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楼主: 氧化银

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发表于 2012-12-11 23:59:00 | 显示全部楼层
氧化银 发表于 2012-12-11 23:55
记忆的多了去了,不差这辆车……

哈哈,拿好。祝早出!

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 楼主| 发表于 2012-12-11 23:59:12 | 显示全部楼层
南宫先生 发表于 2012-12-11 23:56
这配置很诱人,就不知几成新,还有刀的余地吗?我眼珠子都快滴血啦,PG970后飞好像是11-32的山地飞,不是公 ...

是公路飞
pg970有公路的也有山地的,公路的贵一些

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那现在的后飞是多少T的(多少齿到多少齿)  详情 回复 发表于 2012-12-12 00:01
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-12-12 00:01:46 | 显示全部楼层
氧化银 发表于 2012-12-11 23:59
是公路飞
pg970有公路的也有山地的,公路的贵一些

那现在的后飞是多少T的(最小飞轮多少齿,最大飞轮多少齿)

点评

最大28的还是26的,记得是28,小的不清楚因为没用过就,挂大齿的时候感觉后拨已经拉到快贴地面了… 因为p18原来的大盘比53/39的大,所以这个小车当时小中改牙盘就是为了方便爬坡  详情 回复 发表于 2012-12-12 00:11
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发表于 2012-12-12 00:02:45 | 显示全部楼层
好价!顶一个!
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 楼主| 发表于 2012-12-12 00:11:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 氧化银 于 2012-12-12 00:15 编辑
南宫先生 发表于 2012-12-12 00:01
那现在的后飞是多少T的(最小飞轮多少齿,最大飞轮多少齿)

最大的26,小的不清楚
p18原来的大盘比53/39的大,所以这个小车当时小中改牙盘就是为了方便爬坡

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11-26是公路飞。P18原来的牙盘就是53-39的,不知为何改完还是53-39,是直径小了吗?  详情 回复 发表于 2012-12-12 00:17
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发表于 2012-12-12 00:14:27 | 显示全部楼层
依俺的感觉,您的策略有点小偏差,应该先带女友骑车游山玩水,做一些轻松休闲的骑行铺垫,当她对骑行有了兴趣之后,再逐渐加码……

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上来就爬妙峰山,比较失策,吓到人家了!呵呵!  详情 回复 发表于 2012-12-12 09:08
快乐骑行 开心生活

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发表于 2012-12-12 00:17:48 | 显示全部楼层
氧化银 发表于 2012-12-12 00:11
最大的26,小的不清楚
p18原来的大盘比53/39的大,所以这个小车当时小中改牙盘就是为了方便爬坡
...

11-26是公路飞。P18原来的牙盘就是53-39的,不知为何改完还是53-39,是直径小了吗?不可能啊{:soso_e132:}

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他的这款原来是56/46的,当时交易的时候他还特意和我说过这事  详情 回复 发表于 2012-12-12 00:19
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 楼主| 发表于 2012-12-12 00:19:48 | 显示全部楼层
南宫先生 发表于 2012-12-12 00:17
11-26是公路飞。P18原来的牙盘就是53-39的,不知为何改完还是53-39,是直径小了吗?不可能啊 ...

他的这款原来是56/46的,当时交易的时候他还特意和我说过这事

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哦,这样啊!如果是山地飞,我真眼红了  详情 回复 发表于 2012-12-12 00:57
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发表于 2012-12-12 00:57:26 | 显示全部楼层
氧化银 发表于 2012-12-12 00:19
他的这款原来是56/46的,当时交易的时候他还特意和我说过这事

哦,这样啊!如果是山地飞,我真眼红了

点评

26T已经算是公路飞里的爬坡飞了 如果换山地飞一是齿比不够密,二是需要换长腿后拨配合大飞轮,折叠车长腿后拨有拖地的危险,现在26T感觉后拨已经离地面不远了 公路标准盘配公路飞是比较常见的改装方案,当时买这个公  详情 回复 发表于 2012-12-12 10:45
南宫先生,山地飞是不是比公路飞爬坡能力更强,其他条件相同的情况下? 还有楼主还能多上几张照片不?  详情 回复 发表于 2012-12-12 09:24
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发表于 2012-12-12 08:45:54 | 显示全部楼层
留着吧,有纪念意义
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