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楼主: 西部骑士

哪个更毒?

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发表于 2013-1-20 10:42:08 | 显示全部楼层
{:soso__16984349925490629196_1:}
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2013-1-21 13:10:11 | 显示全部楼层
西部骑士 发表于 2013-1-19 13:04
我也喜欢第一个,但绝大多数人都说第二个好

我觉得第一个好看。首先,直下管比较有力量感;其次,上管与立管连接处位置较高,这个点位在整车的几何构图中容易形成一个平衡位置(即容易与花鼓等点位形成黄金比例);再次,钻石车架的结构比较经典,经过了更长时间的推敲,耐看性更强。

压缩架子如果把座管调高了有可能显得不平衡(个人观点)。

楼主如果您不是商家,就尽管考虑自己喜欢的吧!

点评

前半部分按基本没看懂,但就是同意你的评论,反正俺就是看着上面的舒服,肯定选择上面的。  详情 回复 发表于 2013-1-21 13:18
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 楼主| 发表于 2013-1-21 13:18:10 | 显示全部楼层
蜂鵟 发表于 2013-1-21 13:10
我觉得第一个好看。首先,直下管比较有力量感;其次,上管与立管连接处位置较高,这个点位在整车的几何构 ...

前半部分按基本没看懂,但就是同意你的评论,反正俺就是看着上面的舒服,肯定选择上面的。

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发表于 2013-1-21 15:31:05 | 显示全部楼层
个人喜欢水平架,不懂套件啥的,外观选择的话 我选择上面的 {:soso_e195:}

点评

彼此彼此啊  详情 回复 发表于 2013-1-21 19:33
❤ 新坐骑:GIOS AIRONE
❤ 新态度:爱公路
❤ ————Reborn, new life.
❤ ————DDDDDDDDO IT

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 楼主| 发表于 2013-1-21 19:33:05 | 显示全部楼层
北平艾窝窝 发表于 2013-1-21 15:31
个人喜欢水平架,不懂套件啥的,外观选择的话 我选择上面的

彼此彼此啊

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发表于 2013-1-23 06:56:35 | 显示全部楼层
不同的设计风格,全看消费者的个人审美观。我个人偏爱直梁的。

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我也喜欢直梁的。  详情 回复 发表于 2013-1-23 07:53
北大车协

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 楼主| 发表于 2013-1-23 07:53:16 | 显示全部楼层
车在比国 发表于 2013-1-23 06:56
不同的设计风格,全看消费者的个人审美观。我个人偏爱直梁的。

我也喜欢直梁的。

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发表于 2013-1-24 18:03:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 nelsonqiao 于 2013-1-24 18:06 编辑

觉得上面的好看,下面有点像我山地的架子,可能看我车习惯了,看着下面那个总觉得有点山地的味道

点评

已经决定上面的了。 每天看几眼,从来没看厌。菱形结构很和谐稳定,故耐看。  详情 回复 发表于 2013-1-24 20:54
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2013-1-24 20:54:16 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2013-1-24 18:03
觉得上面的好看,下面有点像我山地的架子,可能看我车习惯了,看着下面那个总觉得有点山地的味道

...


已经决定上面的了。 每天看几眼,从来没看厌。菱形结构很和谐稳定,故耐看。

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发表于 2013-1-25 18:13:31 | 显示全部楼层
喜欢下面的。

点评

嗯,大多数人喜欢下面的,可俺是少数派。  详情 回复 发表于 2013-1-25 18:14
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