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10.16环骑纽约曼哈顿岛(作业补交)

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金甲骑士

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发表于 2012-11-2 16:11:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 西部骑士 于 2012-11-3 05:08 编辑

纽约来过几次了,但这次来是在喜欢上骑行以后。自打着魔骑车,就落了个毛病,凡是到了一个新地方就总想在当地骑车游览,凡是到了海岛就骑想骑车环绕它。这次来曼哈顿岛,有一个强烈的冲动要环骑曼哈顿岛。没有带车,只能租了,可到哪里去租呢?第一天公务活动,从哈德逊河西岸的新泽西乘大巴穿过荷兰隧道,出来不远就是运河路,要去的是一所大学,离荷兰隧道百米之遥,大巴左转准备停车的时候,看到大学楼角面对十字路口竟有一个叫“城市自行车”(Metro Bicycles)自行车店,这下好了,肯定有地儿租车了。在上网一查,发现无论是纽约州还是纽约市都有非常详细的、图文并茂的专门为自行车爱好者提供的网站,从中得知曼哈顿设有专门为自行车和行人开设的绿道,即所谓的Greenway,环岛一圈40英里,大约六七十公里。曼哈顿岛南北长21公里,东西宽3-4公里。我们常说的纽约市由五个郡构成,俗称为区,他们是曼哈顿区、布鲁克林区、布朗克斯区、皇后园区、斯塔滕岛。曼哈顿是最热闹的商业区,著名的华尔街就坐落在曼哈顿到得最南端,中央公园则位于岛的中央位置。曼哈顿被三条河流包围,西边是哈德逊和,隔河相望新泽西州;东面是东河,隔河相望是布鲁克林区和皇后区;北面是哈勒姆河;南端是哈德逊和与东河的交汇处和两河的入海口。岛西边的绿道就叫哈德逊河绿道,东面的叫东河绿道。除了个别地方(如联合国)需要离开河边绿道绕行到街区里面之外,绝大部分绿道都是在水边伸向前方。

在曼哈顿骑车,有一个非常方便之处也许是世界任何城市根本无法相比的,那就是曼哈顿的街道除了最南端(即所谓曼哈顿下城)的街道用不同的名字命名之外,几乎所有街道全部用数字命名,南北方向的路叫 Avenue,华人叫“道”,东西方向的路叫Street,华人叫街。南北方向大道自东向西编号的有一大道到十一大道,再加上几个用英文名字命名的大道,共计十五六条;南北方向从岛的最南端的1街道到岛的最北端有207条街。 所以听到半岛酒店在5大道55街,你就会准确知道其在整个曼哈顿的相应位置,永远也不会迷路。当然也有几条非常著名的大道不是用数字命名的,如著名的百老汇大道、花园大道、麦迪逊大道等等。 纽约的街道之所以这样命名,是因为纽约是个移民城市,200多年前来的移民说各种语言的都有,为了让所有人都能识路,就选择了这个最简单也有最聪明的办法。

纽约五区分布,红线是我环绕曼哈顿岛(实际环绕了一大半而已)的GPS线路轨迹
1.PNG

放大看。这一圈下来只不过32公里,中间走走停停拍拍,所以走了两小时二十分钟。图中的黑色方块是出发点和终点。租车店的小姐建议我顺时针环绕,因为哈德逊河绿道人最多,据纽约网站介绍是美国使用率最高的一条自行车绿道,不知道有没有准确的统计数据,还是纽约市政府拍脑袋来忽悠公众。 不过我没听她的,决定逆时针走,先走我比较熟悉的曼哈顿下城。结果证明这个决定是很“英明”滴,逆时针骑行,你永远在路的最右边,而河水永远在你的右手,中间没有任何阻隔。
照片.PNG

从租车店出来沿运河路向西骑行两三条街,就到了岛西边的哈德逊河绿道,车头向南,正前方没完工的细高大厦就是建设中的世贸中心,原来的世贸中心在911中坍塌,新的正在建设中,还没完工。
DSC00885.JPG

出发前,先将镜头向着路右侧的哈德逊河及对岸的新泽西州给租来的车留个影
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开始骑行。路上的标志表明这是骑行的专用线。
DSC00888.JPG

不一会儿到了曼哈顿岛的最南端
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在这里请路人给留了个影
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河对岸新泽西的建筑,华尔街投资银行高盛公司的系统部就在最左边这座高楼里办公
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远眺自由女神像
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岛南端的一处港湾,不少游艇停泊在此。
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参与人数 7风云币 +85 收起 理由
侯哥 + 5 图文并茂,好作业!
爱山乐水 + 5 图文并茂,好作业!
大巍 + 25 图文并茂,好作业!
何伟 + 26 图文并茂,好作业!
凤凰姐 + 16 好美丽的风光;;;;;
旗帜 + 3 图文并茂,好作业!骑游美国
bj安东 + 5 租到的车不错啊,欧洲基本只能租到女车,还.

