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本帖最后由 BJ合金装备 于 2013-6-9 12:34 编辑
上几周定了三辆意大利 WILIER 碳纤维 2013 GranTurismo 公路车,上周豪客的车先到了,(作为试乘车让大家试骑用了一把),今天我们的车也到货了。{:soso_e113:}高兴啊,又有公路车骑了。
顺如风店是风云的合作车行,所以给打了个折,占点便宜更高兴。于由下雨,去晚了,我到店时老许正给本大人一心一意的专心装御用公路车{:soso_e120:}。
先说一下购买原因吧,今年款的WILIER GT,有很多升级的配件.
1,轮组改为2013款意大利 Fulcrum Racing 5 R5
2, FSA SLK碳纤维公路车一体牙盘 这个可贵(碳纤维曲柄)
3,座管也改为了FSA 碳纤维座管
4,把立的把盖也改为了碳纤维把盖
其它配件没有改变,不过也是同等价格整车中配置算高的了,相当高了{:soso_e120:}。加上原来的UT手变,前后拔,这车买回来就不用改了。 整车23925元,给我们打了个折,很欣慰{:soso_e144:}。
上几张装车图
以上是工作中被奴役的老许
以下是回家照的,车有些小改,换了点小配件。
WILIER品牌小介绍
Wilier是一个历史悠久,久经考验的意大利世界顶级品牌。公司成立于1906年,刚开始在Trieste附近Brenta河岸边一个小厂房内进行生产。Wilier在过去的几十年里发展迅速,意大利的天赋设计,靓丽独特的车架使Wilier成为业界的大赢家。Wilier自行车成功获得了最著名的EFBe实验室的认证。Wilier同时在合同中向客户承诺保证所售出的每一辆自行车都和提交给EFBe实验室检测的样品完全一样,毫无差别。
在欧洲品牌中WILIER是少数没有用创始人名字命名的品牌,百年间几经沉浮之后,当初最开始标记这个品牌的莫林先生当初也没有想过要真正流传百年吧。 1906年的佛洛伦萨小镇。 莫林先生在自己的工作室里开始生产自行车,在那个手工制作的年代,似乎这都是所有品牌的开局。莫林先生的努力赢得了很多的认可,也影响了他的儿子。在一战期间,他的自行车工作室成了他儿子发挥的舞台,他的儿子马里奥尝试的铬钼钢镀镍的工艺使自行车的业务得到了进一步的发展,并完成了从手工作坊到公司的转变、 紧接着2战的到来,使刚刚有些发展WILIER陷入低谷。 2战结束以后,意大利的复苏让自行车成为大多数人选择的交通工具,自行车运动在意大利也随之发展起来,成为和足球并行的2大最流行的运动项目。在这个契机之下,莫林先生有了成立一只职业自行车队的想法,1945年莫林先生的职业车队成立了,他以他们公司所在的小镇的名字给这个车队命名为WILIER TRIESTINA 。 第2年,他们的车队参加了环意大利的比赛,在当时的车王COPPI的阴影下,他们也获得了几站的胜利。在经历过这次胜利的鼓舞,他们的队伍也逐渐壮大,成为意大利国内声名鹊起的一支车队。车队的胜利也带动他们的自行车公司的蓬勃发展,在最鼎盛时他们曾经达到过日产200辆,员工300人的规模。
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