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2008 9月19号,晚上9点25分,保福寺桥。
一辆红色大吉普由东向西抢左转弯的绿灯,刹车不及,将一个由东南向西北方向的骑车人撞飞至少5米。
事故发生时我就在保福寺桥上等灯,右脚就搭在桥上的人行道上。吉普飞奔过来时,距离我的前轮不到1米。撞人地点距离我不到2米。
我目击了整个过程:包括该骑车人是如何发现将近10s没有车,犹犹豫豫打算闯红灯,然后远处传来了刺耳的刹车声,该骑车人又是如何完全没反应,以及该人又是如何被撞飞5米以上。
被撞的人好像没什么大碍——虽然满脸都是血,但据我观察,至少没有死,而且也看不出受了致命伤,当然几处骨折大概是免不了了。
司机立刻跳下车,把伤者抱上了车,伤者此刻意识还清醒,还惦记他的自行车。司机很快打断了他说那车算我的,然后把变形了的车放进了后备箱,开车走了——应该是送医院去了。
整个过程我都在保福寺桥上,实话说我当时被惊呆了:距离太近,目击全过程,满脸是血。大吉普在急刹车的情况下,撞人依然像撞一只鸡一样。随后我要等的由南向北的绿灯亮了,我和对面的行人都完全没反应,大家都呆了,以至于都错过了这个灯,直到下一次绿灯再次亮起才非常担惊受怕的过了马路。
回家我的最高速度没超过25,一般都是20——谨慎是一方面,吓得腿有些软是另一方面。只要是路口,不管是不是红灯,都减速且观察两边。如果是红灯,哪怕一辆车都没有,我旁边的骑车人都闯了红灯过了马路,我也坚决地在路口等待,谁知道下一秒是否会有一辆车以时速80冲过来抢绿灯。
第2天我和左手去爬香山,左手本来的计划是爬老马道,考虑到我比较新,他临时改计划为海二上,马道下。由于我此前从未去过香山,沿途左手还介绍了一些香山经典路线和经典地点。虽然没爬马道,马道下的时候我还是体验了一下马道的陡,感觉要是体力无法发泄,大可以去爬几趟马道,望京楼之类,在城里骑车,还是谨慎小心为好。
左手很细致。从四季青桥到海二那短短的距离,就我们两个人,他领骑的时候依然控制速度,而且坚持不并排骑。另外在就我们2个人,距离又短的情况下,他也依然保持用骑行手势。慎独不容易做到,就我们2个人的情况下依然保持这种安全意识,说明安全意识和责任感对他来说已经根深蒂固。这让我很佩服。
[ 本帖最后由 alpha 于 2008-9-21 15:05 编辑 ] |
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