4月长途路线出炉,大家帮我看看!

原点

<P>云冈石窟去年9月份门票60,学生票半价,看着还不错.</P>
<P>大同还有9龙壁</P>

小耗子

<P>总有一种回不来的预感</P>
<P>如果真的在路上不回来了</P>
<P>只祈求上天给群里的兄弟姐妹们多点福</P>
<P>还有该幸福的大家 都要幸福</P>
<P>还有我不能再照顾的人,要好好照顾自己!不要再记得过去了</P>
<P>还有亲爱的外婆和妈妈,我不能说什么,只有对不起了!</P>
<P>还有,卡卡要过的轻松点</P>

海狮

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>小耗子</I>在2005-12-28 17:54:22的发言：</B><BR>
<P>平均一天１２０ＫＭ</P>
<P>总的在３０００左右</P>
<P>１各月时间应该是辞职或者１月以后还能回去</P>
<P>反正一定要出去玩</P>
<P>祈祷面面工资赶紧发啊！！哈哈</P>
<P>谢谢段落大意的提醒，我一般走偏道，主要了解当地的安全情况</P>
<P>还有山的情况</P>
<P>真的希望这次能有人能和我一块去</P>
<P>同一段路也行</P>
<P>因为这次野营会有一定的危险</P><BR></DIV>
<P>
<P>尽量不要走偏道.你现在连拔胎,补胎都不会.出了问题很麻烦....很麻烦.</P>
<P>而且那一个女孩自己走.很危险..不要以为中国大地上民风都那么纯朴......</P>
<P>蒙古草原的路,会长时间没有补给点.准备不充足.危险大大的.而且据说现在有狼了....</P>
<P>孙静上,每天120KM,前20天可能.以后根本不现实.除非可以拿出几天专门的进行修养.</P>

海狮

<P>山西到陕西一段,会比较乱.建议联络别的车友一同经过</P>

海狮

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>小耗子</I>在2005-12-29 13:50:03的发言：</B><BR>
<P>总有一种回不来的预感</P>
<P>如果真的在路上不回来了</P>
<P>只祈求上天给群里的兄弟姐妹们多点福</P>
<P>还有该幸福的大家 都要幸福</P>
<P>还有我不能再照顾的人,要好好照顾自己!不要再记得过去了</P>
<P>还有亲爱的外婆和妈妈,我不能说什么,只有对不起了!</P>
<P>还有,卡卡要过的轻松点</P></DIV>
<P>出远门了,自己照顾自己吧```
<P>说真的,以你现在的体力和实力.这趟远了点...伤身体
<P>建议行程缩短一半</P>

小耗子

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>海狮</I>在2005-12-29 16:29:31的发言：</B><BR><BR>
<P>出远门了,自己照顾自己吧```<BR>
<P>说真的,以你现在的体力和实力.这趟远了点...伤身体<BR>
<P>建议行程缩短一半</P></DIV>
<P>谢谢
<P>我会考虑的
<P>实在跑不了
<P>到了30天我就做车回来</P>

笨笨

<P>六里桥————保定——定州——曲阳——阜平——石咀——五台山</P>
<P>按计划的的话，一天120KM，那第一天只能到保定了，那第二天，不计到曲阳有多远，好象阜平距离五台山只有80公里，也是路程中最难走的路段--盘山路，给你的建议：</P>
<P>如果时间能推迟到明年五一长假的话，我可能陪你到五台山或太原。</P>
<P>1，每天必须有固定时间通电话或短信，确定你的具体位置和情况。</P>
<P>   我们都在乎你的平安。</P>
<P>2，计划好两天内的行程和干粮和水。</P>
<P>3，骑车中不能听随身听，国道不安全。</P>
<P>4，问路的话，尽可能寻求警察，加油站，绝对不能过分的相信地图。</P>
<P>5，如果走偏道的话，那一定是山地车了，要带备胎，最好能带两条外胎，</P>
<P>   因为好多的路都是平路，那样可以让自己的旅途更轻松。内胎的话，尽可</P>
<P>   能多些，还有就是链条油，一场雨可以让你对链条的润滑有深刻体会。</P>
<P>6，联系下各地的骑友或很久末曾谋面的朋友，他们能给你信心和安全和</P>
<P>   正确的道路方向。</P>
<P>******想起来再写吧，祝你一路平安。******</P>

