买车新路初试兼秀新车

西部骑士

山地骑了一年多，终于有了“别人家的草坪比自家的更绿”的感觉，该进个公路了。正经的连锁店崔克、闪电看个遍，再和国外价格一对比，国内价格不是一般的虚高，立马反胃，发誓绝不做傻子让这帮人赚俺辛辛苦苦整来的血汗钱（都说是政府加税的结果，但我看税只是一个方面，而且被用来掩盖其他方面）。不在连锁店买，又不愿意组装，就只有从国外买这一条路子了。 托朋友在国外店里买会给人家添很多麻烦，不好意思。那就只有在网上买，发货到朋友家，再由朋友自己或找人回国时作为托运行李带回来，也够麻烦人家的，但麻烦稍微少一些。 这样定了以后，开始在网上搜索，卖自行车的网站很多，主要是英国、美国、澳大利亚。 东南亚的印度尼西亚有一家，卖的全是大品牌，但价格不到欧美的三分之一，但谁敢碰啊。看了不少国外网上爱好者论坛，大家对这家店都是敬而远之。搜索一番，最终由于美国朋友多一些，就选择了美国的几个网站。 现在车子已经买好并已经运到了新泽西的朋友家，就等找机会有人带回来。 网站上买车价格比店里便宜20%到30%甚至更高（根据配置和大牌小牌当然会有区别），但还要加进去托运的费用，这个从美国东海岸过来要200到300美元，进关的时候可能要交税，具体数额不知道，据说是百分之十几吧。  这种买车的优点是： 1）美国买车质量有保障 （由于美国的消费者保护法律最严格最完整，厂家不敢怠慢。据美国经营自行车专卖店20年的台湾店主讲， 捷安特、美利达对走美国的车质量把关最严。）；  2）价格合理，没有被骗的感觉； 3）品牌型号花色丰富，选择很多。 缺点是： 1）得麻烦别人，欠人情； 2）运来运去的过程中可能发生磨漆甚至损伤，而这个风险一旦发生也只好自己认了；3）买前没法试骑。 现在开始秀这个交了钱、定了亲，但还没入门子的公路车吧：

这个车对行家来说一般般，牌子没名气，不入主流，配置也比较杂，但我就看上三盘了，适合俺的菜腿，够我用了就行了。


由于发动机不行，专门选了三十速的，最小大盘和最大塔轮都是30T，爬山省点力气。Motobecane 这个牌子出自法国（目前法国制造这个牌子的摩托车），这个牌子的自行车品牌拥有权被一个叫麦克的美国人买走，车子只在网店上卖。



这是配置： 全碳， 轮组从马维克升级为 瑞奇的 Pro Zeta

老宁

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老宁

车很漂亮！不解为什么公路还有三个牙盘的？新设计吗？

新石头

恭喜您！

期待真车秀！

神刀刀

顶顶顶顶顶，真漂亮！

没说明白

{:soso_e179:} 有前淫

乐骑客

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天边远山

羡慕中
今年本来也要上公路车的 但要带3个孩子骑行成都 可能要花费2-3万 只能望车兴叹了
2014年再玩公路吧

答案

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西部骑士

天边远山 发表于 2013-3-3 16:08
羡慕中
今年本来也要上公路车的 但要带3个孩子骑行成都 可能要花费2-3万 只能望车兴叹了
2014年再玩公路吧 ...

带三个孩子远骑的意义完全大于搞一辆公路车自己骑着！ 预祝出行愉快、顺利、成功！！！