如何选择最合适的车架尺寸

西部骑士

两周前进了下面这辆蓝色的Motobecane Century Pro 2013 Team Blue（魔飞 世纪顽主，为了方便，自己给瞎起的名字）.  买前对有关身高及肢体长度的数据与车的几何尺寸的关系作了一番研习。 又采用网上提供的电脑单车几何数据测算，输入身高和肢体尺寸后，电脑给出我的车架几何数据（下图中的输出值），具体是： K 车架 52.65厘米、车座高71.523厘米、A+B有效伸展71.523厘米、Z车把款43厘米、CL曲柄170毫米。

当时并没多想，看到K车架52.65厘米，就选择了53厘米的车。因为魔飞都是用座管的长度来标记车的尺寸。 后来看汪哥回帖说，53的架子适合180以上的人骑，让我出了不少冷汗，本人身高176，担心架子买得太大了。 马上在回去检查一遍。 发现，车架子的大小合适度，一方面与座管长度有关，但同时与上管有效长度有关。座管长度和上管有效长度， 如下图，魔飞分别用A和C2标记，思达利分别用A和C标记（这可能是美国习惯的字母标记方法，不知道是不是世界的）。 我的理解是，上管有效长度比座管长度更重要，因为座管长度可以借助座杆来调节，使车座高度到最佳值；但上管有效长度就没法调节了，而其长短直接决定车手弯背的程度，太长或太短都会很不舒服。 所以看了汪哥的提醒，马上再次检查魔飞世纪顽主的几何尺寸，发现53厘米的魔飞的上管有效长度是53.5，只比座管长0.5厘米。因为魔飞还没到手，想到可以用我的捷安特XTC770作参照，马上把XTC770的架子实际测量了一番，这个车是“S”号，座管长17寸、只有43.18厘米！但XTC770的上管有效长度恰恰和我的魔飞一样也是是53厘米！！！！ 这让我马上就放心了。  当然最终合适与否、即所谓的fitting，还是要看A+B有效伸展长度，也就是上管有效产度和把立长度之和。但正如车座高的长度，在座管高度一定的条件下，可以通过座杆长度的调节来实现最佳值一样；A+B有效伸展长度，在上管有效长度A一定的情况下，通过更换不同长度的把立来实现最佳值，达到最舒适的fitting。   

由于每个品牌车的几何尺寸不同，所以不能一概而论说53厘米的车就都适合我了。 看一下下面思达利几何数据，这款车我就不能选择53厘米的，而要选择51厘米的，因为51厘米的车的上管有效尺寸是53.5厘米，而53厘米的车的上管有效尺寸是55.5厘米，对我来说就太大了一点。

总结：所以买车的时候，一定要试骑不同的尺寸，找到最舒适的，然后记下座管尺寸和上管有效尺寸，作为基本数据，为以后买车提供重要参考，特别是当你不能对要买的车进行直接试骑的时候。当然电脑单车几何数据分析也是很方面便和有效的方法。  

本人大菜鸟一支，又不善数理，以上分析可能有误，为避免误导车友，欢迎大家拍砖。 顺便提一句，闪电大望路店推出电脑fitting服务，600多块大洋的收费真不低，且由于刚刚推出，人员经验未必丰富，所以效果尚待观察。发烧的车友可一试，俺自己就算了吧。



Motobecane Century Pro  魔飞 世纪顽主 （我自己给瞎起的名字）


魔飞世纪顽主的几何尺寸，表中数值均为厘米（用红、蓝、绿边框标记了相关数据）


Stradalli Catania  思达利 卡塔尼亚


思达利卡塔尼亚的几何尺寸，表中数值均为毫米（用红、蓝、绿边框标记了相关数据）

随行552

随行552

随行552

俺是笨笨啥也不懂……

随行552

理想

这个尺寸真的很重要，感觉fitting的精确测量还是很科学的。

何守缺

哇。。。。量一量去

栋宸

合适就好

西部骑士

随行552 发表于 2013-3-13 13:10

沙发虽然是自己搬来的，也不能免费随便坐。交钱！{:soso_e113:}

西部骑士

随行552 发表于 2013-3-13 13:11

呵呵，可惜没有热闹可看呀。。。。{:soso_e120:}