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骑行台 訓練心得 二

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发表于 2012-10-22 22:31:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 不做分母 于 2012-10-22 22:34 编辑

      昨天訓練時,由於在臺上控車能力不是很高,且踏頻較高(125+/分鐘)、齒比較高(53/14)、速度較高(60+),所以,沒有控制住車,從檯子側面掉了下來,好在車馬上就停下了,想起來,還眞是有些後怕。{:soso_e127:} PS:有打算上騎行臺的朋友千萬注意在不熟悉騎行臺控制的情況下,不要把速度和踏頻拉得太高!!!
    今天,終於在朋友的幫助下,上鎖了!
    我的檯子較高,所以必須在旁邊放上一個椅子,才能跨過車去踩在左邊的腳踏上,左邊上鎖,然後蹬車,待右邊腳踏到高位後立即上右邊的鎖。剛開始必須有人在邊上稍微扶一下,只要兩邊都上了鎖,基本就算是安全了,呵呵。{:soso_e113:}
白天自己還定了一個計劃:每天4組,每組15分鐘,保持踏頻110+/分鐘。但是,實際操作起來,還是有差距的。原因是,檯子基本沒有慣性。只要不瞪,1、2秒就停下來。。。所以,想要保持這樣的踏頻,只能現在先把每天的計劃修改成,每天3組,每組10分鐘,踏頻110+/分鐘,齒比在53/14、15左右。慢慢增加每天的組數。{:soso_e130:}
    在奧園騎車,哪怕是6圈不停,感覺都不會這樣想休息。可能是齒比和踏頻沒有那麼高的原因。也可能是奧園有時候也偷懶溜車的原因,呵呵 。
    明天繼續努力!加油!{:soso__14757802438184414094_3:}
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发表于 2012-10-22 22:59:36 | 显示全部楼层
分母越玩越专业啦, 哈哈

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必须的 哈哈  详情 回复 发表于 2012-10-23 11:14
人在车在,人走车走,骂不还口,打不撒手,誓与车共存亡

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发表于 2012-10-22 23:24:51 | 显示全部楼层
咱能别用繁体不?看着费劲啊
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发表于 2012-10-23 02:42:50 | 显示全部楼层
家里骑上个液阻的应该更合适一些。

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为什么呢?  详情 回复 发表于 2012-10-23 11:16
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发表于 2012-10-23 08:16:02 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
I      like      riding.      I      enjoy      my      life.

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发表于 2012-10-23 09:35:20 | 显示全部楼层
在家用骑行台训练,是一个不错的办法。另外,使用简体字如何!
在速度中释放激情,在距离中实现价值,在美景中愉悦性情。

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QQ
发表于 2012-10-23 10:22:43 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2012-10-23 11:04:32 | 显示全部楼层
{:soso_e120:}
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 楼主| 发表于 2012-10-23 11:14:36 | 显示全部楼层
风云-西瓜 发表于 2012-10-22 22:59
分母越玩越专业啦, 哈哈

必须的  哈哈
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 楼主| 发表于 2012-10-23 11:16:16 | 显示全部楼层
开迪王 发表于 2012-10-23 02:42
家里骑上个液阻的应该更合适一些。

为什么呢?

点评

1、滚筒骑行台相对液阻骑行台阻力小,多做为场地运动员比赛前没活动场所热身所用(需要练踏频)。 2、滚筒骑行台的噪音相当要大一些(在同等价位,高档的另论),原因是要保持相对较高踏和滚筒的设计带来更多的摩擦  详情 回复 发表于 2012-10-23 17:42
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