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 楼主| 发表于 2012-11-2 16:12:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 西部骑士 于 2012-11-3 05:10 编辑

从楼缝里看建设中的世贸大厦
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河边小景
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顶风钓鱼人
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蓝天白云河水清风,景色的确不错,羡慕纽约人可以天天在这样的环境里骑车
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这些树木就在公寓楼的下面,住在这里可谓心旷神怡,当然租金一定高得吓人
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这是个花园,挺漂亮
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将视线从河面移开,扭头回望,随手按下快门
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可惜飓风捣毁了  详情 回复 发表于 2012-11-2 16:44

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 楼主| 发表于 2012-11-2 16:12:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 西部骑士 于 2012-11-3 06:04 编辑

绿道被施工工地弄得不成样子, 几乎看不出路在哪里了
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靠近一看,就这么个小窄路,那也得接着往前走啊
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这段儿路窄的不行,遇到行人只能下车让路了。远处的桥是通往布鲁克林区的布鲁克林大桥,再往下走不远还有曼哈顿大桥和威廉斯堡大桥。三个桥的名字分别以英文字母B, M,W开头,所以只要想到宝马车,就可以轻松记住这三座桥的名字了
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布鲁克林大桥
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这时的路道也只有在大桥的钢铁结构下面延伸了
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远处是曼哈顿大桥,脚下是骑行绿道,很难把绿道和钢筋铁板联想到一起
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车和曼哈顿大桥留个影
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过了曼哈顿大桥继续向东,这里有一段路路况不怎么样,看似年久失修,不过可能正因为如此,这里无论是走路的还是骑车的人都不多,可以撒开骑一会了
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当车头沿着东河开始向北调转时,绿道变得非常平坦漂亮,加上几乎没有游人,所以骑起来真是心旷神怡,倍儿爽
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 楼主| 发表于 2012-11-2 16:15:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 西部骑士 于 2012-11-3 05:17 编辑

威廉斯堡大桥就要到了
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过了桥,右手手握相机向后一甩就是一张啊
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路还是非常漂亮,开始看到一些跑步和快走的人
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市政府在这里放了很多不锈钢的桌椅,不怕日晒雨淋、不易磨损,想得周到。不过夏天烫屁股,冬天冻屁股啊{:soso_e113:}
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绕过这个弯道,回手又拍一张威廉斯堡大桥的“倩影”
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眼前的路还是很美,路左边是足球场,这地方踢球应该很爽啊
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路又变得不行了
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只要有行人走过来,就只有下车推了
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 楼主| 发表于 2012-11-2 16:15:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 西部骑士 于 2012-11-3 05:26 编辑

破路过后,又是一大段风景绝佳、路面平坦的好路。照片右边、视线尽头树立着的一小条白色是联合国大厦
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路的左边是爱迪生电站,纽约供电站之一
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照片最右边的白色小板楼就是联合国总部大厦
DSC00969.JPG

给自己的影子拍一张
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到了这个岔路口,自行车禁止靠右走,那是只供给行人漫步的观赏区;只有按路标从左边的高架路下面走了
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在这个岔路口向东拍一下东河小景。别误会,照片中的这一男一女互不相识没有一点关系啊,只是凑巧让我给抓拍下来了
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走不多远,沿河绿道就走不通了。前面是联合国领地,里面的警察都是自己的,其土地哪能任人穿行,只有左拐绕开它,可怎么绕呢?不知道。
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“告别”联合国时,再给她拍一张。联合国左边这个细高的黑色大厦是特朗普大厦。特朗普是美国东海岸的房地产开发商,为人非常高调,离婚结婚好几次,还试图竞选美国总统。前几天,他在电视上宣布奥巴马是美国有史以来最不透明的总统,说要是奥巴马公开他的高中成绩单,他特朗普就拿出500万美元放到奥巴马指定的任意一个公益基金里。
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不知如何绕道联合国再回到河边,刚好看到一个老爸骑车带着个男孩在通勤,马上向其问路,他说你跟我来吧
DSC00988.JPG

经他带路来到这个被涂成绿色并标有自行车图案的名副其实的绿道上,后来从纽约骑行地图上看到,这种绿色的绿道,是所谓受保护的自行车道,即机动车是绝对对其不能越雷池半步的
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 楼主| 发表于 2012-11-2 16:16:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 西部骑士 于 2012-11-3 05:33 编辑

从联合国前面骑过。以前乘车从这里经过很多次,也下来参观过,但这次骑车过去的感觉最好
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过了联合国再骑过数个街口,来到1大道和62街路口。头天在纽约骑行网上了解到,下面63街街口右拐就可以回到东河绿道上了
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第一次到这个63街的路口,没注意通往东河绿道的是这个貌似过街天桥引桥的东西,结果迷了路,导致几个右拐又绕了回来。其实在这个引桥右侧扶栏杆上有一个纽约市政府放置的一块不大的绿色招牌,特别告诉路人这就是曼哈顿的骑行绿道,工作做得挺细,可也听不到人家政府官员自我叫好啊,呵呵
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沿着引桥上到顶儿,是个圆形观景小平台,相机冲南拍下横跨东河上的皇后郡大桥,不用说这是链接曼哈顿和皇后区得大桥了
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在这平台上逗留的还不止我一人
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大桥与车合影
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从这个平台向北看,绿道继续向北伸展。照片左边的大楼是洛克菲勒大学。沿着照片左下方显示的引桥转下去就到了东河绿道上
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发现平台这里还有一个绿道标示牌
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给张特写,标牌上方的绿色字是“纽约市绿道”;下面一行黑色小字是:“曼哈顿水边”
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下了这个观景平台,算是正式回到东河绿道上了,镜头向南再来一张大桥与车合影
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 楼主| 发表于 2012-11-2 16:17:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 西部骑士 于 2012-11-3 05:35 编辑

