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楼主: 西部骑士

发图求教

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 楼主| 发表于 2013-1-20 15:41:31 | 显示全部楼层
海欧骑士 发表于 2013-1-20 11:36
他的后刀宽,就减少了起步风阻的问题。


后刀宽是为了降低风阻? 那为什么说刀圈不利于起步啊?

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 楼主| 发表于 2013-1-20 15:45:40 | 显示全部楼层
骑刷刷骑刷刷 发表于 2013-1-20 11:40
若前后轮一样,你就不会问这问题。你不问这问题,就没人来回答这个问题。没人来回答这问题,这个车的知名度 ...


你的逻辑毫无问题,知名度的问题就是这么个问题;其实有刀没刀骑起来都没的啥问题,早知是这么个问题,俺也不会问那个问题{:soso_e113:}

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 楼主| 发表于 2013-1-20 15:46:23 | 显示全部楼层
荷塘月色 发表于 2013-1-20 11:57
我觉得这样的设计就是为了‘骚’。。。越骚就越贵吗。。。。。。


这也是一种解释。

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 楼主| 发表于 2013-1-20 15:49:57 | 显示全部楼层
爬山达人 发表于 2013-1-20 14:05
这都是那儿跟那儿呀?没说明白也没看明白。太哑迷啦!


没说明白的意思是说只有等全人类都脱离了苦海,咱们才能买好车{:soso_e113:}{:soso_e120:}

点评

画饼充饥也不错。  详情 回复 发表于 2013-1-20 20:28

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 楼主| 发表于 2013-1-20 15:51:09 | 显示全部楼层
追风的人 发表于 2013-1-20 14:27
这那里是在求教,明明是在放毒嘛!快快闭眼吧!


你老咋看啥都象毒品啊{:soso_e113:}

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 楼主| 发表于 2013-1-20 15:52:14 | 显示全部楼层
风云-西瓜 发表于 2013-1-20 12:12
圈重量大, 惯性好, 但是起步很沉, 80的框高, 没很好的腿力, 可踩不动


还是给专业的和想成为专业的主儿准备的。。。。

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 楼主| 发表于 2013-1-20 15:56:21 | 显示全部楼层
理想 发表于 2013-1-20 14:38
先管饭再告诉你,饿着影响思路。



您看这样招待行不: 一菜一汤一饭,菜定量,饭管够。

{:soso__6275823912334743504_3:}  {:soso__607225561399833047_2:}{:soso__7879301126198624201_2:}

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 楼主| 发表于 2013-1-20 15:59:10 | 显示全部楼层
理想 发表于 2013-1-20 14:55
后轮高框可以保持加速后的惯性,前轮低框可以保证灵活操控减少骑行中侧风的干扰。场地赛由于没有其他干扰也 ...


我以前还纳闷呢,怎么这后轱辘跟个锅盖似的。原来是又到了的。

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发表于 2013-1-20 16:01:20 | 显示全部楼层
西部老哥,这是典型偏向于平路高速巡航的轮组搭配,即要充分体现高框的惯性,又要适用于户外复杂的风向。适合计时赛。

点评

多谢。 你的50/50骑起来和原来的车比啥感觉? 更稳、更快、更省力?  详情 回复 发表于 2013-1-20 16:08
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2013-1-20 16:08:43 | 显示全部楼层
开迪王 发表于 2013-1-20 16:01
西部老哥,这是典型偏向于平路高速巡航的轮组搭配,即要充分体现高框的惯性,又要适用于户外复杂的风向。适 ...


多谢。 你的50/50骑起来和原来的车比啥感觉?  更稳、更快、更省力?
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