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楼主: nelsonqiao

清明节爬妙,不容易啊!

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 楼主| 发表于 2013-4-5 19:51:37 | 显示全部楼层
贵人 发表于 2013-4-5 19:25
真的很棒你,就小心别受伤啊。


谢谢啦,我这几天在看书,一生的自行车计划,感觉需要配合其他运动,尤其年龄大些的,现在在考虑是不是抽点时间玩篮球啥的,单一骑车锻炼有些弊端

点评

不知你对铁三如何,我连续8年参加北京国际马拉松,自行车2年多,前年冬天刚刚学会自由泳,本来想去年试试,遗憾12年春天拇指筋断,就放弃了,今年恢复,想明年参加一下。  详情 回复 发表于 2013-4-5 20:01
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发表于 2013-4-5 19:52:13 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2013-4-5 18:44
去年山地跟过一次水平比我好的公路,全程168公里,平路段基本都在35以上,爬山平路都能跟住,但基本无法 ...

照你说的情况来看,你的骑行能力相当不错了,但也已经发挥了你运动潜能的绝大部分,提升的余地不多了。环法之所以要变成几千公里的系列赛,就是因为选手之间的差别单靠几百公里体现不出来了。不单如此,运动项目练到一定程度,差别都只会在毫厘之间。
如果真是需要找差距,你现在的能力应该去参加正式的业余比赛了。壮年组一般会在35~40岁起步,30公里能拉到均速38以上有机会进前30。如果不是,你现在的能力超出运动人足够了。

点评

和北京业余顶级高手比差距还是很大的,我骑山地和公路顶级比,差距大概能到近20%,不过从成绩上看,前几名和10名后差距很大,后面的十几名到40多基本集中在5分以内,差别不明显,前几名有很明显的优势。  详情 回复 发表于 2013-4-5 20:03
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发表于 2013-4-5 20:01:03 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2013-4-5 19:51
谢谢啦,我这几天在看书,一生的自行车计划,感觉需要配合其他运动,尤其年龄大些的,现在在考虑是不是 ...

不知你对铁三如何,我连续8年参加北京国际马拉松,自行车2年多,前年冬天刚刚学会自由泳,本来想去年试试,遗憾12年春天拇指筋断,就放弃了,今年恢复,想明年参加一下。


点评

我这样的,每天上班,下班回家还有孩子,周末也不能都骑车,只能上下班用自行车代步练习,没法参加那么多的活动,羡慕您啊  详情 回复 发表于 2013-4-5 20:32
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 楼主| 发表于 2013-4-5 20:03:56 | 显示全部楼层
ershiyihua 发表于 2013-4-5 19:52
照你说的情况来看,你的骑行能力相当不错了,但也已经发挥了你运动潜能的绝大部分,提升的余地不多了。环 ...


北京业余顶级高手比差距还是很大的,我骑山地和公路顶级比,差距大概能到近20%,不过从成绩上看,前几名和10名后差距很大,后面的十几名到40多基本集中在5分以内,差别不明显,前几名有很明显的优势。

点评

这种比法的意义不大,只有参加同车种的竞赛。同一块场地同一个距离。目前国内业余赛平路也就30~40公里,爬坡赛很多都不到妙峰的距离,一路拼杀到底。同一路段比赛成绩会比训练成绩提高10~20%。 参赛最大的问题就是太  详情 回复 发表于 2013-4-5 20:26
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发表于 2013-4-5 20:26:29 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2013-4-5 20:03
和北京业余顶级高手比差距还是很大的,我骑山地和公路顶级比,差距大概能到近20%,不过从成绩上看,前几 ...

