在设定山地车的胎压的时候，要考虑哪些因素呢？

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在设定山地车的胎压的时候，要考虑哪些因素呢？


1．轮圈宽度：轮圈宽度这是一个很重要的因素，一个宽的车圈当然能更好地支持轮胎，因为它能允许你使用更低的胎压从而防止轮胎脱离。
2．胎的结构：一条轮胎的组合成分会决定这条轮胎的表现，这里涉及到轮胎的TPI值，TPI简单来说就是轮胎的密度，一条高TPI的会比一条低TPI的轮胎来的更柔软。
3．车手体重：一条轮胎的表现很视乎车手的体重而定。例如一个66KG的车手使用26X2.2的轮胎可能发现35PSI的胎压会太硬而且缺乏抓地力。相反地，一个113KG的车手骑上相同的车就会发现胎压过低了。

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4．骑行风格：你越是玩得狠，就越会发现你需要更高点的胎压。如果你自行车骑得很温柔又不同了。你会挑路线来避开岩石阵？你会保持你的轮胎在路上还是喜欢飞跃？
到这里，你会发现你需要提高胎压的同时你要考虑TPI的因数，值得一提的是无内胎系统的胎压通常都会较低，以确保和有内胎的系统有相似的表现。

5．轮胎的体积：轮胎的体积和胎压的关系密切。一条轮胎的体积会决定它能表现的如何。35PSI在一条700X25MM轮胎上会感受到很平，但在26X3.8的轮胎就会很扁，车手直接感受到石头的存在。

6．地势：你平时骑车的地形是如何？是软泥土地？还是布满岩石？如果是后者，你要考虑下打高点胎压防止轮圈受伤和爆胎
要找到合适你的山地车胎压，就要同时考虑以上6个因素哦，所以带上你的单车和气泵，去山里练练吧，从体验中找到答案！

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