P8改装系列报道-手自一体升级为自动档P16

随行552 · 发表于 2012-11-1 15:33:34

天尊地敬发表于 2012-11-1 12:10
呃，随便折腾着玩的，“您”字不敢当，您太客气了。

比俺强多啦！

{:soso_e179:}

ammdis · 发表于 2012-11-1 15:52:35

不错。。。

kenny_cathy · 发表于 2012-11-1 21:32:45

本帖最后由 kenny_cathy 于 2012-11-1 22:21 编辑

天尊地敬兄，终于见到您的大作了！非常详细的升级操作指南。{:soso_e179:}
还有几个问题想请教：
1三速的转把操作起来力度如何？有微调吗？
2安装前拨时，挂耳有往下锉吗？
3在飞轮大小齿的极限位置，链条跟前拨有接触吗？
4目前中轴长度是否合适呢？

理想 · 发表于 2012-11-1 21:43:47

表述十分清晰，教科书般的作业。

不做分母 · 发表于 2012-11-1 21:54:09

幫頂！技術型的呵呵

天尊地敬 · 发表于 2012-11-1 22:48:33

kenny_cathy 发表于 2012-11-1 21:32
天尊地敬兄，终于见到您的大作了！非常详细的升级操作指南。
还有几个问题想请教：
1三速的转 ...

请教谈不上，咱们可以相互讨论下，关于您的问题，大概如下：
1. 三速的转把操作起来力度如何？有微调吗？
说是三速转把，其实转起来好多个碎档，这样就可以在拧转把的时候微调前拨的位置，达到与链条的最佳距离。
2. 安装前拨时，挂耳有往下锉吗？
没有下锉，虽然还是显得稍微高了一点，但在变速及正常骑行中感觉还行，没有发现什么大问题，当然，追求完美的话还是可以去锉挂耳的。
3. 在飞轮大小齿的极限位置，链条跟前拨有接触吗？
我在发帖的时候说过了，小盘挂小飞的时候，因为角度太大的原因会出现链条磨大盘的现象。大盘的话，随便挂1-8档都还可以，没有不适感。
4. 目前中轴长度是否合适呢？
这个问题和上面那个问题相关联，中轴长度在小盘挂小飞的时候略显短了，要想解决链条磨盘的问题，就得加垫圈。不用这个档位的话，中轴就不用调整。