老车更有魅力：换换口味

西部骑士

最近有点迷上了老车了。 说起老车，什么叫“老”，不是一个简单的问题。 中文的“古董”和“老”如何区别不是那么容易，英文中就更有 antique 和 vintage 两词之分，中文通常把antique翻译成古董，而vintage这个词就要依据上下文看译者的发挥了。有道词典对vintage的释意是： 古老的、最佳的、过时的。有人说 antique是百年以上的东西，vintage是20年以上的东西，而20年以下的东西就应该归到“二手货” （used）这个分类里了。 但无论国内国外对这种划分持不同意见的人都占绝大多数。 具体划分让别人争论去吧，咱不管那么多了。我所说的我喜欢上的老车，应属vintage，具体说就是上世纪四五十年代到八十年代末九十年初的钢架子车。这种的车的特点是钢管纤细，架子乃至整个车子显得简练、低调、典雅、飘逸； 不象现在的铝合金和碳纤维架子车，显得臃肿却又自命不凡。 这个时间段的钢架车有个特点就是普遍使用Lug接头焊接技术，所谓Lug就是接头的意思，其具体特征是利用接头在接头和架子管之间灌铜的焊接方式来连接自行车菱形架的主要构件，包括四个主要部位： 1）坐管接头（连接上管、坐管、后叉）、2）五通接头、3）上头管接头（连接上管和头管）、4）下头管接头（连接下管和头管）。到了九十年代中，随着GTAW即钨电极惰性气体保护焊技术的使用，Lug焊接技术便退出历史舞台。 有意思的是，Lug本来是个由于技术的限制不得不使用的一个实用部件，但被自行车设计者和制造商赋予了丰富的艺术色彩，成了车架的重要美术装饰，有的设计的十分精美，看了让人爱不释目。 上些照片给大家分享：

上头管接头、下头管接头










五通接头


坐管接头


最普通的坐管接头

答案

堪称艺术品 {:soso_e179:}

苇子杆

{:soso_e179:}

随行552

真够精致！

552的媳妇

{:soso_e179:}  漂亮

细致看风景

风格简约，实用，不夸张，那个年代的设计理念。

化石

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满队

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

没说明白

真讲究{:soso_e179:}

wsyzzyh

时代的痕迹很浓啊