下到东河绿道上,车斗向北,前面是继续要走的路。。。
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灯杆上的绿色牌子表明这是行人和自行车共用的道路,提醒大家注意安全。迎面一个骑车人骑了过来
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上了引桥被我用相机拉近一看,骑的是一辆Alex Moulton,中文牌子叫啥到现在也没想起来,老黄那儿有卖
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前面这楼貌似都建到水里去了
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走进一看,还算有良心给留出了建路的地方儿。。。
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又来到一处路口引桥
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引桥上照样挂着绿道标示牌
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继续向前路越来越窄
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前面好像到了“死胡同”啦,可看见有人在前面走,咱就闷着头跟着,有他走的路,就得有咱走的路
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这是啥意思?还得搬车上桥?
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 楼主| 发表于 2012-11-2 16:19:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 西部骑士 于 2012-11-3 06:19 编辑

走进一看,貌似又一个过街天桥。刚想着要把车扛上肩,看到阶梯右边有一条细细的钢槽,不用说这是给骑车人推车用的!这纽约市政府想的还真周到。正感动中,突然想到咱北京的过街天桥台阶两边不也是平的斜坡吗,那不就是推车用的吗?咱北京市政府也是非常爱民滴。。。{:soso_e100:}
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上来了,再往下给钢槽拍一张
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又是一个让人歇脚观景的小平台,就是锈迹斑斑破旧了点儿
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从小平台往西一看,够破旧的
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从小平台上下来继续向北,远处有一座桥梁,那是三郡大桥(Triborough Bridge), 因链接曼哈顿、布朗克斯、皇后三郡而得名
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住在左边这个公寓里肯定是既安静又景色优美
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路边许多座椅,供人休息和坐着发呆。。。
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很幽静的绿道
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一直走到96街街口,看了一下表,时间不多了,要想环骑整个曼哈顿岛时间肯定不够了,果断决定在这里左拐,向西穿过曼哈顿和中央公园,回到曼哈顿岛西边的哈德逊河绿道
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左拐前,在向北望了一望,看着远处的罗伯特肯尼迪大桥,不知何故心里闪过一念:“这回便宜你了,下回一定回来把你整个环骑下来。"   想来自己真可笑,怎么一骑上个破车,就老要跟岛较劲呢?   嗨,心理还是要淡定些才对啊。。。
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 楼主| 发表于 2012-11-2 16:20:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 西部骑士 于 2012-11-3 05:46 编辑

从96街左拐过来,先后穿过一、二、三大道,来到列克星敦大道路口
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再到麦迪逊大道路口
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到了第五大道路口,对面就是中央公园门冲东开的一个大门
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穿过中央公园的97街
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在97街骑到向南开的中央公园门口,心想何不进去看看,
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公园已经是满园秋色了
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出了公园右拐继续向西来到紧挨中央公园西侧的中央公园西大道路口
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随后来到百老汇大道路口,前面不远就应该是哈德逊河绿道了
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过了百老汇大道,就是西头大道(West End Ave),听这名字就知道距离哈德逊河河边很近了
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 楼主| 发表于 2012-11-2 16:21:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 西部骑士 于 2012-11-3 05:50 编辑

过了西头大道左绕右绕来到这个桥洞前,上面是河边路(Riverside Drive),  对面哈德逊河赫然呈现在眼前,而且已经看到一个骑车人从右向左(从北向南)骑了过去,这可就是官方网站上说的全美最繁忙的绿道啊。。。
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过了桥洞,站在哈德逊河绿道岔口,先向北望了一望,心想这次没机会去领略你了,下次饶不了你 -- 还在跟谁赌气似的。。。
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再往南望上一眼。前方是归程,河对岸(西岸)是新泽西州的友联市(Union City)
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这全美最繁忙的绿道不过如此啊,看不见人啊。。。
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骑到现在,第一次遇到一个公厕
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前面这哥们儿用完公厕,骑上战马,再赴征程
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闯进镜头的纽约骑客,当时觉得此人长的有点儿像咱风云的gogo林肯啊
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不知何故,到这里自行车又得绕行了,行人是可以继续直行的
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绕道这里,头上是亨利哈德逊高架路,下面就是绿道。右手停放着一个旧时的火车头,看到它又想起咱风云的大高个来了
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哈德逊河绿道远没有想象的那么好,除了一段紧邻河边的宽阔路面之外,大多就是这个样子了
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