哪个更毒？

厦门分舵-铁骑

{:soso__16984349925490629196_1:}

峰鵟

西部骑士 发表于 2013-1-19 13:04
我也喜欢第一个，但绝大多数人都说第二个好

我觉得第一个好看。首先，直下管比较有力量感；其次，上管与立管连接处位置较高，这个点位在整车的几何构图中容易形成一个平衡位置（即容易与花鼓等点位形成黄金比例）；再次，钻石车架的结构比较经典，经过了更长时间的推敲，耐看性更强。

压缩架子如果把座管调高了有可能显得不平衡（个人观点）。

楼主如果您不是商家，就尽管考虑自己喜欢的吧！

西部骑士

蜂鵟 发表于 2013-1-21 13:10
我觉得第一个好看。首先，直下管比较有力量感；其次，上管与立管连接处位置较高，这个点位在整车的几何构 ...

前半部分按基本没看懂，但就是同意你的评论，反正俺就是看着上面的舒服，肯定选择上面的。

北平艾窝窝

个人喜欢水平架，不懂套件啥的，外观选择的话 我选择上面的 {:soso_e195:}

西部骑士

北平艾窝窝 发表于 2013-1-21 15:31
个人喜欢水平架，不懂套件啥的，外观选择的话 我选择上面的

彼此彼此啊

车在比国

不同的设计风格，全看消费者的个人审美观。我个人偏爱直梁的。

西部骑士

车在比国 发表于 2013-1-23 06:56
不同的设计风格，全看消费者的个人审美观。我个人偏爱直梁的。

我也喜欢直梁的。

nelsonqiao

觉得上面的好看，下面有点像我山地的架子，可能看我车习惯了，看着下面那个总觉得有点山地的味道

西部骑士

nelsonqiao 发表于 2013-1-24 18:03
觉得上面的好看，下面有点像我山地的架子，可能看我车习惯了，看着下面那个总觉得有点山地的味道

...

已经决定上面的了。 每天看几眼，从来没看厌。菱形结构很和谐稳定，故耐看。

成长

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