花鼓与阻力

有愛※無愛？ · 发表于 2013-1-23 18:55:10

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今天想到一个问题，塔基的密度越大，那阻力不就越大吗。
那为什么大家都喜欢密度大的花鼓呢？
求解

开迪王 · 发表于 2013-1-23 19:02:01

你是指的条孔吧，多是为了追求强度，如果是高端的轮组，在保障强度的情况下尽量减少条数。

有愛※無愛？ · 发表于 2013-1-23 19:34:40

开迪王发表于 2013-1-23 19:02
你是指的条孔吧，多是为了追求强度，如果是高端的轮组，在保障强度的情况下尽量减少条数。
...

不是，，，就是所谓的响度，120响的阻力要比48响的大很多吧。

开迪王 · 发表于 2013-1-23 19:44:22

有愛※無愛？发表于 2013-1-23 19:34
不是，，，就是所谓的响度，120响的阻力要比48响的大很多吧。

还没研究和了解过这个，不过我不太喜欢特响的。{:soso_e113:}

追风人 · 发表于 2013-1-23 19:50:27

学习了。

骑刷刷骑刷刷 · 发表于 2013-1-23 19:52:10

太专业了，不懂帮顶

没说明白 · 发表于 2013-1-23 19:57:18

本帖最后由没说明白于 2013-1-23 19:58 编辑

不是你没说明白，是我没看明白，越看不明白的越深奥！ {:soso_e179:}

同乡 · 发表于 2013-1-23 20:06:07

专业了，不懂.

古德里安 · 发表于 2013-1-23 21:27:37

{:soso_e115:}

皓皓 · 发表于 2013-1-23 21:40:47

响数越大则塔基在转动时棘轮系统的啮合时间间隔也短也就是说你在滑行后的空蹬越少适合发力
同时响数大的塔基齿也较多这样强度就比较大当然像King那样的特殊结构塔基就比较逆天了

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