这种比法的意义不大,只有参加同车种的竞赛。同一块场地同一个距离。目前国内业余赛平路也就30~40公里,爬坡赛很多都不到妙峰的距离,一路拼杀到底。同一路段比赛成绩会比训练成绩提高10~20%。
参赛最大的问题就是太费精力,没车队支撑难以为继。

点评

只能当作业余爱好,成绩无所谓了,在和工作和家庭没有冲突的情况下,偶尔参加一次,感觉一下那种气氛,看看高手们是怎么骑的,然后自己再学习练习,这几天又发现个问题,向您讨教下,昨天我爬坡一直170以上的心率坐  详情 回复 发表于 2013-4-5 20:51
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 楼主| 发表于 2013-4-5 20:32:06 | 显示全部楼层
贵人 发表于 2013-4-5 20:01
不知你对铁三如何,我连续8年参加北京国际马拉松,自行车2年多,前年冬天刚刚学会自由泳,本来想去年试试 ...


我这样的,每天上班,下班回家还有孩子,周末也不能都骑车,只能上下班用自行车代步练习,没法参加那么多的活动,羡慕您啊
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发表于 2013-4-5 20:35:11 | 显示全部楼层
这就是业余赛的特点,前几名通常是遥遥领先的,除了本身的刻苦之外,更重要的是天赋。纵观这些年的国内业余赛,全是那几个人垄断。快出来的那两分钟真不是苦练得练出来的。
目前只有极为少数正式组织的业余公路赛,绝大多数是山马赛,继续山马吧,这几年应该都不会有什么变化的
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 楼主| 发表于 2013-4-5 20:51:29 来自手机 | 显示全部楼层
ershiyihua 发表于 2013-4-5 20:26
这种比法的意义不大,只有参加同车种的竞赛。同一块场地同一个距离。目前国内业余赛平路也就30~40公里, ...


只能当作业余爱好,成绩无所谓了,在和工作和家庭没有冲突的情况下,偶尔参加一次,感觉一下那种气氛,看看高手们是怎么骑的,然后自己再学习练习,这几天又发现个问题,向您讨教下,昨天我爬坡一直170以上的心率坐骑,在感觉坡陡后速度有点下降,就站起来摇,发现在强度已经很大的情况下,摇车做提拉效率很低,反倒是更倚重下压效率更高,反复看阿壮摇车,发现他好像也基本不提拉发力,到是有点扭的感觉,类似于跳舞扭屁股那种,扭动时,上肢又有点像扭秧歌摆手绢的感觉,幅度不大。我们一起去骑车,他们说我摇车幅度有点大,但自己感觉还行,妙20公里,如果心率不高过170,基本能全程摇上去,但速度肯定没坐着快,发大力摇,心率马上175以上,无法长时间坚持。
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发表于 2013-4-5 21:19:09 | 显示全部楼层
在强度已经很大的情况下,你基本已经难以摇车了。因为肌肉已经被乳酸堆到不听使换了,在坡陡的中间段起身摇显然是不合理的,没有足够的起始速度以及惯性,这时候的摇车只能更累。
提拉本身是难以发力的,自行车的这种骑行方式就是向前推的力更好发,提拉的作用是让这个推力来得更为有效率,也就是我们通常说的圆润。阿壮的摇车绝对是教科书的。之所以看起来有点扭的感觉就是在利用节奏,在一个良好的节奏下使力效最大化,在一般平路以及爬坡摇车中都是如此,冲刺摇车除外。我现在摇车车的幅度就越来越小,身体的幅度反而大过以前,我骑山地但也基本按照公路方式来摇了。完全摒弃了手臂左右摇摆,倒感觉像手拿一个磨盘在划圈。

点评

和您聊天,收益匪浅,我摇车,基本适合平时骑,比赛时发挥不出太大效果,只在陡坡摇,现在还只适合心率160左右的比较舒服的摇,我摇车时心率大概比坐骑要高5,很明显,站起来几下心率马上高5,所以如果160心率时摇车  详情 回复 发表于 2013-4-5 21:59
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发表于 2013-4-5 21:30:29 | 显示全部楼层
我靠,好专业!心率是神马{:soso_e110:}
我要把我的车拆成碎片~
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