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木栈道上的飙车
车友周单
草甸广蹂
2012十一沽源-围场坝上骑行(二)
D4-2012/10/03行程112公里,大滩-千松坝森林公园(经过)-土城镇-杨树底下村。大滩-S244-土城镇-G111-杨树底下村。 09:50吃过早餐后出发,路仍是缓坡向上。速度约15左右,跟第二天差不多。沿路的坝上风光非常漂亮,而且今天天气好了,跟昨天下午完全不同。我们沿途看到美景就停下拍照,或是下来欣赏一番。
11:15到了公路的一个高点,离最高点不远了,这里海拔1760,行程21公里。 11:25继续爬坡,11:35到了最高点的停车场,海拔1815,行程2公里。 11:45出发开始放坡,路面都被凿成麻面,车子走在上面非常颠簸。大卡车都走得很慢。这个坡很长。12:05才到了一个比较平的点。海拔1320. 12:15继续走,13:05到孤石村,海拔925,一下子就下了900米! 13:25再走,路仍是缓下,速度都在30左右。13:55到土城镇,海拔760。从最高点的停车场到这里,行程共50公里。我们在这里用餐。这里是一个三叉路口,一边往沽源,一边往丰宁,另一边往围场。我们继续往围场走,目标尽量往前赶。 15:05出发,缓坡向上,16:25到黄旗镇,海拔880,行程18公里。 16:40走,开始爬陡坡,而且是连续的长坡。17:25到了坡顶,海拔1245,行程10公里。这里夕阳衬托着远山。像一幅画一样。这段坡曲折而长,很像去四海的坡,爬得很过瘾。 17:45出发放坡,这时天已渐暗,气温下降,我们都把风衣穿上了。决定下到坡底就赶快找地住下。
18:00看到第一个村子,这时几乎天全黑了,没办法,问村子里的人哪里有地方住,他们都摇头。看到路旁小河边上有一户人家房子挺新的,像是农家院。不管了,直接闯进去,看见一个老乡就问:我们从北京来,赶路到现在天晚了,又冷又饿的,可不可以让我们借住一晚。老乡被我问的有点为难,他说我这里不是农家院。我只好拜托他帮个忙,最后他还是答应了。本来我们只期望能有碗热疙瘩汤喝喝就好了,结果老乡儿子媳妇竟然整出一顿丰盛的晚餐,还开了瓶白酒。大家一聊才知道,原来老乡姓孟,是这个村的村长啊!这是继第二天再窑沟台住老乡家后,有一次奇妙之旅。而且十一乡长才帮他二儿子订了门亲事,我们连着喜事也赶上了。 D5-2012/10/04行程134公里,杨村底下-郭家屯镇-牌楼乡-围场。杨树底下村-G111-郭家屯镇-牌楼乡-G111-松树沟村-G111/S256-围场县城。 07:45为了确保能在天黑前到围场,我们很早就出发了。谢过了孟村长,带着满满的人情上路。 08:25到隆化县界,海拔1085,行程9公里,中间上了一个短的大坡。基本上都是缓坡路段,沿着一条河谷在走。 08:35继续走,09:20到郭家屯镇,这里也是一个三岔口,一边去围场,一边去隆化县城。海拔765,22公里。这一段仍是沿河谷走,而且是放坡,所以速度很快。 09:35再走,10:55到三岔口村,海拔1000,行程21公里。这段又是上坡路段。 11:30继续前进,12:20到了一段长坡的坡顶,海拔1315,行程7公里,已经是这两天最高点了。 12:35为了赶路继续走,还好开始下降,速度加快了。13:25到大头山村,海拔1055,行程20公里。我们在这里吃了一顿快速的午餐,然后再赶路。 14:00出发,14:20到牌楼乡。这里也是一个三岔口,有一边路牌写着往御道口跟木兰狩猎场,距离还有近80公里,而且看起来都是坡路,这一趟是没办法去了。海拔1010,行程8公里。 14:25走,14:55到半截塔村,海拔925,行程15公里。这里是一段长坡展现在前面。 15:05走,15:30到道坝子隧道口,海拔1095,行程4公里。 15:45走,这条隧道超过一千米长,而且里面没灯,我们结队通过。刚好有一辆联结车经过,速度跟骑车差不多,我们就紧跟在它的后面,避免了被追车的危险。 16:10通过隧道后到松树沟村,海拔930,行程17公里。这一段开始放坡。 16:30再走,仍是缓坡向下,中间因为阿飞又扎了一次胎,停了一下。 17:15到围场县城,海拔880,行程11公里。 围场这里非常热闹,完全不像是坝上县城,吃住都比沽源,大滩便宜,而且人也很和气。 D6-2012/10/05围场-隆化-密云-北京。围场-省道256-四合永-S254/S256-隆化-滦平-滦赤路-G101-密云-北京。 由于坝上基本在围场就结束了,而且也跟原定时间差不多,我们决定在这里坐大巴回北京。在车站还碰上一群东方红论坛上的另外一队,他们从沽源去了多伦的坝上,正好是我们没去的。最后大家一起坐下午的长途卧铺大巴回北京。值得一提的,围场到北京的一般大巴,是中型巴士,如果人不多的时候,而且是少数单车的话,应该可以上的去。但是遇到十一假期,人满为患,根本上不去。我们最后是坐的卧铺大巴,而且一辆车还多付了34元才让我们装车,还没有车票。这些都是路上的题外话了。 回到家,看看里程表,整整600公里,至于上下高度就不计了,反正爬坡就会放坡,都是旅途的经验。 总结:这一趟的坝上骑行,本来想利用长假来个沽源-围场坝上连骑的。但是第三天以后,已经落后了一天。因为预计第二天就要骑到大滩的,结果因为白天短了,赶路的时间不足,而且整体速度不如预期。因此放弃了从大滩直接上多伦的计划,因为这一段就要骑一百多公里的山路,而且路况极差。这是另外一队去多伦的经验。不过走土城-郭家屯-牌楼乡-围场县城的这一段路,还是很值得回味的。 还有就是,坝上还是不适合公路车,因为在河北不比北京,很多的路面都没有维护的,很容易扎胎,而且对车子损伤极大。 虽然这次秋天坝上之旅,看到的是不同的景致,但是坝上还是夏天来,特别是骑行,会更适合有更多的选择。 计划下一次,明年夏天再专门走怀柔-丰宁-多伦一线。 北京-怀柔-丰宁(坐车)-土城-郭家屯,郭家屯-牌楼乡-御道口/塞罕坝,御道口/塞罕坝-围场,围场-北京(坐车),总共4天。 或者重新来过的话,应该是这么走的: D1: 北京-永宁-雕鹗 D2: 雕鹗-赤城-大滩 D3: 大滩-多伦 D4: 多伦-御道口/塞罕坝 D5: 御道口/塞罕坝-围场县城 D6: 坐车围场-北京 |