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对龙速速来说,这是一次颇有收获的活动。活动前一天,想到第二天要放坡,索性到城乡地下一层的捷安特专卖店紧下刹车,没成想,那老哥太关心我的安全了,前后碟刹调的过紧。活动当天早7:30和口天一线向首钢东门走,一路明显感到费劲,8:08到集合点,几个好心车友帮忙调了后刹,(后来才知道前刹紧的最严重),到担礼集合前,一直是老宁哥收我,我晕了,汗都下了好几身啊,也曾想放弃活动了,倒掉了背囊中3升水也没追上队伍。到担礼,决然将前后刹松到了原来的位置,明显感觉轻松了许多,同时体力也已经严重透支。上山时双腿无力,不过还好,算下来,O是倒数第三,排在那位骑软尾前后驮水的大哥前面。放坡时O就爽了,最高冲到58,后来口天一线私下里说有几位兄弟不相信,我想,只有一种可能,就是我码表出问题了,记速不准,但根据我的经验判断,码表是给力的。只是现在想想后怕,毕竟太快了,要引以为戒。
经过这次活动,我有四点体会:1、刹车不要轻易调;2、对于一天内的活动,尽可能轻装简行,只带必要物品,如备胎,气筒,工具,巧克力和少量的水(确保活动沿途能买到补给的水);3、如感到车况异常, 一定要及时检查,调整;4、放坡千万不要太快,呵呵。
最后,要向成版和老宁哥致谢,组织活动经验丰富,安排得当。感谢我的兄弟口天一线,在我掉队时不离不弃。还要向古月山石大叔致敬,61岁却骑在我们年轻人前面,让我们更深地体会到:年龄不是问题,只要有一颗年青的心!
生命在于运动,运动在于兴趣。相伴风云,风云人生! |
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