
直接购入钛泰，4w多，资金还是紧张。只买个架子，心有不甘。
这个一边骑，一边积攒点资金。

我这个就是标配的轮组(不是破风辐条)，据说磨合要3个月呢。在磨合结束前，车子的性能还不好轻易下结论。

gogo林肯2.0 · 发表于 2012-10-28 22:28:44

10月28日参加成长活动，登顶阳山。
小径的踩踏效率很高，强人骑应该不输菜公路。关键姿势什么的都很休闲，压力不大。

阿奔 · 发表于 2012-10-28 22:49:18

gogo林肯2.0 发表于 2012-10-28 22:28
10月28日参加成长活动，登顶阳山。
小径的踩踏效率很高，强人骑应该不输菜公路。关键姿势什么的都很休闲， ...

今天看到林肯和他战车了，真是轻，全程一直在嗖嗖的超，V8发动机配好车，厉害！

gogo林肯2.0 · 发表于 2012-10-28 22:57:11

本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2012-10-28 22:59 编辑

阿奔发表于 2012-10-28 22:49
今天看到林肯和他战车了，真是轻，全程一直在嗖嗖的超，V8发动机配好车，厉害！ ...

呵呵。我想说的是，这车不菜。纤细的外表下是一部强悍的机器。
你作为一名新人，骑一部折叠车，轻松完成3字，实力令人刮目相看

transparentor · 发表于 2012-10-30 21:16:50

新的一批Tyrell已经到了，感兴趣的可以直接去远行美店里看看。。。{:soso_e102:}

可以折叠的FX和半铝半碳的CSI都有现货。。。。

gogo林肯2.0 · 发表于 2012-10-31 02:52:11

本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2012-10-31 02:57 编辑

transparentor 发表于 2012-10-30 21:16
新的一批Tyrell已经到了，感兴趣的可以直接去远行美店里看看。。。

可以折叠的FX和半铝半碳 ...

话说钛架的tyell真算是极品了。价格也相当于我自有的三辆车总合

西部骑士 · 发表于 2012-10-31 06:05:50

{:soso_e179:}

何伟 · 发表于 2012-10-31 07:22:23

transparentor 发表于 2012-10-30 21:16
新的一批Tyrell已经到了，感兴趣的可以直接去远行美店里看看。。。

可以折叠的FX和半铝半碳 ...

鸟人又来放毒了，看又有谁禁不住诱惑，呵呵。

transparentor · 发表于 2012-11-8 08:09:54

何伟发表于 2012-10-31 07:22
鸟人又来放毒了，看又有谁禁不住诱惑，呵呵。

以毒攻毒方能解毒，哈哈哈。。。。。{:soso_e120:}

gogo林肯2.0 · 发表于 2012-11-11 16:36:00

本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2012-11-11 16:43 编辑

我才发现这个prologo坐垫居然是钛弓坐垫，怪不得这么舒服，鬼子还真下本。
原车配钛弓坐垫，这就是诚意。

イタリアブランドのPrologo。チタン製レールと、ラウンド形状を持つナゴシリーズの最上級モデルNago Evo-Ti 1.4を標準装備。座面先端、中央、後方でパッドの硬さと厚さが違い、パワーロス低減と快適性の両立を果たしています。

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