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发表于 2012-10-20 10:18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

亲,以车会友,扩大圈子。注册一下吧?

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本帖最后由 天尊地敬 于 2012-10-20 13:11 编辑

通勤路上洒水车作业不是一般的多,平时还能慢慢悠悠骑过去保证不飞泥水,无奈昨天赶时间一路二十七八的速度飞奔,没有挡泥板伤不起啊。干脆趁着这个机会把小车好好清洁一遍。

清洗重点中的重点当然是链条了,一直对魔术扣比较陌生,采取了最稳妥的办法——老虎钳。
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奈何心不灵手不巧,真心拆不下来,只好直接上手了,好吧,没几秒钟就卸下来了,那个郁闷啊。
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可以看出来油乎乎的还是比较脏的,咱不够专业没有什么超声波洗涤器,把家里的小钢盆拿出来凑合使了。
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平铺在盆底,倒入链条洗液,咱比较抠门,刚刚没过顶就不倒了{:soso_e113:}。浸泡一段时间,泡多久?随意吧,反正我是泡过夜了。
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除了链条,轮组也比较脏,干脆一起卸下来洗了。
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前轮随便刷刷就行了,后轮还有个飞轮,得好好刷一刷。
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刷完之后的效果,虽然没有闪闪发光,也算得上是焕然一新了。
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何伟 + 32 图文并茂非常非常详细的维护记录。.

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 楼主| 发表于 2012-10-20 10:18:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 天尊地敬 于 2012-10-20 10:26 编辑

接下来就是清洁车架子了。很多死角平时都擦洗不到,把整个架子倒过来,藏污纳垢的地方还真不少。
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其实牙盘看着没那么脏,怎么照相出来效果这么恶心啊……
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后拨轮也静静地抗议着自己的不公平待遇。
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前叉里面看着也脏,不过这里还真不知道该如何去清洁。
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洗啊洗擦啊擦的,基本上差不多了,继续折腾链条。呃,还没有变成黑水,看来也没脏到那个份儿上。不过上面出现了一些红色的色斑,那是神马玩意?
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再用刷子仔细刷洗一遍,嗯,亮晶晶的啦。
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干布擦干,再晾一晾。
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 楼主| 发表于 2012-10-20 10:19:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 天尊地敬 于 2012-10-20 10:31 编辑

为了以后不再这么折腾了,还是把挡泥板装上吧,从床底下翻出刚拆了不到一个月的挡泥板。
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装上之后,呃,菜车本色一览无遗啊……
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接着把晾干的链条装上,嗯,没有发现任何异常状况,嘎嘎
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齐活了?完事了?那是不可能的,还有最最重要的一步啊。上链条油,要不洗完生锈了不是白折腾嘛。以前用的都是屋伏石,感觉用完之后链条老油乎乎黑兮兮的,一摸一手油,换个别的试试。红盖的,嗯
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到此为止,大功告成。除了中轴咱目前还不敢动,别的基本上也能自己维护了,哇哈哈!
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发表于 2012-10-20 10:36:59 | 显示全部楼层
{:soso__16984349925490629196_1:}
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发表于 2012-10-20 10:47:46 | 显示全部楼层
不错。。。
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发表于 2012-10-20 11:40:38 | 显示全部楼层
真勤劳。
<-sina_sign,2556784671,051f86b7,1->2013从头再骑:
1月29日白洋沟骑行了123公里。2月2日昌平水库东关顺义天竺119公里。2月20日潭柘寺115公里。2月26日康陵113公里3月2号门头沟东方红-十八潭绕圈137公里。3月10通州运河74公里。3月16日潭柘寺定都阁126公里。3月17日思陵、十三陵绕圈子122公里。3月24-4月16日北京-杭州1900多公里。4月18杭州-千岛湖两天骑行198公里。
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发表于 2012-10-20 11:42:00 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-20 11:45:58 | 显示全部楼层
链条很重要,但不要过分清洗,比如用柴油,汽油浸泡清洗,太频繁就会出现链条发涩的情况,再加润滑油也还有发涩的感觉,这就是过分清洗的结果,这对链条有很多的伤害,因为这样把链条内的黄油给洗掉了,如果已经这样了,挽救的方法,但比较麻烦,首先要把链条拆下来,把黄油放到容器里,隔水煮化,然后把干净的链条放在里面侵一下,不要等黄油凝固,就捞出,捞出后,等黄油凝固,把表面的黄油擦净,这样就接近原始状态了

点评

呃,看来勤快也不是一件好事  详情 回复 发表于 2012-10-20 13:16
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发表于 2012-10-20 11:46:32 | 显示全部楼层
前后轴里面也不要过度清洗,如果已经做了,那。。。。。。
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发表于 2012-10-20 12:28:47 | 显示全部楼层
勤快!按时保养是很重要的。{:soso_e179:}
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