笨笨

<P>转贴的,但愿对你有所帮助.</P>
<P>  2月4日<BR>  我们从北京出发，沿京石高速直抵保定，<BR>  下高速横穿保定市区后，上保（定）阜（平）公路——302省道，一路顺利。<BR>  车过平阳进入了山区，煤车逐渐增多，路边煤场、转运站越来越密集。在南腰山到北店头的路上，煤场几乎一个挨着一个，路面和路旁的土地上都是黑煤粉，好在公路沿山谷上升，没有盘山道。煤车都是从108国道分流，从晋冀交界的神堂堡沿繁（峙）阜（平）公路过来的。过了阜平县城，转入定（州）龙（泉关）公路，向晋冀交界的龙泉关驶去。从此一路连续盘山，坡陡弯急车辆稀少。龙泉关是五台山东路的最高点，又是内长城的一个关口，同平型关、紫荆关和娘子关并列在太行山山脊上。</P>
<P>  翻过龙泉关就进入五台山旅游公路，路是两年前新建的4车道水泥路，路口有“运煤车禁止通行”的标志，有两辆进入旅游公路的煤车被一辆警车挡在路边，像是在接受处罚。公路在石咀村分叉，往南是五台县方向，往北通过设有路障的售票处进入景区。<BR>  通过检票处后，景色与外界无异，很一般的山，很一般的地，又走了十多里地才看见一座很一般的庙，路仍然很长，散落在山根的庙逐渐显现。到了景区中心台怀镇已是下午4点。<BR>  </P>
<P>比“清凉”更酷的是寒冷<BR>  五台山素有“清凉胜境”之称，那是指暑期旅游旺季，现在则是意想不到的清静加寒冷。往日热闹的台怀镇人影少见，旅馆、饭馆大部分都已停业，少数坚持开业的，价格极低。我们住的那家小宾馆标间50元，只有老板和他老婆值守，雇工都辞了。老板说，要是在旺季，150元都住不上。有利就有弊，因为房间都空着，老板舍不得多烧煤，暖气稍有温乎，要盖两床棉被才能入睡。<BR>  日常收门票的庙宇也没人售票了，但敲门之后都有僧人给开门，可随意参观。五台山各庙，成了我们独有的天下，拍照留影随心所欲，如入无人之境。在最著名的塔院寺门外，我们仅遇到一位乞讨者。据朋友说，在旅游旺季他们来这里，曾陷入“夹道欢迎”的乞丐阵容，被乞丐搅得游兴大跌。</P>

笨笨

①①①①①路线选择①①①①①<BR>  从北京到五台山，东路比北路路程长、收费多，但路况好，尤其在冬季。因北路有煤车，经常长时间堵塞，东路虽然也有煤车，但是比北路情况好些。<BR>  如果比较翻山路段的最高点，东路比北路低得多，危险路况也较少。<BR>  东路行程：京石高速保定出口-保定七一路-保定西外环-保阜公路-过阜平县城向西拐入定龙公路，此路口距五台山山口仅70公里。需要特别注意的是，这个路口的指示牌是“天生桥瀑布群”。如果错过这个路口仍然沿较宽的路直行，就会到108国道，绕更远的路到五台山北路。<BR>

笨笨

<P>①①①①①路线选择①①①①①</P>
<P>条条大路通五台，细细一算，我们从北京出发去五台山竟然有4种选择。<BR>　　第一条路是最传统的，从走京石高速到石家庄，转石太高速到太原，再转太旧高速到忻州，然后从忻州到五台山。这条路几乎全程都是高<BR><BR>速路，但是路要绕一个大弯，是所有线路中最远的(800公里左右)，费时也费钱。<BR>　　第二条路是从京石高速高碑店出口出，沿着108国道西行，经过涞源、繁峙、沙河到五台山，这条路比较短，费用也最低，但因为这是晋煤<BR><BR>外运的干道之一，路况不是太好，尤其是沙河到五台山一段中有一“鸿门岩”，坡路奇陡，比较危险。<BR>　　第三条路是从京石高速保定北出口出，沿外环路走到顺平路口右转出城，一直向西经顺平、望都、唐县、阜平到五台山。这条路比较近，<BR><BR>路也新，虽然运煤车也不少，但总体说来难度不很大。路中最难的一段在阜平到五台山的盘山路，如果你曾经去过灵山，经历过那些“大胳膊<BR><BR>肘弯”，这一段也不算什么了。<BR>　　第四条路是最快的，它其实是第三条路的变种，从京石高速定州出口出，西行过曲阳、阜平，就到了五台山。这条路缺点只是高速费花得<BR></P>