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海鸥骑士 · 发表于 2013-1-20 11:26:15

西部骑士发表于 2013-1-20 11:17
谢谢分享。谢谢。

不用谢

风云-西瓜 · 发表于 2013-1-20 11:31:33

后轮框高, 适合平路, 增加驱动侧的惯性, 平路上表现更好, 前轮框相对低, 提高稳定性

风云-西瓜 · 发表于 2013-1-20 11:32:22

海欧骑士发表于 2013-1-20 11:16
你那是刀的宽度，可以减少风阻。前低后高是为了让你骑车的时候更好使力，起步也快 ...

框高之后起步可不快啊...

随行552 · 发表于 2013-1-20 11:34:53

咱是大外行，看着前轮可以刀削面，后轮可以滚刀肉。

{:soso_e120:}

海鸥骑士 · 发表于 2013-1-20 11:36:23

风云-西瓜发表于 2013-1-20 11:32
框高之后起步可不快啊...

他的后刀宽，就减少了起步风阻的问题。

骑刷刷骑刷刷 · 发表于 2013-1-20 11:40:21

若前后轮一样，你就不会问这问题。你不问这问题，就没人来回答这个问题。没人来回答这问题，这个车的知名度就成问题。为了解次车的知名度问题，制造商就会想制造点问题。于是你就开始这问题，于是就有很多人来回答问题。关键在于除你以外还有许多别的人在别的地方问这个问题，还有更多的人在更多别的地方回答这个问题。。。。。。。。。。。。。。。于是车的知名度就不成问题

化石 · 发表于 2013-1-20 11:56:44

{:soso_e114:}

荷塘月色 · 发表于 2013-1-20 11:57:07

我觉得这样的设计就是为了‘骚’。。。越骚就越贵吗。。。。。。

为人爽快 · 发表于 2013-1-20 11:57:20

这个也很毒啊

风云-西瓜 · 发表于 2013-1-20 12:12:14

海欧骑士发表于 2013-1-20 11:36
他的后刀宽，就减少了起步风阻的问题。

圈重量大, 惯性好, 但是起步很沉, 80的框高, 没很好的腿力, 可踩不动

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