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看到越来越多的攀比,跟风。。略有小感。。。。
有钱你愿意咋整是你的问题,在这里说的是一种心态,不能迷失了方向
人类创造了这个工具,姑且可以让我称山地车为“工具”吧。是给人服务的,不给Nino山地车的话他也不可能获得世锦赛冠军啊。
山地车,是帮助你更好的通过一些复杂的路况(当然你用来通勤也是你自己愿意),而现在的某些人已经开始通过山地车来炫耀自己,已经丢失了山地车的本质。话不多说,自己明白就好。
什么时候开始,r7已经是入门前叉,LP200已经是入门车架,XT已经是入门变速了????
这些东西确实比较好,可是这些东西已经远远超出了入门的行列。
好了有人会问,什么是入门?
既然你诚心诚意的发问了,此处省略几个字。。这里不分啥娱乐跟竞赛。。前叉起码有回弹调节,轮组起码是卡飞,得有有一套靠得住的制动系统,还得有一套靠得住的变速和传动,还得有个比较耐用的轻量化车架。。最后还有个重要又容易忽视的一点,精心调校。
说了这么多,就是想让你们知道,为了配置而换配置,只能成为配置的奴隶,也将成为你进步的枷锁。
烧车须谨慎! |
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